苑秀雲
20萬左右兩廂車，性能研製肯定是都具備的，要知道這個價位，可是很多主流品牌兩箱小鋼炮的價格集中地。即使是豪華品牌這個價位的兩廂車目前也是可以買到配置不錯的車型。
所以說這個價位就是看你想要的什麼？想要個性有mini，想要動力高爾夫gtr，想要經濟豪華雷克薩斯ct，當然傳統豪華也可以選擇奧迪a3。
mini cooper
Mini它本身的英倫特點應該是能夠吸引大部分的女性的，此外動力以及變速箱都來自於寶馬品質也有保障。雖然整體的動力操控並沒有太多的亮點，但是活的就是個情懷。
雷克薩斯ct
雖然雷克薩斯ct還是17款的設計，但是雷克薩斯的油電混合動力系統可是非常厲害的。正是憑藉著這套混合動力系統，ct動力表現優異，也是同價位當中性價比最高的混合動力系統車型。
奧迪a3
目前奧迪3 20萬就可以買到標準配置版本，而重新改革換代的奧迪a3，無論是在產品實力還是內外飾的設計上面，都與現款奧迪主流基本看齊。
喜歡就點個關注吧。
一本車
二十萬左右的兩廂車，看過甲殼蟲，莫非題主是個美女。考慮到題主對顏值及內飾的需求，推薦兩款：MINI 1.5T Cooper絕配限量版與奔馳GLA200動感型，簡單分析，僅供參考！
1、動力方面，兩款車都搭載了渦輪增壓發動機。迷你搭載1.5升缸內直噴渦輪增壓發動機，最高功率100千瓦，最大扭矩220牛米，峰值扭矩區間1480-4100，匹配7速雙離合變速箱；奔馳GLA搭載1.6升缸內直噴渦輪增壓發動機，最高功率115千瓦，最大扭矩250牛米，峰值扭矩區間1250-4000，同樣匹配7速雙離合變速箱；動力上來說，兩臺車對於題主的需求完全夠用了。
2、配置方面，兩臺車還是有一些區別的。在主被動安全配置方面，奔馳GLA搭載了膝部氣囊、主動剎車、疲勞駕駛提醒，而迷你搭載了LED大燈，如果放學走夜路的話LED大燈的亮度要比GLA的鹵素亮不少；而在舒適性配置上來說，奔馳GLA搭載了自動泊車入位、主駕駛電動座椅，而迷你則搭配了主副駕駛座椅加熱，如果題主真的是女性的話，那麼這個功能在冬天還是比較實用的。在空間表現方面，兩款車因為結構不同所以空間表現上也不一樣。迷你Cooper屬於三門四座車型，與題主之前提到的甲殼蟲類似；而奔馳GLA屬於5門5座，前排座椅舒適度沒有明顯的區別，如果座後排的話，那麼迷你還是比較尷尬的！
綜上！兩款車都是細分市場上比較不錯的產品，尤其是深受女性消費者的青睞！雖然迷你沒有甲殼蟲歷史那麼悠久，但作為一款典型的英倫風格的車型個性與時尚還是兼備的。如果題主平時僅為上學自己使用偶爾搭載個同學，那麼迷你是個不錯的選擇；如果偶爾需要跟同學或者好朋友來一次說走就走的旅行，那麼GLA更加適合！
龍江車圈
甲殼蟲就不要考慮了，先不說內飾，那款車舒適性和操控性都不咋的，以前坐過一位朋友的甲殼蟲，非常不舒服，舒適性不好，遠不如大眾的速騰和高爾夫。
為你推薦三款比較符合你需求的車型吧，具體如何選擇還得看你個人喜好而定了。
奧迪A3
這個價位兩廂車其實首先考慮就應該是奧迪A3，目前奧迪終端市場優惠力度還很大，性價比比較高。
A3基本可以算是換標高爾夫，但是它的逼格和品控要比高爾夫好點，這個價位也算是比較划算。
如果想入手A3推薦購買頂配2.0T車型，這款車型目前終端市場優惠完落地大概不到22萬，性能非常強悍，絕對也是兩廂級小鋼炮選手。至於運動版還是風尚版車型看你自己對外觀的喜好了。
大眾高爾夫GTI
高爾夫GTI車型是完全區別於普通高爾夫，它的售價比普通版高爾夫貴了不少，它算是國產高爾夫中的精髓了，當然真正的高爾夫全系列的精髓是進口的高爾夫R。
這個價位本來一直在糾結為你推薦奔馳B級車還是高爾夫GTI，奔馳B級車它雖然逼格很高，但是你的預算範圍也只能買到1.3T低功率版入門車型，配置非常寒酸，而且後期養護費用還比較高，零整比非常不划算。
所以後來想了想你既然是學生，還是開高爾夫比較低調一點，而且GTI代表了年輕的激情與速度，也比較符合你的身份，學生就是要要有激情澎湃，有理想有夢想，和老天去賽跑，去追逐屬於自己的那個夢。
高爾夫GTI車型目前終端市場優惠完落地還得在23萬多，有些小超出你的預算範圍，不過畢竟是小鋼炮級車型，物超所值。
斯巴魯XV
這個價位其實兩廂車車型可選擇性並不是很多，XV不算是兩廂車，嚴格意義來說算是小型SUV，不過它的尺寸基本和兩廂車差不多，而且離地間隙更高，還比較適合出去自駕遊。
