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汽车发动机必须要工作在合理的温度环境，在做功行程中，混合气的最高的温度可以达到2000度，气缸内的活塞使依靠活塞环把热量传递到气缸套里的水套内进行散热，不然发动机就会因为温度高导致活塞拉伤气缸了。以前的发动机使用风冷散热系统，那就不需要添加防冻液，但是由于风冷散热系统存在很多缺点，现在的发动机都是使用冷却液强制循环的散热系统了。
风冷系统使用在以前的发动机上
风冷系统是在气缸盖和气缸体的四周安装散热片，利用开车时流动的空气带走散热片上的温度，达到降温的效果。这类型的风冷系统我们也多见于摩托车的散热，我们应该都知道摩托车开久了，一定不能用手或者脚碰到发动机上，不然发动机上的高温会让你印象特别深刻。
风冷系统因为没有使用水作为冷却介质，适应于一些特殊环境。空气的传热系数只有液体的传热系数的3-5%，散热的能力只有液体的25%，这就说明了风冷发动机如果要有足够的散热能力，必须要有足够多的散热片和空气流量，意味着发动机体积要做得很大。
我记得以前使用在保时捷911跑车的发动机上，后面因为风冷系统散热效果不能满足汽车舒适性的要求，所以现在的汽车都是使用水冷发动机了。
水冷系统可以使发动机散热更好
现在大部分的车辆使用水冷发动机，在发动机内加工有用于散热的水道和气缸壁的周围的水套，我们可以理解为发动机存储冷却液的水库。发动机工作时，冷却液在水泵的带动下，在缸体内的循环流动带走空气并升温；高温的冷却液经过节温器的阀门进入到散热器内，高速行驶的车辆带来的空气和散热风扇的抽吸作用，使散热器内的冷却液降温，温度下降的冷却液又回到发动机内吸收热量，如此反复循环。
通过上面的分析，我们可以知道水冷发动机的优点之处在于冷却强度大、产生的噪音小。我们可以想象一下，在高速行驶时如果使用风冷的发动机，那么产生的风噪会有多大！可能我们开车时听到的声音只有这个了。
汽车添加防冻液的好处
发动机的冷却液包含了防冻的功能，所以也叫防冻液。冷却液一般包含的功能有：防腐蚀、高沸点、不产生水垢、防冻。冷却液具有防冻的功能是应该的，防冻的能力对应冷却液能适应的冰点，也就是冷却液结冰时的温度。
我们知道北方的冬天是很冷的，有的地方可以达到零下30度，如果车辆长期停放在这些地方，而发动机冷却液的冰点达不到应有的温度，那么冷却液就会在水管内结冰，冷却系统就会被冻裂。
冷却液冰点的温度是可以调整的，主要是看冷却液内乙二醇和水的比例，乙二醇的浓度越高，冰点就越低，但是不同品牌、不同配方的冷却液是不能混合使用的，以免是冷却液变质。
水冷系统后期养护的注意事项
1、定期检侧冷却液的冰点
我们通常选购冷却液时，冷却液的冰点应该是比车辆行驶地区的最低气温低10度左右，比如你所在的地区最低温度是0度，那么冷却液的冰点至少要低于-10度。当然冷却液的冰点越低越好，因为越低对发动机的冷启动保护就越好，不过好一点的冷却液的冰点现在都可以达到-40度了。
随着汽车使用里程的增加， 冷却液的冰点会逐渐变化，一般冷却液是4万更换公里，即使是还没有到更换的里程，我们在平常保养车辆时也需要对冷却液进行冰点的检测。检测的方法很简单，沾几滴冷却液滴到冰点测试仪上，与测试仪上刻度对比就可以了。
2、检查冷却液的液位高度
我们除了要检查冷却液储液罐的液位外，还要注意使冷却液的液位高于散热器加注口10mm左右，这是为了使储液罐的保持冷却液补偿功能，在发动机停转后，冷却液能回流到散热器内。但是要注意的是，不能把冷却液加得过满，要给冷却系统留有足够的膨胀空间，不然会损坏散热器盖。
3、防止冷却系统漏水
