wangfuan
开车也有几年了，从来没有想过这个，今天借这个问题就我所知道的“四部曲”说一下自己的感受吧。
1、车辆不关闭空调就熄火停放；在一开始开车的时候还真的不知道有这么说法，也没有去想过，甚至第一次正直夏天高温40度时候借的同事的车子开出去办私事，一直开的自然风，回来好一顿埋怨人家车子没空调，才知道空调有A/C键，然后又给我普及了一下空调的正确使用方法，每次用车即将结束完毕时最好在停车前几分钟关闭空调，这样可以避免下次着车时发动机带着空调启动增加符合，时间久了会影响发动机使用寿命。而且，空调不管是冬夏季节开始使用时去做一个保养，可以减少滋生的细菌吹入车内，每次开启空调前发动机都要先预热几分钟，特别是冬季使用水箱温度吹暖风的，一定最好等温度上来稳定之后在开启空调。
2、空档滑行车辆；以前开手动档位的车子时候，老司机会教新人用空挡滑行来省油，这一点对于手动党来说的确奏效，使用的也多，但是对于现在社会发展迅速，家家配备的车辆基本都是自动挡，针对自动档，空档滑行真的是百害而无一利！自动挡是模拟档位自动加减档位，一旦你松掉油门，发动机就会停止供油，此时强制挂空挡滑行，大力的摩擦则会严重的损害变速箱，甚至出现故障，不过偶尔的一两次还是没问题的，一旦无意中挂错档，在反应时间内及时更改回来一般还不会出现问题的，车子也不至于那么脆弱。
3、停车地势不平整：好像这个分为四项吧，下坡停车、上坡停车、侧斜停车、单轮上路牙石。如今停车难已经成了每个驾车出行司机的热门话题，今天就测斜停车说一下，一般很多地方因为没有专用停车地方，路面又窄，大多的时候都是把车子一侧开到路牙上斜着放，这样长期停放会使车架出现扭曲，轮之间出现落差，严重的可能影响到门等缝隙的间距，甚至出现异响。
4、油箱见底才去加油；现在很多司机没有看油表的习惯，特别是女司机，现在很多的车子在需要加油的时候还没有提示音，大部分车主都是等看到油箱燃油警示灯亮了才去加油，有的甚至在开一段时间再去加油，因为现在有一个说法就是报警后还可以续航XX公里，这一点的确是的，但是也要看路况、驾驶习惯和家附近加油站距离的，其实长期油位过低再去加油，会导致油泵过热乃至烧坏的现象，因为油泵是靠汽油散热的，建议大家多多关注油表，在即将报警前去加油，保证油量，保持油泵冷却，延长油泵使用的寿命。
开了这么久的车子，这几点我在行车中都遇到过，也不止一次的遇到，不过还没有造成车子的损坏，特别是第四点，当你没有油的时候车子停在那里，前不着村后不着店也没有亲人朋友的时候，真的是很无助，无奈！这时候就会深深的自在出门前为什么不看看油表加点油。。。
略懂略通
我先说个看似毁车其实根本没事的：
1.油箱见底烧毁燃油泵第一，燃油泵本身发热量并没有大到能把自己干烧烧毁的程度，一般都是油品不洁导致燃油泵滤网堵塞才会让燃油泵本身长时间缺油干烧。
第二，燃油泵是一个部件，不是零件，它是有一套包括油壶、油浮等零件组成的，就算车辆再缺油，只要能打着跑起来，就说明其油壶里至少还有些余油，足够燃油泵本身散热用的了。
第三，问了身边不少4S店和汽修厂的朋友，都表示很少见到因为燃油泵烧坏而维修的，多是自然耗损。
