遊世恩施喬梁
這次疫情，受“重創”的豈止是“旅遊業”，餐飲和運輸等行業一樣“受損嚴重”。況且，疫情蔓延是全球性的，也不是僅存於中國。
回望十七年前，“非典”過後，旅遊業並未因疫情而萎縮，而是出現了一波“井噴式的爆發”。
今天的疫情，充其量僅是“限制”了人們的消費慾望，旅遊業不可能因此“擊垮”。
首先，中國是一個有著源遠流長曆史積澱的文明古國，而且有“除了兩極”以外的所有自然風景，歷史褶皺（文化）及自然景觀不會因疫情而消失（資源在）。
其次，隨著人們生活水平的提升，“旅遊消費”已成為確保生活品質中不可或缺的一部分，消費需求並未因疫情而消失（市場在）。
疫情終會過去！一個資源豐富又市場前景廣闊的行業其“生命週期”又怎麼會由一場疫情而決定？
如今中國的“疫情傳播”已基本得到控制，在這春暖花開的季節，我相信，中國的旅遊業不久就會迎來“花開綻放”的那一刻……
瞧，我家涼臺的花🌹已經開了，菜也生機勃勃……
步惑行走
關於這個問題，提問的朋友多慮了！中國很多行業在這場疫情中都受到了嚴重的衝擊，旅遊業可能是其中最慘的之一，但是，我們的任何行業都不可能被一場疫情輕易擊垮，旅遊業同樣如此，雖然被衝擊得遍體鱗傷，然而在當前國內防控形勢迅速好轉之際，即將實現滿血迴歸。
這場疫情已經席捲全球，全世界195個主權國家到目前為止僅剩14個尚未被波及，各國經濟先後遭遇滑鐵盧，而疫情最先爆發的中國，經過全國人民上下同心的不懈努力，現在反而成為全世界最安全的地方，這個事實不需要去刻意證明，只要看看每天都有不計其數的人們想要湧入中國躲避災難就非常清楚了。
經過這些年的高速發展，中國已經在去年實現人均GDP突破一萬美元大關，人民生活水平有了極大的提高，大家口袋裡有了足夠的錢，旅遊就成為極為重要的精神需求，這是社會發展的必然趨勢，不管在哪種社會體制之下都是一樣的。
雖然今年開局不利，全國的經濟發展速度受到影響，短時間之內陷入停滯甚至有可能在一定程度下滑，但是中國有著雄厚的經濟規模、完善的基礎設施、高效的國家體制以及全國人民堅如磐石的意志，再加上當前世界各國急速暴漲的物資需求，所以進入三月份中國經濟就已經開始全面強勁復甦，即便是影響最嚴重的行業，也有望在四月全面恢復。
對於旅遊業來說，國內遊估計在暑假期間能夠全面復甦，到了國慶節期間就有望能夠徹底恢復元氣，到明年就有可能恢復甚至超越前兩年的水平，但是出境遊所需要的恢復時間肯定更長了，因為其他國家的疫情趨勢不容樂觀，有可能到今年年底都未必能夠徹底擺脫疫情的影響。
總的來說，熬過今年就是新的春天，旅遊業從業的朋友們，加油！
不冷紅塵
當然不會！
不可否認，這次的疫情對旅遊業造成了沉重的打擊，前期準備的大量損失；兩個多月的完全停滯；大半年的緩慢恢復，對於一些現金流不足，負債比較高的小微企業及個人來說，真的是毀滅性的，有不少，也許挺不到春暖花開……
但是，對於整個旅遊業來說，這也許只是大浪淘沙，現在雖是致暗時刻，但發展的車輪總是向前的，大勢所趨，黎明終會來臨。
一、旅遊業是物質文明發展到一定階段的必然產物。
隨著人類社會經濟的發展，民眾生活水平日益提高，追求更高的生活品質和精神文明就成了越來越多人的剛需。而旅遊，就是這方面需求的重要體現。所以說，只要社會趨於穩定，經濟水平恢復，自然災害減少，旅遊恢復是必然趨勢。
