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想必爱车、懂车的“发烧车友”都会知道，现在的车基本都会有自动启停配置的配备。不得不说，在这个配置刚刚应用到汽车上的时候，确确实实是一个很厉害、很高档的配置。也不乏有许多消费者就是冲着这个高端大气上档次的配置而去买那一款车。可是，慢慢的你就会察觉到自动启停功能这个配置其实也算不上什么高档的配置了。
就连一些7万、8万的车也会有一键启动的功能了，当然也会配备上自动启停这个功能。而现如今，最大的问题就卡在了电瓶那里了。小编想，大家都会想问自动启停功能的电瓶和普通的电瓶会有什么差异的地方吗？在这里想澄清一下，小编可以很负责任的说一句，还真的有什么不同的地方。因为自动启停的电瓶可以在短时间内提供较大的电流，而且有反复多次充电功能并且也是快的惊人。但是呢，普通电瓶就不行了，另外，具有自动启停功能的蓄电池是拥有较长的使用寿命的。
目前普遍为AGM和EFB两种。AGM是欧洲或者是德国应用较广的车型，但是EFB主要是日系车运用的比较多。这个自动启停功能是在日系车上的应用比较多一点。虽然它们两个的名称是有些许差别，但是呢，功能还是差不多的。因此，要是你买车的话，选择了自动启停功能的车型，即使电瓶有点故障，但也千万不要用普通电瓶取而代之。不然的话，极有可能压缩了它的寿命，毕竟你的电瓶没有办法承受住如此大的电流，也就是说很快就可以报废了。这样来说在选电瓶的时候一定要选择专用的自动启停电池。
南京万通UCC
自动启停的车辆电瓶应该怎么选择，这个问题有很多使用了自动启停车辆后都会认为在市区开车红灯多时会对电瓶有影响，其实对于自动启停车辆没有专用的电瓶，也不需要担心对电瓶有太大的影响，自动启停车辆只要在不亏电，及电瓶没有超出使用标准都不需要担心。因为自动启停车辆在设计的时候已经考虑到了这个问题，所以自动启停车辆有各种保护电瓶被使用损坏的功能。对于电瓶怎么选择这个问题，你可以在4S店更换，也可以使用正规产品渠道的电瓶产品，不要担心。可以选择市面性价比较高的品牌，现在电瓶市场也是品牌众多，只需要选择的时候按照你车用的电压，电流相同型号的电瓶就可以，不要相信那些所谓自动启停车辆要用电流加大的江湖骗子的当。
如果说品牌的话，很多国产电瓶的品牌都不错，这里小编不做广告，你可以去网上看一下使用排名就可以，对于你原车电瓶使用两年就亏电的情况有必要检查一下是否有漏电，或者关闭电源后还有用电设备在用电，包括良好的电瓶使用习惯（比如夜间先关闭大灯后）先关闭所有用电设备后再将车辆熄火。排除故障隐患后再换电瓶，这样可以让电瓶发挥最大限度的使用寿命。
秋风谈车
如果是启停系统车，那么就二种电池可用。
一种是AGM电池（大容量密闭电池），这种电池原理是把大容量压宿到小空间里，以便它能充分满足启停系统对蓄电池的要求。这种电池很好也很贵，同时它还有一个缺点就是耐高温性能不是很强。
另一种是由日本蓄电池厂家研发的ISS电池，这种电池的外观与现在的汽车蓄电池是一样的，原材料也是铅钙合金，但内部技术与普通电池有非常大的差别，它是从本质上按照启停系统特性去设计的一款电池，有些国内日系车厂已经开始采用这种电池去配套新出的启停系统车了，但普通市场现在还没这种电池卖。价格比AGM电池便宜，耐高温性能也比AGM电池要强。但很多人都不知道，只知道AGM电池。
水清心静
您好 装备有自动启停的车辆应装备AGM蓄电池 就是玻璃纤维的，若觉得用AGM的电池价格高 可以选择用EFB的电池 也可以。因为这种蓄电池都是要比普通的铅酸蓄电池寿命要长 使用范围更大
万能的李哥
你好！带自动启停的车最好还是选择专业的启停蓄电池。骆驼蓄电池有专门的启停蓄电池，并且骆驼品牌的AGM、EFB系列启停蓄电池比一般的普通蓄电池加耐用，在启停性能这方面循环放电寿命大约是普通的免维护蓄电池的2倍。
哩到
建议还是配专业启停蓄电池，对车子也好一些。
小猥琐一
建议骆驼启停蓄电池，专业老牌子。
蛋花我爱你
对于汽车的电瓶一般推荐的大品牌的AMG 电瓶。目前市面上常见的有瓦尔特，博世，风帆，骆驼……一般启停电瓶由于启动电流跟普通电瓶不一样价格也会高处许多。一般差不多是普通电瓶的2倍还多。一般我都会建议使用瓦尔塔黑标AMG 电瓶！希望可以帮到你
奋斗的qi鹅
不错，我的瓦尔塔
鸟叔
你好，带自动启停的车最好使用专业启停电池，骆驼蓄电池针对自动启停的车辆有推出专门的启停电池。并且骆驼品牌的AGM、EFB系列启停电池比一般的电池会更加耐用，在启停性能这方面，骆驼的AGM和EFB系列蓄电池可循环次数大约是普通的免维护蓄电池的2倍。
