2020-03-22 21:44:26 佚名

这想更懂你

一、宝骏510（指导价5.58-8.28万）

宝骏510是国内火爆汽车品牌宝骏旗下的一款suv车型，全新的2019年款上市于2019年2月，外观非常的时尚大气，内部空间也是十分的宽敞，内饰整体设计非常的简约实用，配置方面也十分的齐全，油耗表现也是不俗的。

二、哈弗M6（指导价6.6-8.2万）

哈弗M6也是一款非常值得购买的选择，哈弗suv车型的特点就在于宽敞的驾驶空间，让驾驶人和乘坐体验大空间的舒适感，同时在外观上也有着自己独特的品牌魅力，后备储物空间也十分充足。

三、哈弗H4（指导价7.39-11.5万）

哈弗H4与哈弗M6一样，都是来自哈弗汽车旗下的suv品牌，这两款车的整体差别并不是特别大，在外观方面的设计各有特色，内饰方面都非常的出色，整体油耗也是非常节能的，空间表现方面非常的充足宽裕。

广漂阿YUE

如果注重轴距空间，能接受手动挡可以考虑瑞虎8的低配版本，指导价8.88万，落地10万左右，1.5T涡轮增压发动机，匹配6档手动变速箱，定位中型SUV。

瑞虎8可以说是主流国产品牌中这个价位不多的中型SUV，不错的轴距，以及动力，也使得他成为了奇瑞的销量支柱。

瑞虎8在整个奇瑞乃至国内SUV中，其颜值还是不错的，至少相比奇瑞以前的设计有了质的提升，总体整车性价比还是很高的。

除此之外，其他的比如比亚迪宋pro可以考虑一下，1.5T匹配6档双离合变速箱，配置也不错，颜值高，四轮独立悬架，性价比也不错。

比亚迪现在的内饰也比较耐看，标志性的中控大屏。

宋pro的销量也是不错，实车看着要比图片上漂亮的多，喜欢可以考虑一下。

闲余时光

这个问题可以很明确的告诉你就这个价位的没有好的。还事消停买个轿车会靠谱一些。

SUV最少十五万还能看看，低于这个价位的还是看轿车去吧。

国产自主品牌的缺点就是华而不实，过多地强调外观与内饰，对于技术的研发和质量的把控做的不是很到位，以至于在车辆日常使用过程中小毛病比较多，很多不该发生的问题都发生了。估计再等几年吧，质量会好不少，现在不建议你买。

十万的预算可以看看合资的轿车，质量方面会靠谱得多

可以看看本田的飞度，1.5排量发动机非常省油，可靠性以及身心程度也是很多国产车比不了的，而且也相当保值。作为日产家用来说非常实用。

还可以看看丰田威驰，同样是小毛病非常少，很可靠。

如果非要买SUV的话不如添点钱看看捷达VS5去吧，会更可靠一些。

长枫sky

从上世纪90年代开始，捷达车型就已经迈开了它在中国发展的步伐，成为德系高品质的代表。如今捷达已经升级为大众品牌子品牌。捷达品牌定位更加年轻化，其首款车型——捷达VS5，已经在成都车展正式上市，官方指导价8.48—11.28万元。同时，捷达为首批粉丝特别推出“会员抢先价”。2019年10月31日前注册为捷达会员，就可享受8.18万-10.98万的超低价。超值的捷达VS5将为更多年轻的德系粉丝们打造出一番新的天地。

那么今天这篇捷达VS5的选车攻略，我们就来看看这台有着德系血统的新车，哪一款才是最适合你的。

真正的德味，就是要深入骨髓

为什么说捷达VS5依然是透露着纯正德味的一台车呢？首先它的命名，”V”就是意指”Volkswagen”，证明它虽然不再悬挂大众的LOGO，血液里却一直流淌着大众的基因。

其次，捷达VS5同样是由大众集团最先进的MQB平台开发而来，MQB平台特有的“短悬长轴”特点在这台车上也是显露出独特的优势，4419/1841/1616mm的三围长度，轴距也达到了2630mm。作为一台家用SUV，空间的重要性远比想象中要大的多，捷达VS5可以给用户带来领先同级的乘坐空间和储物空间。另外在底盘结构上，这台车采用的是同级少见的前麦弗逊/后多连杆的四轮独立悬挂，捷达这一次是真的让我们看到，“纯粹的德系质感，价格也未必很高”。

动力系统中捷达VS5全系采用大众的EA211 1.4T涡轮增压发动机，这台发动机为大众及奥迪品牌的众多车型带来一以贯之的良好动力体验，优点有目共睹，而且这个一直以来的“高配专享发动机”在捷达VS5上面是全系标配，最大功率110千瓦，最大扭矩250牛米的数据，省油而且动力好。变速箱有大众的MQ250五挡手动和爱信第三代AQ250 6速手自一体变速箱两种，MQ250一直以来都有良好的口碑，换挡手感好、吸入感强、有驾驶乐趣，而爱信的第三代AQ250变速箱，向来都以舒适、可靠、耐用著称，驾驶起来会更加轻松。

有了这样强大的“底子”，自然还需要一个更高的工艺来把它们组装成一个整体，作为大众品牌的子品牌，捷达自然也会优享到同级最先进的激光焊接、空腔灌腊、自动拧紧等大众独有的技术，在最严苛的生产体系和评审体系下，德系品质才能显露无遗。