近期以來，有關美海軍即將出動醫院船抗擊COVID-2019新冠病毒一事眾說紛紜，目前該說法基本已經實錘，兩艘醫院船將分別奔赴東西海岸參加抗疫工作。就其功能特點而言，醫院作為海上移動全科醫院並不具備傳染病防治能力，因此，它們最大的可能就是通過處理創傷外科病患，為當地醫院節省必要的床位，達到協助地方抗疫目的。
綜合美國《海軍時報》等媒體報道，美國國防部長埃斯珀日前透露，隨著新冠病毒疫情迅速蔓延，美國防部正在迅速召集後備役人員前往美海軍“仁慈”與“舒適”號醫院船，為抗擊COVID-2019新冠病毒疫情工作進行前期準備。根據美國防部安排，“舒適”號醫院船將在未來幾周前往紐約州支援當地抗疫工作。此前紐約州州長安德魯.科莫此前透露，由於紐約州的冠狀病毒病例近日幾乎翻番，相信“舒適”號的到來至少可以幫助當地騰出至少1 000個床位。此外，另一艘醫院船“仁慈”號將於3月23日從母港聖迭戈起航執行抗疫任務，但官方還未就其目的地做出任何宣佈，初步預計將在美國西海岸某個港口。
▲ 埃斯珀在COVID-2019病毒疫情新聞發佈會上
此前，國防部長埃斯珀曾向新聞界解釋，雖然醫院船缺少抗擊傳染病的專業醫護人員，也沒有處理傳染病所必需的隔離設施，並不具備真正的處置能力，但可以通過為創傷患者提供相應的醫療護理處置，從而緩解當地醫院的醫療壓力。因此，結合醫院船的功能特點初步判斷，美海軍兩艘醫院船進入相關港口參加抗疫工作，大概率從事創傷外科方面的醫療服務，為當地醫院騰出必要人手和床位，協助其抗擊新冠病毒工作。
美海軍擁有“仁慈”號（ T-AH-19）和“舒適”號（T-AH-20）兩艘醫院船，由軍事海運司令部負責管理。這是世界上規模最大的醫院船，滿載排水量近7萬噸，可容納1000張病床和上千名醫護人員，功能接近一家全科醫院。美國軍事海運司令部賦予該級醫院船的任務為：“提供一個漂浮的、移動的、緊急的外科醫療設施，以支援美國在全世界的救災和人道主義行動。” 服役以來，“仁慈”號醫院船曾於1990年8月9日到1991年4月23日赴海灣地區部署，參與了“沙漠盾牌”和“沙漠軍刀”等作戰行動，救治各類傷病員上千人次。從2020年初的“鑽石公主”號疫情開始，美國民間一直呼籲出動這兩艘醫院船幫助各地醫療部門救治新冠患者“仁慈”級醫院船長272.6米，寬32.2米，續航力13420海里/17.5節，動力裝置為2臺蒸汽輪機，功率24500馬力。設有接收分類區、手術區、觀察室、病房、放射科、化驗室、藥房、醫務保障等區域，並有血庫、牙醫室、理療中心等，救生艇12艘。平時船上只留少數人員值勤，一旦接到命令，5天內就可完成醫療設備的配置檢修，裝載所需物資和15天的給養，同時配齊各級醫護人員。生活設施有洗衣房、健身房、理髮室、圖書館和酒吧等，有直升機起降平臺，船上未裝備任何武器系統。
美海軍：因缺錢差點自廢武功
2019年3月8日，在美國運輸司令部舉行的聽證會上，美國議員們批評了美海軍在2019財年預算草案中有關讓兩艘醫療艦中的一艘退役的計劃，無論是“仁慈號”還是“安慰號”。美國運輸司令部司令、空軍上將達倫·麥克杜表示，美國海軍承受著通過預算的巨大壓力，需要在哪些服務可以繼續得到支持的問題上做出艱難的決定，“我是醫院船的超級粉絲，因為我希望它們可以幫助受傷和生病的軍人們。但我要告訴你們的是，每少一艘醫療船，我們就需要額外增加479架空中加油機。”最終，美國議員們否決了這一提議，稱在發生大規模傷亡事故時，醫療船是實施國內外人道主義援助的一個重要手段。
▲ 2005年，“仁慈”號穿過新加坡和馬來西亞之間的柔佛海峽，參與東南亞海嘯人道主義救援行動。
▲ 2005年“卡特里娜”颶風過後，“舒適”號醫院船為密西西比州當地居民提供醫療服務時製作的一個臨時指路牌。
本文參考資料：《世界艦船視覺百科全書》
END
《世界艦船視覺百科全書》
出版社：海洋出版社
從希臘三列槳戰艦、羅馬戰船、維京長船到中世紀的十字軍的柯克船、蓋倫船和戰艦，再到現代的潛艇、航空母艦、巡洋艦、驅逐艦和護衛艦——人類從萌芽時代造出的舢板一直到縱橫四海的艨艟，歷史中所出現的艦艇和船隻們都吸引著歷史研究者和愛好者們的眼球。本書用1200副精美的全綵插圖，生動地描繪自遠古時期至今，在不同時期叱吒海上的重要及著名船隻，並通過對艦船數據和航行生涯的全面剖析，全方位地展示了眾多著名船隻的全貌。此外還對所涉及艦船的詳細尺寸、噸位、性能參數、開工及下水時間、武備（限軍用船隻）進行了詳盡描述，並對船隻的服役生平和最終命運給予了簡單介紹。
閱讀更多 西風軍事 的文章
