劉世頌
我是個進城不久的騎者，騎行愛好者，低碳出行踐行者。有點吹，一來是窮，汽車消費不起，二來年齡大了，更需要運動舒筋活血，故而常騎，騎郊外也騎車上班。
太陽出來了，又是美好的一天。我騎著朝霞上班，在十字路口遇上紅燈，等。左拐綠燈亮了，汽車、電瓶車齊唰唰開始左拐，我也隨車流左拐，起步不到十幾米，被追尾了，我被小車追尾了，追得人仰車翻。臉上沒掛彩，運氣不算太背。究竟如何“翻”的不得而知，來得太過突然，細想也還是不得而知。經幾番努力，只能像摔得半死的鱔魚首仰尾沉，爬不起來。乾脆放棄，趴著也是一種人生。忽然想起奶奶講得《福人福地》的故事：一位要飯者，或病，或凍，或餓，暴死荒野。好心人見了，挖一坑，用破草蓆卷著埋了。不幾日託夢其家人說，他死了已葬在某地，每到晚上，土地爺就拿柺杖打他，說那地是福地，福人才能登福地，苦命人安能葬之？家人隨夢之說，找到，取出，另葬之，才得以安詳。環顧從我身邊流過的人們，他們都用輕蔑的眼光斜視我，覺得我趟在了一個不屬於我趟的地方，妨礙交通，判定我是一個裝死的“碰瓷漢”。蔑視也沒用，你們不是土地爺，不能用柺杖打我。不過當下“碰瓷”的太多，除了真死的，人們習慣性認為躺著的都是“碰瓷漢”。趕緊起來，司機正好伸來大手，搭上溫暖的手我立馬站了起來，瞬間又是一個腳踏地頭不頂天的漢子。司機帥哥帶我上醫院做了檢查，醫生說無大礙，注意休息，痛個十天半個月就會好。無大礙，甚好 。大痛是禍，小痛是福。
回頭細想，沒闖紅燈，也沒玩抖音，他咋就把我撞翻了呢？是他錯，路錯，還是我錯？
如今城裡舊街道越整越平，新街道越修越寬，道路標線越畫越清，黃線、白線、斑馬線交相輝映。來往車輛、行人各行其道，電瓶車穿梭車流之中游刃有餘井然有序。如此交通秩序比“清明上河”和諧多了。大家鼓掌時我也鼓掌，大家不鼓掌的月夜，我也獨自一人鼓掌。路肯定是沒錯。我錯？不，我是墨守清規戒律不犯。難道汽車司機還有錯？
一籌莫展之際，會長來了，會長代表自行車協會探望來了，有組織就有溫暖，幸福感爆滿！和會長聊到誰對誰錯時，會長說，綠燈行是不錯，你隨汽車左拐，佔了機動車道，你就錯了。千萬別覺得眾人都這樣走就對，眾人皆醉你也醉？出了大事，警察不醉。騎自行車過十字路口左拐，要先直走一斑馬線，再橫走一斑馬線，“7”字形左拐才合法。不過話又說回來，這幾年街道改造、建設雖快，但始終跟不上汽車數量增長的速度。路面使用權絕大部分歸機動車所有，非機動車道時有時無，騎自行車，騎騎，騎騎就無路可騎，非常尷尬，尷尬如共享單車前路一樣迷茫。
聽會長一席話，驚出一身汗。路雖行萬里卻錯走了八千，今天我又走錯了。原來，我曾鼓掌的路不是自行車的路，是汽車的路，路漫漫其修遠兮，吾將上下而求索。“要想富先修路，汽車上大路”，這話說的在理。司機帥哥開小車當上大路，他在他的地盤，當然他做主，他沒錯。感謝司機帥哥如土地爺一樣仁慈只拿柺杖警告我，不僅沒二次碾軋，還伸出溫暖的手拉我一把。司機好人，好人必大富。
可憐我不富，是騎山地車的山裡人，山地車騎山路不要規矩而城裡規矩多，山裡人不懂，可憐。還好會長又說了，只要“7”字形左拐，守規矩，自行車照樣能騎，萬幸，萬幸！會長還說了，年底給我發張“低碳出行標兵”榮譽證書。有會長教導、指引就不會錯，美哉！明天繼續騎車。
簡介：劉世頌，網名世公頁，江西省萬年縣人。70後，80年代師範生，平凡之人。常拾筆，筆隨心走，用文字描摹生活、記錄情感，片紙隻字只為生活留些回憶。有時會望著夕陽思念朝霞的繽紛。
注：本文今天已在《當代作家聯盟》發表
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