在发动机工作中，冷却系统漏水会影响散热能力，一般发动机漏水分为内漏和外漏两种，内漏就是冷却液漏到油底壳、曲轴箱等处，外漏就是各管路接头、水泵密封圈损坏引起的漏水。
总结：汽车发动机加防冻液是防止冷却系统结冰冻住，在后期养护过程中要注意对冷却液的检查，如果发现漏水的故障，要及时进行维修。
小陈聊汽车
发动机冷却系统是维持发动机正常温度，保证发动机正常工作的重要系统，它的功用是使发动机在所有工况下都保持在适当的温度范围内。冷却系统既要防止发动机过热，也要防止冬季发动机过冷，保证发动机在最适宜的温度状态下工作，在整个冷却系统中，冷却介质是冷却液，冷却液，冷却液！
冷却液又称防冻液，具有防冻性，防蚀性，热传导性和不变质的性能。
在冷却液中含有多种添加剂，这些添加剂会在使用过程中逐渐丧失应有的功能，以致于无法对冷却系统内部进行很好的保护。所以，冷却液要按期更换。普通冷却液的正常使用寿命为2~2.5年。长效冷却液的正常使用寿命为4~5年。到达使用寿命后要更换冷却液。
更换冷却液应在冷车时进行。加注冷却液时，先将冷却液缓慢地加入散热器内，直到冷却液快溢出为止。然后向膨胀水箱加注冷却液，加到液面高度位于膨胀水箱外表面“最低（MIN）”和“最高（MAX）”标记之间为止。
1. 请拆下散热器盖，再拆下排水塞，将散热器内的冷却水排出，然后用蒸馏水清洗散热器内部，直到把里面的杂物和锈蚀清除干净。
2. 请拆下备用水箱盖，将备用水箱向上拉出，排出备用水箱内的冷却水后，再将备用水箱安装好。
如何检查：打开发动机仓侧盖后，确认备用水箱的水量是否位于【LOW】（下限）和【FULL】（上限）之间。若水位低于【LOW】（下限），请打开备用水箱盖，向水箱中补充清水。检查、补充结束后，请关闭发动机仓侧盖。
[ 重要 ]
加水量请勿超过【FULL】（上限）标线
深度汽车透视
汽车在点火后，发动机气缸内燃料燃烧的温度非常高。发动机缸体，缸盖内都有水道，加注的防冻液会在汽车水泵的作用下循环，使发动机各个部件恒定在安全的温度内。防冻液的循环让寒冷冬季车内如温暖的室内。防冻液缺失会导致发动机高温拉缸损坏，平时应经常检查防冻液液面，缺失添加时，应添加同品牌同型号防冻液，每二至三年更换一次。
就爱说真话呀
很高兴为您回答。
（一）
汽车防冻液即常说的“水箱水”。身边不少车主都被“防冻液”这个名字给误导了，以为汽车防冻液的作用只是防止在寒冬时期水箱里的水结冰，而导致“加水和加防冻液没多大区别”的错误意识泛滥，尤其是在冬季室外温度不那么严寒的南方地区。在汽车市场不断发展与庞大的中国，汽车养护的意识似乎没有跟上整车销量的步伐。有能力买车却不懂得养车的确是作为汽车大国所频临的问题。
（二）
开锅：开锅顾名思义就是指发动机水箱里的水达到了沸点，产生大量的水蒸气。就与水壶煮水沸腾了一样。开锅后水箱中的水会大量蒸发，导致发动机冷却效果下降，工作压力增大。使得活塞、活塞环等部件的工作温度上升，继而强度降低、发生形变。得到的恶果就是发动机拉缸、拉瓦、报废。防止防冻剂开锅是防冻液的冷却效能，这一点是被不少车主所忽略的。
结冰：不同于传统风冷的发动机，是通过撞风达到冷却发动机工作温度的目的。如今的水冷发动机依靠的是防冻液进行发动机冷却的目的。防冻液与水类似，具有比热大、蒸发量高及补充方便等优点。然而当寒冷的冬季来临时，水箱中的水就容易转变成冰。这时由于水箱里的水结冰体积增加，进而导致冷却部件被膨胀损裂。
（三）
防冻液除了上面提到的“防冰冻、防开锅”的特点外，还有防腐防水垢的作用。防腐和防水垢的效果将影响发动机水箱和冷却系统的使用寿命。因为水箱和冷却系统内部多为金属部件，加水与加具有防腐功能的防冻液的区别可想而知。部件生锈腐蚀后，影响的不仅是冷却系统的工作，堵塞所带来的后果不亚于开锅。此外自来水中含有矿物质成分，高温下就会产生水垢，而防冻液由于是采用蒸馏水制成，并加入了防水垢添加剂，因而水垢的问题在使用防冻液时是可避免的。
