現如今中國經濟的高速發展，對於一些發達地區的上班族或是學生來說，僅僅靠地上交通已經無法追趕如今的生活速度，比如一些堵車，換乘車等一系列問題都會造成日常生活中價值的流失……那麼在國內於1969年北京首建地鐵的城市，漸漸地，地鐵也就成為發達地區必備的基礎設施之一。
而在《史記》被譽為“金城千里，天府之國”的陝西省省會西安卻在這個建設上出現了多方面的爭論，並且在西安出現考古員工“監工”鐵路工人，這是為什麼呢？
事情在2008年8月，西安地鐵二號線北大街車站。在北大街十字硬化路面開挖後，考古人員突然發現土質和顏色異常，並據此推測，地下可能存在古墓葬。地鐵施工人員立即停工，配合勘察。經過深挖，終於在距地表5至7米處，發現了一座早已坍塌的西漢磚室墓，出土了3件青銅器。考古人員推測墓主人的官職起碼相當於如今的部級高官。當時就開始了地鐵修建與文物保護之爭……
眾所周知，西安是著名的“十三朝古都”，也是蜚聲全球的歷史文化名城，擁有大量文物和古遺址。當地人笑稱：“西安地下都是寶，拿著鏟子隨便找個地方挖挖，就可能剷起一個千年前的文物。”並且因此吸引我們去遊玩觀賞，有著它獨特的城市魅力。
就這樣，我們憑對其名為古都的印象來到西安，接下來我們會有什麼樣的新發現呢？應該怎樣一條龍吃喝遊樂呢？
下期更新，一起揭曉……
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