charmlessman
月收入達到四千網約車應該是可以的，但是這點收入的話，有必要開網約車嗎？開車本身就是一個高危職業，像乘客罵司機一樣，乘客裡面也是魚龍混雜好多素質低下的乘客，感覺區區四千塊不如去上班，現在的出租行業，無論是正規出租還是網約車，都已經是窮途末路，說到底，網約車平臺毀了一個行業，儘管也有讚揚，他沒有做到令道路更暢通，也沒有做到令出租行業更公平競爭，所謂的功績只不過又養了一個畸形的皮包公司
TPG666
開滴滴我幹過一年，在二線裡面算好的城市，根據我的情況看，一月掙4000，除去油錢，及保養，再把生活花費扣除，能掙4000已經算可以的了，我滴滴分數不高不低，這樣的情況是絕大多數滴滴司機，車是自己的一天流水要最低300以上，早上從6.30開始，這時候接單有高峰翻倍獎勵，過了9點後接單就一般般，然後下午下班4.30後到七點能跑幾個好單，那當天收入高些，夜晚10-11左右收車順路單回家，如果習慣開車還一般，算不上舒服，也不多累，就是自由，但是跑滴滴是暫時過渡可以乾乾，其他的說收入每月上萬不知道什麼操作，也不知道一個地方這樣收入司機有多大比例，
不羈的靈魂BB
要達到收入4000塊錢左右。在北上廣深這樣的一線大城市可能每天要出車六個小時左右。本身我叔叔就在深圳開溜滴，我們在電話裡經常有問到他的工作狀態，問他生意好不好這樣的事情，他說他一個月除去油費和抽成大概可以收入8000多塊錢。但是他說要早上9:00車出車到10:30 至11:00才能回來。他說挺辛苦的。他說他已經50多歲啦，找不到什麼好工作。只能開滴滴車啦！所以說每個月在北上廣深能收入4000塊錢太辛苦也沒有的。在普通城市或者二線城市可能就比較辛苦啦。
裝修幸福海哥
年前輕鬆，今年老火，我現在每天在線10小時流水收入一般從二十元至六十元不等，我開的是滴滴，雙證齊全，十九號我向運管部門12328投訴了滴滴平臺，平臺好幾個人找我，城市服務經理也打來電話，今天好像要好一點。今天七小時77元，還沒下班。
天涯涯海角邊
如果你的收入只想4000，一天十小時做六休一，問題不大，我說的是上海這種大城市，是疫情前的觀點，最好選擇滴滴，因為滴滴平臺在所有網約車平臺中是巨頭，他的單量足合作的企業多，開網約車最怕的就是沒單子，開著車在馬路上游，油燒了錢沒掙到，一些大城市停車是很困難的，滴滴平臺到了晚上十點半後長途單較多，因為公交地鐵都沒有了，好多企業都是十點半以後可以走公司APP直接打車公司付賬，神舟平臺單少司機少接乘客比較遠，如果碰到有些蠻不講理乘客你就頭大，一個投訴能讓你一天白乾或者封號三天到一禮拜，以上是本人觀點，如有不妥，請大家在留言區處留下你寶貴的意見，並積極參與評論，謝謝
逍遙自在肖肖
作為網約車專業從業人員，我將詳細解答這位朋友的問題
首先，本人認為樓主應該是想從事網約車的工作，那麼神州專車這個平臺不適合樓主，這個平臺主要是做純租賃和短租為主。
其次，滴滴平臺，目前是全國最大的出行平臺，覆蓋了全國90%多的一二三四線城市。訂單量很大，雖然有的地方口碑不太好，但是整體的品牌與運營依然深受大家喜歡。
第三，樓主說的在四個一線城市月收入達到4000左右的辛苦程度，那指的應該是純收入了，這個純收入指的是除去車輛的租金（月供），油費（氣費，電費），過路費，停車費，保險費，維修費，生活費，房租費等開銷。說實話在一線城市的開銷非常大的。如果樓主在滴滴平臺每月的流水達不到15000元以上的話，那麼要實現純收入4000，問題不大。關鍵還要看自己如何跑，至於辛苦程度，這個是肯定的。在線時長與單量，口碑服務分與接單技巧都有很大關係
眾匯汽車
在深圳/廣州/東莞做嘀嘀司機，首先自己要定目標，每天流水要做到多少，每天接到多少單。
另外，早晚高峰時間段，接單地點，平時都要積累分析，如果每天加獎勵可以完成400元，一個月油錢大約3000元，長途返程一定要接順風客，做任何事情，都有技巧，熟能生巧，三百六十行 ，行行出狀元。
尚萊科技
首先要看是幾線城市跑車，然後還要看是私家車還是租賃公司的車。一線城市4000左右基本不是問題，三線城市跑車4000左右有點累，因為這幾年網約車市場飽和狀態，怎麼說呢，看著4000不多，如果沒單真的一點沒發沒有。
藍調小哥
我哥們剛乾三個月26000元，租車3000元/月，還要去油錢，最後3000元月收入。如果是自己的車6000元收入。工作時間早6點到晚11或12點，中午休息一會。〈北京拉活）
閃閃的紅星123456
開滴滴需要精氣神和動力，建議北上廣；最好營運車，比普通的租金多一千，現在租車便宜，疫情結束會貴，4000可以輕鬆獲得，我下班跑跑還月入3000~以為都5000
