路橋工程是推動城市高質量發展的基礎工程，也是服務百姓的民生工程，對增強城市品質、提升城市投資運營環境、推動社會經濟持續健康發展有著重要的作用。3月22日，記者從市住建局獲悉，在毫不鬆勁抓好疫情防控的同時，東二環高架、三棵樹跨線橋、機場第二通道等路橋重點工程已陸續復工，開足馬力加班加點搞好建設，奮力奪取疫情防控和經濟社會發展的“雙勝利”。
工地有序復工，重點項目加速“起跑”
基礎工程建設是穩增長、促發展的有力支撐和關鍵載體。東二環高架體系完善工程、三棵樹跨線橋工程已奏響“開工曲”，生產要素開始加速流動，城市發展活力被不斷激活。
在東二環高架項目長江路互通西側點位，吊車忙著搬運鋼管，挖掘機揮舞著巨大的“手臂”，各種器械發出的叮叮鐺鐺聲此起彼伏，施工現場緊張有序。據瞭解，結合當前防疫工作要求，為最大限度保障人員安全及防止病毒傳播，市住建局聯合參建單位反覆研究，針對疫情期間調派機械設備與相關操作人員難度較大的實際情況，預先打好提前量，建立嚴謹的返崗人員隔離、管理等工作制度。為防止人員聚集，當前階段採用以機械設備為主，人力作業為輔的工序安排。將橋面系、鋼筋綁紮等需要大量人力的工序延後，先行安排匝橋建設、伸縮縫等以機械設備為主的工序。土方開挖的挖掘機、平整場地的裝載機、樁基施工的鑽機、倒運鋼筋籠和鋼筋的吊車等設備及少量操作人員已全部安排到位，進場施工。
復工建設的場景熱火朝天，政策舉措同步推進。市住建局統籌推進疫情防控與建設復工工作部署，全力做好在建項目疫情防控工作，8項措施助力項目強勢“快跑”。
下一步，隨著疫情防控形勢進一步好轉和施工準備的進一步完善，工程將全力搶抓工期，力爭項目進度不因疫情影響而滯後。東二環高架計劃4月至6月完成伸縮縫、引道、匝橋、橋面系等橋樑主體工程；7月至8月完成地面道路及長江路互通工程；9月30日完成其它附屬工程，全線竣工通車。三棵樹跨線橋計劃4月至5月完成承臺、墩柱、蓋梁等橋樑主體工程；9月底全線結構貫通；10月30日全線通車。
搶抓有利時機，機場第二通道建設正酣
機場第二通道迎賓路高架工程（試驗段）已於2019年4月21日開工，由中國中鐵承建。合同額共計3.9億元，總長度1778m，截止2019年底，合計已完成產值1.5億元。預計2020年完成剩餘全部施工任務，機場第二通道迎賓路高架建成通車後，將把太平國際機場和中心城區緊密聯繫在一起，為航空配套服務創造必要的基礎條件，進一步滿足哈爾濱國際航空樞紐交通需求，優化完善交通基礎設施網絡結構、提升運輸服務管理水平，方便更多區域公眾快速便捷出行。目前，機場第二通道迎賓路高架工程（試驗段）已有序復工。
當前項目對安全管控主要分為三大部分，一是疫情防控，開工即對所有參建人員進行崗前安全教育培訓，宣貫與新冠疫情有關的防疫知識，同時對施工作業安全注意事項及交通安全進行交底，考核合格後方可上崗；對待防疫工作，項目多措並舉，做好參戰人員自我防護，主要以控制人員交叉聚集為主，作業區、居住區消殺為輔的方式。主要參照黑建安辦函[2020]3號知道手冊操作的內容，達到生產防疫兩不誤的要求。二是工程主體施工安全管控，現場施工生產安全，近期主要是防止物體打擊、高空作業及機械傷害等風險，嚴格落實安全生產責任制，現場必須做到統一指揮，同歸同出。三是既有道路交通安全，項目按照哈市關於文明施工及交通管理部門的相關要求，達到施工現場全封閉，作業區兩側設置交通倒流標誌，設置三級減速標誌及其他交通安全警示標誌，保證交通安全。
根據項目開工前期的作業計劃，項目主要從參建管理人員、原材進場存放、模板安裝幾方面嚴控工程質量。項目嚴格執行工程施工過程隱蔽工程旁站制度、三檢制，做到上道工序不合格，堅決不轉序的要求。在氣溫低於-3℃時，嚴禁澆築混凝土，入模溫度必須大於等於5℃方可進行混凝土澆築作業。進場原材必須執行落地檢，要滿足原材下方鋪墊高度、全覆蓋、有標識的基本要求，並在複試報告結果出具前，不能使用。現場模板必須經過打磨處理，並塗刷脫模劑後，方能開始拼裝作業。並且要做到模板拼接無錯臺、不漏漿，支護牢固的基本要求。
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