记者3月17日在金龙大道翻修现场看到，龙门往惠州方向一侧的路面拆除已经超过50%，在位于博罗县罗阳街道东坑村的一处施工点，多台大型凿岩机正在进行水泥路面破碎作业。170名工人在经过核酸检测以后进入施工现场。金龙大道博罗段计划于2021年3月完成改造，将改变“阴阳路”现状。
据施工方介绍，金龙大道翻修采取半幅施工作业，半幅通车运行的模式，目前，改造工程已全面复工，计划于4月开始基层碾压混凝土施工，5月中旬进入沥青路面施工。
中铁十五局集团金龙大道路面改造工程项目负责人朱显良
目前我们项目部已全面复工，现场正在开展混凝土破除施工，开展了8个工作面。然后现在拌合站正在安装沥青拌合站设备。人员、设备全部到位，目前正在已经进场170多名人员，进场人员全部做了核酸检测，进行了全部的甄别。
由于金龙大道龙门往惠城方向的路面破损较为严重，金龙大道路面改造工程将对其完全破除重修，而另一幅受损较轻的路面，则进行休整和提升。截至3月16号，破碎路面已完成约26公里，占需要破碎路面的总里程50%以上。施工方介绍，接下来，路面重修将与路面破碎同步进行。本3月20号开始，施工方将进行路面混凝土碾压施工，预计到5月中旬左右，就可以开始摊铺沥青层。
据悉，金龙大道路面改造工程路线起于国道220线龙门县与博罗县交界处，呈南北走向，沿线经过博罗的公庄、杨村、杨侨、泰美、罗阳等镇，终于国道205线四角楼高速公路出口，总长48.437公里。该路段现状为公路二级标准，水泥混凝土路面，设计时速60公里，双向4车道。改造工程在原有的公路基础上进行路面改造，整体提升为沥青路面。
中铁十五局集团金龙大道路面改造工程项目负责人朱显良 金龙大道也是破损比较严重，俗称一个阴阳路，所以现在我们进行沥青改造以后，就是提高路面的舒适性，保证通畅，加铺沥青后，可以减少噪音，降低扬尘，对沿线老百姓有一定福利。
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