（四）
目前主要流通的防冻液有两种，一种是浓缩型（浓缩精）防冻液，将浓缩型防冻液与水想勾兑添加到水箱；还有就是即用型防冻液，直接倒入水箱即可。对于这两类防冻液的选择，主要还是首选大品牌的产品，根据产品说明使用。另外在购买防冻液时需注意产品的冰点标识，应选择比车辆使用地点最低温度低10-15度的防冻冰点。这一点对于经常长途奔波在各个城市的车主尤为重要。
以上回答希望能够帮到您。
四冲程技术
汽车发动机为什么要加防冻液，后期怎样维护？
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小峰评是非
汽车防冻液的用途：
1、防冻液可以防垢
用水作冷却液最让司机头疼的就是水垢问题，水垢附着在水箱、水套的金属表面，使散热效果越来越差，而且清除起来也很困难。优质的防冻液采用蒸馏水制造，并加有防垢添加剂，不但不生水垢还具有除垢功能。
2、防腐蚀
发动机及其冷却系统是金属制造的，有铜、有铁、有铝、有钢还有焊锡。这些金属在高温下与水接触，时间长了都会遭到腐蚀，会生锈。而防冻液不仅不会对发动机冷却系统造成腐蚀，还具有防腐和除锈功能。
3、防止结冰
冬季气温低，为使汽车在冬季低温下仍能继续使用，发动机冷却液都加入了一些能够降低水冰点的物质作为防冻剂，保持在低温天气时冷却系统不冻结。
防冻液使用注意事项：
1、防冻液的更换周期每一辆车的保养说明书上都有详细的说明，汽车的防冻液每两年就需要进行一次更换。南方地区的用户相对于北方地区的用更换周期相对长一点，北方地区车辆的防冻液建议一年就进行一次更换。因为北方地区会出现雨雪天气并且长达数月，这对防冻液的质量要求就会更加高。
2、由于防冻液是由母液和软水组成，而母液种类很多如四醇。乙醇、乙二醇、丙三醇等，软水即不含或少量含有钙、镁离子的水，如蒸馏水、未受污染的雨水、雪水等。冬季在使用防冻液时，需提高防冻液中线液的加注比例。但最好不要超过60%，毕竟母液的增加会降低发动机的冷却效果。
希望我的回答，对您有帮助！
正路汽配
汽车发动机需要靠水箱来降温，这一点很重要，否则发动机容易“开锅”，对发动机会造成致命的伤害。因此平常要确保水箱里的冷却液保持在正常水平，而且要选择质量好的，特别是冬季，还应该根据环境温度选择相适宜的冷却液。汽车正常的保养项目中，每行驶一年，需更换发动机防冻液。
后期保养注意点： 1、使用适当等级的机油定期（每5000公里）更换机油和滤芯； 2、经常保养空气滤清器并定期（每2万公里）更换； 3、定期清洗燃油系统定期（每3万公里）更换燃油滤芯； 4、定期（3万公里）保养水箱散热网； 5、定期（4万公里或行驶情况）更换火花塞。汽车保养最应该保养的是换机油和机油滤芯器，汽车保养最要经常做的是洗车，汽车保养最要经常检查的部位是轮胎表面和气压、机油尺度、冷却水位、刹车油位。
宝视
很高兴回答您的问题
其实道理很简单，防冻液就是冷却液，防冻液冰点低，沸点高，夏天用防冻液防止开锅，冬天用防冻液防止冻坏发动机因为水凝结成冰时体积会膨胀，这样会使发动机受损，所以要加防冻液防止水箱或发动机冻裂。
现在明白防冻液的作用了吧，希望能够帮到您。
来聊聊车吧
防冻液不但能让汽车发动机在低温环境下不让冷却系统冻住，还能提高冷却系统的沸点，起到保护发动机的作用。防冻液不单纯是防冻，还起到冷却液的作用，全称叫防冻冷却液。
张云波
发动机需要冷却液作为载体，通过水道带走发动机的热量。根据保养手册定期更换，不要以水代替。
