增加 1 條右轉車道、1 條直行道 大幅提升通行能力
記者從蜀山區城管局市政處瞭解到，3 月 22 日，合作化路與休寧路交口擁堵點改造工程基本完工，當晚 10 點正式通車。該擁堵點改造完成後，休寧路東西方向通行能力將進一步提升，合作化路往政務區方向的擁堵情況將大幅緩解。
該路口擁堵嚴重 無法滿足使用要求
據瞭解，合作化路及休寧路建成初期行車順暢，滿足使用要求。但隨著社會經濟的不斷髮展及周邊小區的建成使用，加之合肥市機動車保有量不斷增長，該交口早晚出行高峰期車輛排隊嚴重，現有交口的通行條件已不能滿足使用要求。
根據交通流量數據分析，在晚高峰時期，休寧路由西向東方向：晚高峰擁堵長度約 350m，直行車輛 4 個綠燈方可通行。
"該路口南側小區比較集中，人口密集，行人以及車輛均較多。" 據蜀山區城管局市政處該項目負責人齊學平介紹，此外，交口主道上直行只有一條車道，左轉有兩條車道，經休寧路至合作化路左轉車輛較多，紅綠燈排隊擁堵時，交口範圍外兩個車道會出現直行 + 左轉車輛混行，導致直行車輛通行不暢。
而在合作化路上，距離交口 360 米左右為合作化路高架下道口，南二環在早晚高峰期車輛較多，市區車輛進入政務區會從此道口提前下道，休寧路是分流的重要道路，此交口右轉車輛較多，但右轉車道僅一道，受交通信號燈控制，且非機動車直行行至此交口時與右轉車輛並行，非機動車較多時，右轉車輛會停滯。
根據該情況，去年 12 月底，蜀山區城管局市政處啟動合作化路與休寧路交口擁堵點改造工程。
合作化路北進口新增一條右轉車道 休寧路西進口增加一條直行道
3 月 22 日下午 1 點，合作化路與休寧路交口，施工工人正在攤鋪最後一層瀝青，隨後進行道路標線施劃。晚上 10 點，該道路正式通車。
據齊學平介紹，此次改造主要有七個方面，包括休寧路（茗香路 - 合作化路）段水泥砼路面改造為瀝青砼路面；休寧路整體橫斷面優化，與合作化路交口優化組織設計；合作化路西側增加非機動車道，優化交口組織設計；範圍內的雨汙水檢查井加固、其他設施檢查井加固、雨水口加固等；交通工程根據新的交口組織優化設計；個別路燈遷移及恢復；綠化破除及修復。
改造看點一：交口瀝青攤鋪 提升行車舒適性
休寧路是一條東西向重要的通道，僅茗香路至合作化路交口段為水泥砼路面，其餘均已改造為瀝青混凝土路面，為保證道路整體性，行車舒適性，本次結合該交口改造工程，同步改造為瀝青混凝土路面。
改造看點二：交口設計更加合理
改造前，休寧路自西向東有 2 條左轉道，1 條直行道，右轉車道也僅 1 條，且直行的非機動車與右轉車輛並行，高峰期右轉車輛會停滯。改造後，休寧路西側從交口範圍外開始壓縮綠化帶和車道寬度的方式，增加一條車道，提前分離右轉車輛進入輔道，使交口變成 2 條左轉道、2 條直行道和 1 條右轉道，能有效減少右轉和直行車輛停留時間。
改造前，晚高峰期，較多市區車輛進入政務區會從合作化路高架下來。經過此交口右轉分流去休寧路，但右轉車道僅一條，且直行的非機動車與右轉車輛並行，高峰期右轉車輛會停滯。改造後，合作化路北進口通過人行道外移的方式，將非機動車道外移至原先的人行道上，再將原先的非機動改為右轉車道，同時，在休寧路上增加一條輔道，增加車輛右轉通行效率緩解交通擁堵。
梅山路與南一環路交口將啟動專家評審
此次合休路口改造中，新建了雙箅雨水口及雨水口連接管，接入現狀雨水檢查井；對沿線各種管線現狀檢查井進行改造，包括更換井蓋及井座、井圈加固等，並疏通現狀雨汙水管道。
據悉，此次改造中，在綠化方面，非機動車兩邊新增了金森女貞、紅花檵木等花卉，讓兩旁風景更加靚麗。
據介紹，此次合作化路與休寧路交口擁堵點改造工程是蜀山區第三批擁堵點改造的內容。下一步，蜀山區將對梅山路與南一環路交口啟動改造，目前方案即將進行專家評審。
張前程 孫雨靜 合肥報業全媒體記者 虞俊傑
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