在國內抗擊新型冠狀病毒迎來勝利曙光，全球疫情正在快速蔓延之際，美國也沒有忘記在南海給我國人民添堵。3月13日美國“美利堅”號兩棲攻擊艦、“吉佛茲”號瀕海戰鬥艦和“麥克坎貝爾”號宙斯盾驅逐艦進入我國南海萬安灘海域進行巡航，期間“美利堅”號上的F35艦載機進行了起降訓練。疫情期間美國的很多做法都引起世界人民的反感和延誤，在我國抗“疫”的關鍵時期，挑釁我國底線更是為人所不齒。通過這件事小編髮現了一個現象，那就是萬安灘近期在媒體“露面”的次數有點多了。
美國軍艦在萬安灘附近訓練
從去年7月份開始，我國海洋地質8號測量船在萬安灘進行常駐式科考，在為期5個月的科考中，越南每少找茬，也持續被媒體所報道。12月份姊妹艦海洋地質9號接替8號艦繼續在萬安灘科考，交接過程再次成為媒體的焦點。1月初我國海軍航空兵開年第一訓，就是駕駛轟六長途奔襲數千公里巡航萬安灘，甚至嚇退馬國海上鑽井平臺外國顧問。如果再加上這次美國海軍萬安灘附近訓練事件，萬安灘已經霸佔媒體半年之久，萬安灘對我國的重要性到底體現在哪？
我國海洋科考船在萬安灘科考軌跡
在國家主權方面，萬安灘自古以來就是我國國土，我國對其擁有無可爭議的主權。且萬安灘位於南海西南部，屬於我國海疆的最西部，可謂是邊防重地，對萬安灘的控制關係到國家主權的完整。如果說上世紀我國海軍實力薄弱，無法實現對萬安灘的管理，那麼隨著海軍快速發展，在我國有能力抵達該海域之後，就沒有理由放棄我國海疆的極西之地了。
萬安灘遠離大陸，是我國海疆的西大門
而且從某種意義上來看，萬安灘屬於我國面向印度洋的前沿陣地。不管是海上貿易的萬噸巨輪，還是海軍軍艦，都需要從萬安灘附近海域西進才能到達印度洋。萬安灘距離海南三亞1200公里，遠離大陸，可以說走過萬安灘才算走出國門，萬安灘就是我國的西大門。在這裡我們要有一個觀念，船隻航行在南海其實還是在我國自己的國土上，只有跨過萬安灘，再往西才算出國。
萬安灘是南沙群島最西端的島礁，船隻過了萬安灘才算出國！
我們知道馬六甲海峽是世界上最重要的海上通道之一，東亞大80%的油氣資源進口需要經過該海峽，東亞和歐洲的貿易也大多走該航線。而我國萬安灘距離馬六甲海峽不足1000公里，屬於重要的周邊國家，有參與馬六甲海峽事務的權利。
說起萬安灘就不得不說這裡豐富的油氣資源！萬安灘所在的萬安灘盆地面積不足10萬平方公里，卻擁有石油資源56億噸，天然氣資源約6.6萬億立方米，其中屬於我國傳統海域的石油資源約44億噸，天然氣資源約5.2萬億立方米，已經超過我國現有油氣儲量。萬安灘的油氣資源對缺氣少油的我國來說是不可能放棄的存在，對我國能源安全舉足輕重。
萬安灘油氣資源豐富，是我國必爭之地
如果仔細梳理上述新聞，不難看出，除了美國在萬安灘附近訓練外，其他新聞均是我國主動出擊的新聞。從這些新聞上我們不難推斷，我國已經改變事事以發展經濟為主的忍讓態度，開始主動逐步的管轄我國全部海域了。例如我國萬噸海警船長期在南沙群島南部海域活動，以永暑島為基地海軍海警對南沙群島全海域常態化巡航，都標誌著我國已經具備有效管理我國傳統海域的能力。相信隨著我國國力的進一步提升，海上力量進一步發展，我國海上問題總會以我國希望的方式解決。
我國大型海警船持續巡航萬安灘海域
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