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你好，歡迎我回答你的問題！
我也是送外賣的騎手，我推薦使用小刀電動車，
小刀電動車的品質很好，可以走的時候，電動車系統會自動充電。這樣更省電，續航也就更遠。有一次下大暴雨。我車的腳踏板都全部淹沒了。都沒有短路。說明車的性能也挺好的，
我給你推薦的配置，儘量選擇72伏特。25ha,電機要1200瓦左右。可以跑60邁，正常續航70公里左右，冷天的話就要少一點。（鉛酸電池）如果你想要續航更久一點，那你就可以買鋰電池的，（不過價格會更高）。正常續航的話也有200公里左右。跑一天不成問題。
視頻雜貨鋪ljb
各個城市規定不一，只說一下南寧本地情況。如果我跑外面，肯定買一輛72v 32～35ah的電動車，這種規格是可以上牌的。充滿電可以跑120公里左右，按照平均5公里一單，一個用餐時間段跑20單已經很累的。
配一個有自動斷電的充電器，晚上整晚充電。然後座椅裡配一個10a快速充電器，送餐中間有空，有電源的地方，隨時補電。這樣可以一輛車跑一天不休息，辛苦點一天賺300元不是問題。
天馬動力
直接搞個82.50的或者96，50的。送外賣足夠。天亮跑到半夜你都跑不玩。82在貴州山區一個人騎送外賣的話可以跑一百五六十公里。96的可以跑一百七八十公里將近兩百的樣子。平原地區就不用多說，想想都知道情況。
還沒有想好o
你好，如果你真想做外賣騎手的話，選擇電動車方面我可以給你幾個建議。（我是開車行的，經常接觸外賣騎手）
1、你不是先考慮買什麼品牌的電動車，而是先了解清楚你所在地的電動車交規，在中國每個地方出臺的電動車標準都不一樣，所以你先了解清楚規則再考慮買什麼樣子的電動車。（這段話同樣也適用於所有正在考慮買電動車的朋友）
2、你根據地方出臺的電動車政策選擇適合你的電動車，例如：在深圳，深圳已經出臺了超標電動車禁止上路的規定，所以你得考慮符合國標的電動車，國標電動車的標準（如下圖）
3、做外賣騎手選擇電動車品牌其實不是重點，重點是電動車的電池續航能力夠不夠遠？是不是鋰電池？可不可以配雙電池？性價比高不高？
總結：外賣騎手選購電動車時注意當地出臺的電動車標準，選擇電動車時重點看續航能力和性價比，品牌方面我個人不太建議買雅迪、愛瑪這樣的一線品牌，因為性價比不高，可以考慮一些二線品牌的外賣特供車型。
機械派工作室
跑外賣肯定要選跑得遠的電動車，在電摩裡面最常見的是48v20ah、60v20ah、72v20ah,這些都是很常規的配置，外賣使用應該選擇72v20ah的，跑的遠，速度也會快一點。
還有，60v32ah，60v45ah的配置，ah是容量單位，大一點續航跑的遠。選30ah左右的就可以，大的太重了，車子也大，不夠靈活。電動車大同小異，許多送外賣的電動車就是很常規的款式，跑的遠就行了。
除了續航之外，價格也很關鍵。同樣的配置，品牌車比雜牌車貴300-500元，如果是我，我選擇雜牌（沒有一線品牌知名度高），因為電動車真的差不多，雜牌也不容易壞。但是，也提醒一下，太便宜的電動車有些裝的是二手電瓶，翻新電機，翻新車架。
買電動車還要考慮舒適度。避震太硬了不行，送一天外賣，顛到屁股痛。大燈要選亮一點的。送外賣需要頻繁剎車，碟剎更好，但後碟剎一般容易蹭碟，輪子緊，選常規的前碟後鼓就可以了。
如果捨得花錢，裝鋰電更好，車子輕，裝兩組鉛酸容量的鋰電，也不會很重，夠跑一天了。
最重要的是能上牌，能上路！
頂級修車工
我是一個外賣騎手。跑外賣的電動車不需要價格太高的，只要質量還可以就行了，跑外賣傷車，好的電動車四五千塊錢拿來跑外賣不值得，二三千塊錢的就足夠了。但是跑外賣，續行里程一定要長，特別是冬天，最好能達到一次充電能跑八十公里以上，這樣才能夠多跑單，速度不需要太快，大概五十公里左右就行了，大多數的時候速度跑不上來，速度快了，更容易出車禍，那樣不值得，現在72V32A的電動車是首選，就現在冬天一天跑個五六個小時應該沒什麼問題，春暖花開，更是沒問題了。現在的大多數電動車72V60V都沒辦法更換電池盒，所以一次充電的續行里程就顯得尤其重要，這是決定你一天能跑多少單的決定因素之一，我所在的站點很多老騎手都是兩輛車在跑。至於電動車的牌子，只要不是雜牌車，質量都應該還可以，畢竟電動車在中國已經是一個相對成熟的產品了
峰心歸零
現在價格不行了。時間已經縮短至35分鐘了。超時1秒都扣錢。現在紅綠燈那裡監控攝像頭越來越多。被照到後果知道不？碰到商家出餐慢和你不知道那個人又不會表達，還左右不分的人坑你幾單都超時。就單單都扣。甚至於賠餐損。好好上班吧。分不吹雨不淋，還沒有太陽曬。
鬼頭刀2019
跑外賣續航長才行。換單王神器。超能動力 新一代模塊鋰電池獲國家註冊模塊專利授權，模塊與單隻鉛酸電池一樣大小，採用汽車級長壽型動力18650，每隻都帶保護板，替換鉛酸免拆車免改倉。鋰電池同樣容量只有鉛酸重量的1/4，大小的1/2。鋰電車輕、勁大、續航遠，冬天裡程不減半，壽命是鉛酸4倍以上。超能動力模塊鋰電用6年每年花費還不到鉛酸電池的一半，而性能比鉛酸好太多，相當後座減重一個小孩的重量。超能動力 模塊鋰電每隻外形和鉛酸一樣，電壓是兩倍，一隻頂兩隻鉛酸，續航兩倍。換新車電壓容量不一樣也沒關係挪下來重新組合即可，原有鋰電不浪費，壞了換單隻即可。包換兩年，10年內回收返環保補貼。
72伏鋰電三元的有20串和21串的，滿電分別是84和88.2伏。在容量相等，比如都是20ah的情況下，高串版電量多續航遠極速快通常也明顯貴。48伏分13串和14串，60伏分16/17/18串。超能動力60v20ah是18串滿電75.6v，直接兼容64v，所以比一般60v20ah電池極速快8公里，多跑15公里。搜某寶 超能動力 官店 參考車友9只24v32模塊組72v96ah續航300公里GPS、96v功率5000瓦時速破百實例。
工程師有話說
我送了快三年外賣了，我們這裡60v，72v電瓶車交警都抓，只有那種小的電瓶車不抓，就是帶助力的，鋰離子電池的那種的可以騎，而且要揹著餐箱子！電動車有兩個缺點，1騎不快，有時候騎著著急，當然相對安全一些。2續航不行，總得換電池。計劃好了，耽誤不多少時間，但是會心煩！說了這麼多，都沒說到正題，什麼牌子的好？額，基本差不太多，選個中等價位的就可以，因為送餐，你就是騎什麼高級車你也能把它騎散架嘍，使用頻率太高！太好的，太貴，騎一階段也廢了！太差的，動不動就壞！所以建議中等價位！
鈺臨2019
我來推薦一下，高端大氣廣告效應強，載量大速度快里程長又靈活的不倒翁技術，全地形外賣專車
