黑猫5812
二手车从业者来回答这个问题
从目前二手车市场行情来看，日系车目前保值率最高，主要受车的自身性能影响，皮实耐用，油耗低，保有量高，代表车型：普拉多、陆地巡洋舰，皇冠、凯美瑞、雷克萨斯系列，本田雅阁、飞度等。
其次是德系车，大众、BBA系列，接下来是合资品牌中美系、法系、韩系。
国产车目前保值率最差，虽然不想承认，但这是事实。
阿鲁贰手车
决定汽车保值率的因素有很多方面，比较重要的是品牌、市场保有量、口碑、新车价格等等，而日系车在这一方面确实有着较大的优势，下面我们简单了解一下关于汽车保值率的问题。
保值率与品牌有很大关系，而这个品牌的价值决定着二手车价格是否始终处于稳定且较高的位置，比如本田、丰田、马自达、宝马等等都是品牌效应很强的车企，马自达虽然销量差，但是得益于精湛技术的加持，口碑相当高，本田丰田则是纯粹的多年积累下来的口碑。
保值率与市场保有量有很大关系，一款车保有量大说明市场、消费者认可度高，就决定着他的二手车价格不会太低。新车价格也起着很重要的作用，如果一款车无论怎么改款换代，新车价格一直处于同一水准，而且终端优惠也不是很大的，保值率一般都比较高，比如说丰田凯美瑞，新车价格几乎无优惠，那么二手车价格自然居高不下。
那些销量惨淡、新车优惠巨大的品牌，就很难保证保值率，比如法系车在二手车市场上相当便宜，别克、雪佛兰则是新车具备极大的优惠幅度，也导致二手车价格严重缩水。所以说如果特别看重保值率，那么首先考虑日系几个热门品牌。希望我的回答对你有所帮助。
猫眼看車
保值率比较高的车是日系车。
保值率是一辆车产品价值体现，更是消费者购置新车考虑指标。中国汽车金融暨保值率研究委员会发布“2019国际品牌汽车保值率报告”，各细分车系保值率排名正式出炉。榜单主要从2019年前三季度市场主流汽车的二手车交易买卖价格，对不同车型进行3年保值率排行。
保值率一直表现不错的日系品牌，这次依然保持在保值率的第一梯队，其主流车型3年保值率普遍在60%～70%。其中更有四款日系车型3年保值率能够达到70%以上，分别是丰田埃尔法、汉兰达、普拉多和铃木吉姆尼。
小型轿车保值率排名中，如本田飞度以67.73%的3年保值率夺得第一。紧凑型轿车则是市场上销量最旺车型，市场保值率前列成了日系品牌天下，排行前六名为“两田”车型，其中本田思域以65.84%的3年保值率夺得第一，其后卡罗拉、雷凌、本田杰德、日产骐达均上榜。
在SUV市场中，“两块田”的价值依然得以体现。而且随着近年来SUV市场的热销，SUV车型总体保值率比轿车要高，3年保值率总体数据高1～8个点。
新能源汽车则成为细分市场中最不保值的类型，当前新能源汽车中表现最佳的是特斯拉，3年保值率还可达到50%左右，其余电动车贬值十分严重，使用三年后普遍只有30%的价值。
扩展资料：
二手车市场与新车市场消费趋势一致，如10万元以上的中级家轿销量占比较高，二手车市场的交易比例上升也比较明显；一些销量基数较大的紧凑型轿车，用户认知度高，保有量大，整体性价比较高，在二手车市场交易周转速度较快。
保值的二手车有“三大基因”：首先是新车卖得不错，二手车自然会受欢迎，如飞度、汉兰达等；第二是新车价格稳定，二手车价自然就坚挺，如思域、汉兰达等；最后就是市场保有量大、口碑不错，二手车同样很保值，如捷达这类车型。
车百汇
一般来说，某款车型的市场保有量相对越大，其保值率就会越高，后期保养维修也会相对便宜。目前汽车市场上保值率相对较高的车型有：大众速腾、高尔夫、朗逸plus、马自达3等（仅供参考）。
对绝大多数人来说，买车是一笔不菲的开销，而从理财的角度出发，买车也是投资，某款车的后期保养花费最好做到提前心中有数，即使存在无法避免的贬值，我们也要尽可能将损失降到最小。
虽然马自达在销量上属于相对小众的车型，但是消费者对它的评价普遍很高，市场口碑超过了其它日系品牌。总之，你如果选择购买马自达车型，后期越开越觉得这车买值了，这是大家的普遍感受。
马自达3的最大优点有两个：一是省油，二是操控性好，堪称平民版宝马3系。只不过马自达向来对外观造型方面不太看重，这也是导致马自达汽车始终不温不火的原因之一。好在马自达及时认识到了这个问题，据悉，全新一代马自达3将于2019年第一季度正式登陆国内市场。新车基于KAI魁概念车打造，外观方面有了新突破。
大众高尔夫则是紧凑型两厢轿车的标杆产品，2019年11月19日，2020款高尔夫家族正式上市。其中，新款高尔夫的指导售价区间是12.19-18.39万元，共提供8款车型。大众高尔夫属于精品车型，国内市场甚至全球汽车市场的保有量都非常高，保值率自然不是问题。推荐购买高尔夫1.6L自然吸气自动舒适型。
大众速腾是紧凑型三厢轿车的标杆产品，2019款大众速腾的官方指导售价区间为13.18万元-21.88万元，而实际裸车成交价格在10.08万元-18.78万元之间。推荐选择速腾1.6L自然吸气车型，在15万以内可以完美落地。1.6L自然吸气发动机最大功率110马力、峰值扭矩155牛米，匹配5速手动或6速手自一体变速箱。
慢点开车ehi
首先告诉你，车是消耗品，不存在保值，只能说残值率，越贵的车贬值越快，就拿现在大家都认为日系车残值率比较高的说法来做个比较，你就比较清楚了，假如拿一台同级别的日系和国产A级轿车来比较，日系车落地13万，国产车落地10万，2年后在都没有任何事故情况下，日系车可能残值率在9万左右，国产车残值率在6万左右。实际上它们的贬值率是一样的都是4万元，所以不存在谁更保值，就是因为日系车2年后残值率卖了9万元，所以大部分人就认为日系车保值率高而忽略了前期买新车时多花的几万元，在加上二手车商的宣传忽悠让大家产生错觉，但日系车毛病少，省心的优点还是存在的，建议你根据自己的经济情况选择适合自己的车，在现在合资车偷偷简配的情况下，国产一线品牌的汽车也越来越好了，差距也越来越小了。
凌文浅说
看中的车保值率最高！
胡世美82
个人觉得买车没什么必要想保值不保值的，同样你买保值的车子，新车卖价也是非常坚挺的，几乎不怎么便宜甚至加价，车子买了开个10来年，保不保值其实都差不多了，除非你开几年就换车。论说保值本人觉得雷克萨斯的车和保时捷的车都是非常非常保值的。
汽车天涯学堂
雅阁，凯美瑞，雷克萨斯保值的变态
专业二手车买卖0706
飞度，威驰，卡罗拉，奥德赛，还是日本车保值率高
照片直播518大帅
看信仰指数，那个车子的车主信仰指数高，那个车子就保值！
