3月15日16時18分
油頭從輸油二處華池站
經過7小時18分後
順利到達悅聯輸油站
標誌著長慶油田鐵西管道華悅段17公里管道
投產一次成功
比原計劃投產時間
提前了10天
為陝北、隴東採油單位原油上產平穩運行提供了有力保證
速度彰顯長慶力量
原油輸送大動脈：鐵西輸油管道
鐵西輸油管道於2008年5月建成投運，是長慶油田“南北貫通、東西銜接”環狀集輸管網的組成部分。該管道起點陝西省吳起縣鐵邊城，終點甘肅省慶陽市西峰區，管道全長221公里，設計年輸油能力280萬噸，承擔著陝北吳起、白豹油田和隴東華池油田原油輸送任務。
消滅隱患：鐵西線華悅段應急處置工程
冬春交替時節，凍土消融可能導致塌方、滑坡等地質災害，進而誘發油氣洩漏、交通運輸風險，對此，長慶油田要求各單位保持高度警惕，強化重點領域風險隱患管控整治，搶前抓早採取措施，防患於未然。深入推進QHSE體系融合，不斷夯實質量安全環保基礎，確保安全環保形勢持續穩定向好。
輸油二處在鐵西管道內檢測時，發現鐵西輸油管道部分管壁薄厚不均，造成嚴重內腐蝕問題，給原油輸送平穩運行帶來重大安全隱患。長慶油田立即全面啟動應急處置工程，全方位治理鐵西線華悅段管道安全隱患，確保油田重點輸油管道的平穩高效運行。
此次鐵西線華悅段應急處置工程，將已停用的原靖馬線華曲段管道投運，替換鐵西線華悅段安全隱患管道。該應急處置工程結合現有流程，在最短時間內組織實施，最大減少改造工作量，能夠與後期隱患治理區域原油調配相結合，確保集輸系統暢通、上游採油單位不停井，不掉產。
長慶速度：提前10天完成投產
3月8日，鐵西管道華悅段17公里改線工程正式啟動。計劃在3月25日前完成替換管線靖馬線華曲段的吹掃、通球、試壓並投運，使上游採油單位原油生產運行正常。
3月15日8時58分，華池站開啟閥門，崗位員工立即進行流程切換操作。同時，點擊進站閥門啟動開關，隨即顯示器顯示閥門開啟和進站壓力、溫度等各項參數，現場運行人員報告：“進站和站內設備全部啟動、運行一切正常！”華池站開始投油，截至16時18分，油頭順利到達悅聯輸油站，比計劃投產時間提前了10天。
截至3月21日8時，鐵西管道已累計輸送原油14946噸。目前，鐵西輸油管道自動化系統、電氣系統、工藝設備等運行正常。
鐵西線華悅段管道應急處置工程提前10天完工
12天搶裝完成一輕烴應急工程
上古天然氣處理總廠工程總體進度已完成93.5%
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一項項重點工程在長慶的加速推進
無一不彰顯著長慶油田的力量擔當
即使面對疫情、低油價的雙重壓力考驗
長慶速度不會慢！
越硬的骨頭越要啃，再大的困難也要上
長慶力量只會更強！
加油！
作者/長慶官微
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