XV的外形比較個性運動範，內飾也一改斯巴魯之前老舊的風格，比較具有科技感，而且斯巴魯的車型都是獨有的H4水平對置發動機，全品牌系列車型都標配全時四驅，性價比是非常的高。
而且四驅車要比兩驅車安全得多，XV在主被動安全方面做的也非常到位，整體來說XV就是性能穩定，質量可靠，讓人省心踏實、安全可靠。
如果想入手XV的話，推薦2.0i豪華版高配車型，這款車型目前終端市場優惠完落地大概在23萬左右，也有一些小超你的預算，不過它是XV全系中主被動安全系統配置最全面的車型，整體來說性價比很高。
總結
其實這三款車建議從A3或者XV裡選擇，高爾夫GTI雖然性能非常好，但是它畢竟不是走量車型，適合高爾夫發燒友用來玩車，當然如果你十分喜歡或者經濟條件比較充裕，買它來玩玩完全可以。
至於A3和XV你如何選擇就看你個人更在意的點了，如果只是用來上學買來玩玩，將來畢業會賣掉，那就要考慮保值率問題，斯巴魯畢竟是小眾品牌，保值率肯定不如奧迪，所以這樣的話就建議選擇A3。
如果不考慮保值率，比較注重性價比和安全性能的話，那麼建議入手XV是非常可以的，它還能滿足你自駕遊需求。
所以具體如何選擇就看你個人需求而定，最好去4S店都試駕體驗一下，再做決定。
小島知風
我也喜歡兩箱車但是在中國市場兩箱真的太少了，市場不接受車企自然也不會幹費力不討好的事了基本兩箱少的可憐。
雷克薩斯CT
這款車確實是很久沒有換代了在科技娛樂方面和主被動安全配置比較落後，不過由於他出色的外觀設計，在怎麼多年下來看上去也不覺得它過時，還是非常精緻的一款小車，並且雷克薩斯的出色品控管理質量可靠性好，出毛病的幾率也少省心 省事 省油的車，並且有不錯的保養政策，這不就適合現在的你嗎？
領克02
領克這個品牌是最近幾年誕生的國產豪華品牌，時尚個性化的外觀辨識度非常高，適合追求小資生活卻又對外觀 內飾 漂亮 潮流 前衛 個性有交高要求的人。加上豐富的舒適性配置和主被動安全配置不僅如此而且內飾用料也是對得起它“豪華”車的身份。又是誕生於吉利和沃爾沃共同研發的全新cma平臺，在科技提 電器化 智能化 安全性等等都會有非常不錯的保障。動力系統也是多元化選擇。不過領克在維修保養使用成本這塊要稍微高一點，質量可靠性還有提升空間。
新款高爾夫
如果你暫時不急著購買可以等等全新高爾夫保留了高爾夫經典的外觀同時有在科技和內飾都做了提升和改變值得期待預計今年上市。
全新標誌2008
同樣是一款顏值爆表的車型個性化的外觀奶兇奶兇的造型加上標誌比較前衛科技感的內飾設計都是這款車的加分項，真心希望標誌不會讓我們失望不要太固執了，也希望標誌能迎合國內市場環境需求在動力和變數箱匹配能有所變化吧！這款車還是值得關注期待的
車來了
給你推薦三款，希望可以幫到你
1、大眾GTI，動力澎湃，簡稱小鋼炮
2、雷克薩斯CT200，油電混合動力，低調奢華
3、之前有尚酷也不錯，不過現在停產了，只能買二手車了
4、沃爾沃V40，安全係數較高
老兵聊車
20萬元左右的兩廂車，買哪款？哪款好買哪款唄。
不過現階段車市上可不缺“叫好不叫座”的車型，大家都說好，就是沒人買。都有哪款車呢，咱來瞧一瞧。
阿特茲香不香，家用車範疇裡的“彎道之王”，是許多老司機開上就愛不釋手的車型。
就在大家都在研究怎麼滿足用戶多元化用車需求的時候，馬自達還在一心研究“人馬合一”的汽車操控性，所以，阿特茲就成了一款特性鮮明的車型。
為啥這麼出色的車型沒人買呢，因為它的缺點和優點一樣鮮明。同級別車型中，阿特茲的乘坐空間並不出眾，而空間恰恰是消費者選購這個級別車型最看重的選項，因為加長車身長度勢必會影響汽車的操控性，所以阿特茲不屑於加長。
而且據說下一代的阿特茲很有很能改為後輪驅動結構並搭載6缸發動機，和現在的汽車市場需求有些背道而馳的感覺，這就是馬自達，曾經沉迷於轉子發動機無法自拔的馬自達。
不過這個價位你要問我選什麼？我還是會阿特茲。
今天說的這款叫好不叫座的車型，有沒有你喜歡的車型呢？
小小13133
奧迪A3,奧迪Q2
快樂小白豬
我覺得A3挺實用，但我還是覺得那款奧迪A4高功率4驅的那款好，價格只要20多萬，適合喜歡駕車的人，我喜歡了很久，但因為各種原因，選擇了寶馬GT
江城漁民愛龜龜
有一款大眾朗行，但好像停產了。還有一款奧迪也不錯
禾風A
高爾夫
