敢叫板帕拉梅拉的恐怕只有它了,起步就3.0T L6+9AT

映璇汽车工作室

敢叫板帕拉梅拉的恐怕只有它了,起步就3.0T L6+9AT



俗话说得好:“房子一扒,帕拉梅拉”。可见帕拉梅拉的贵,是众人皆知了,我们也可以结合一下贵就是好的这个理念,能卖到90多万的车哪有什么次品,帕拉梅拉是不是优秀,不言而喻,更何况它的地位已经众人皆知了。

敢叫板帕拉梅拉的恐怕只有它了,起步就3.0T L6+9AT

那既然敢叫板帕拉梅拉的存在,这第一步,就是要价格接近才是入门条件。今天我们说的这款车就是已经满足了这个条件,它就是奔驰AMG GT。97.38万的起售价和保时捷帕拉梅拉(97.3万)基本持平。而且,五门版本的AMG GT应该算是BBA中唯一一个能与保时捷帕拉梅拉直接对标的车型。

敢叫板帕拉梅拉的恐怕只有它了,起步就3.0T L6+9AT

优雅与暴力美学的完美融合,西装暴徒的气质。多条幅式直瀑式中网,引擎盖上方几条突起的线条,锐利的LED大灯,无处不在展示AMG家族的顶级之美。

长宽高的数据来看,帕拉梅拉的车身尺寸分别为5049/1937/1423mm

。而AMG GT相比它,各方面皆有优势,分别为5054/1953/1445mm,轴距也达到了2951mm。

翻毛皮的三幅式多功能方向盘,大量的Nappa真皮和真木纹包裹等等配置的设计品质,都对得起它的价格,整体内饰给人的感觉非常豪华,而且五座版比帕拉梅拉的四座版更加适合家用。

敢叫板帕拉梅拉的恐怕只有它了,起步就3.0T L6+9AT

动力上,AMG GT起步车型就匹配3.0T L6+9AT,更高级别车型上还配备了4.0T V8发动机,百公里加速仅3.2s。哪怕仅是3.0T版本的车型,百公里加速也能做到5s以内。

所以,无论是品牌,价格。还是颜值,配置,动力等方面,奔驰AMG GT都毫不逊色于保时捷帕拉梅拉,那个专属于它的市场,想必也会被AMG GT分一杯羹。

敢叫板帕拉梅拉的恐怕只有它了,起步就3.0T L6+9AT


分享到:


相關文章: