美國海軍開發T-1622 / ALE-55(V)拖曳誘餌,飛機後面的長尾巴


美國海軍開發T-1622 / ALE-55(V)拖曳誘餌,飛機後面的長尾巴

AN / ALE-55誘餌能夠發出複雜的電子對抗信號,該誘餌拖在戰鬥機後面,以欺騙來襲導彈

馬里蘭州PATUXENT RIVER NAS消息 – 位於新罕布什爾州納舒厄的BAE系統公司電子系統部門的電子戰(EW)專家將製造235套T-1622 / ALE-55(V)光纖拖曳誘餌(FOTD),以保護戰鬥機免受敵方導彈攻擊。該計劃來自於上個月末宣佈的價值2140萬美元的美國海軍訂單。

馬里蘭州Patuxent River海軍航空站的海軍航空系統司令部官員要求BAE Systems公司提供硬件、技術工程、管理和物流支持,以建造235套T-1622 / ALE-55(V)光纖拖曳誘餌,用於美國海軍和外國軍事銷售(FMS)客戶。

T-1622 / ALE-55(V)旨在保護海軍和海軍陸戰隊F / A-18E / F超級大黃蜂艦載戰鬥機免受雷達制導導彈的攻擊。

AN / ALE-55能夠從發射機發出複雜的電子對抗信號,該發射機拖曳在其戰鬥機後面,可以欺騙來襲的敵方雷達制導防空導彈。

拖曳誘餌與超級大黃蜂的電子戰系統配合使用,可干擾敵方空空導彈的雷達導引頭,該系統還可以引誘進來的導彈偏離其實際目標。

ALE-55拖曳誘餌能夠在其捕獲模式下檢測威脅雷達,並使用雷達干擾來防止其鎖定到目標。ALE-55的導彈防禦電子戰軟件能夠分析威脅,拖曳的誘餌隨後發出干擾信號,使來襲的導彈的跟蹤雷達感到迷惑。如果來襲的導彈使用雷達鎖定目標,則ALE-55誘餌會立即分析該雷達信號,以確定打破雷達鎖定的最佳干擾技術。

ALE-55誘餌系統由一個電子變頻器(EFC)和一個光纖拖曳誘餌組成。電子變頻器(EFC)將飛機電子戰系統發送的射頻信號轉換為編碼後的數據,並通過光傳輸傳到光纖拖曳誘餌。

BAE系統公司的官員表示,儘管ALE-55現在是用於F / A-18E / F超級大黃蜂的,但它也可以以最小的改動就可以適應多種戰鬥機。

BAE Systems公司將根據該合同在新罕布什爾州納舒厄進行這項工作;工作地點還包括英國切姆斯福德;新澤西州漢密爾頓;紐約州羅切斯特;Mountain View,Los Osos,Commerce,Fremont和加利福尼亞聖地亞哥。賓夕法尼亞州蘭登堡; 俄亥俄州托萊多;和其他美國地點。根據合同要求,項目應在2022年3月之前完成。


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