二、從發展規律來說，通常災後都會有一個“報復性”的反彈。
有人對此不以為然，總覺得這一次經濟損失慘重，即便疫情結束，很多人也沒有能力消費。這一點，我並不反對，因為自己也是深受其痛的一員。但是，個人認為，這只是暫時的，今年之內也許很難爆發，但明年，應該會有一個大的增長。非典之後的04、05年，就是一個很好的例子。
三、傳統模式會改變，被更先進，更人性化的服務所取代。
每一次大的災難過後，傳統產業結構都會發生比較大的變革。好比非典之後，旅遊網絡平臺就迎來了一個大的契機，得到了長足的發展。這次疫情後，旅遊業中傳統的旅行社團隊遊應該是受影響比較大的。今後，自駕遊、自由行會更普遍，線上服務、個性化定製等，也許會更受歡迎。
所以說，只要社會長期穩定、經濟持續增長，環境得到保護，旅遊便不會被擊垮。只是，對於旅遊行業及從業人員來說，需要不斷地摸索及調整服務方式和理念，才能使自身始終立於時代的浪尖！
愛旅行、愛美食，講述真實的旅途體驗，歡迎關注！
古道驛馬行江湖
我是一名戰鬥在旅遊第一線的旅遊從業者，自從學校畢業進入社會，乾的的第一份工作一一地接導遊，一干就幹了整整五年，以後轉入旅行社地接操作，一直到現在，整整25年，幹導遊時，遇到過各種各樣遊客，處理過各種各樣的問題，比如塌方路堵，為了遊客能夠吃上飯，買光了附近村莊的公雞，母雞，以及雞蛋，轉入地接操作後，遭遇了2003年的非典，2008年汶川大地震，2017年九寨溝地震，這三次旅遊業挺過來了，我們挺過來了，今年新冠疫情又再一次重創了旅遊業，無論是酒店，交通，景區，旅行社，全面受損，而且是全國性的受到影響，兩個月來，在我國政府，全體醫護人員的不懈努力下，我國國內疫情得到了有效控制，逐漸恢復了往日的生機，由於旅遊業是人員密集型，流動型產業，遊客是南來北往，東奔西走，到目前為止，旅遊業還沒正式起動，只有少數的幾個省開通了省內遊，短線遊，每團不得超過20人，一個兩座，那麼，旅遊業還能恢復往日的繁榮嗎？答案是肯定的，毋庸置疑的，為什麼？第一，在很多省，市，地區，旅遊業已經成為一個支柱型產業，帶動了交通，酒店，飯店，以及整個地區的消費和生產，一個旅遊的直接從業人員能帶動10個以上相關從業人員，也帶動了就業，從政府的層面來講，一定，肯定會大力支持旅遊的復工復產，會出臺很多政策優惠和資金貸款的支持，對整個旅遊業是大大的利好。第二，全國人民在家躺著，坐著，站著，無聊著，為國家作貢獻已經整整兩月，全國人民已經急不可耐的想出來透透氣，世界那麼大，我想去看看。每個國人骨子裡都有一顆來一場說走就走的旅行的心，一但防疫管控全面放開，會是一個報復性出遊的巨大場面，旅遊恢復指日可待，就讓我們等待防疫戰爭全面勝利，就讓我們等待著這一天，相信我們的黨，相信我們的政府，相信自己。
旅行的老大哥
這次新冠肺炎疫情對國內的各行各業卻是都帶來了不同程度的影響，旅遊業受到的影響則是非常嚴重的。但是最多也就是重創，還沒有到擊垮的成都。
第一，旅遊業首先來講是和人們的生活水平息息相關的，人們的生活水平提高了，不需要再為金錢奔波了，閒暇時間多了起來，那麼旅遊業自然也會變的非常火爆，反之亦然。而現在人們的生活水平也真真切切的教十年、二十年前有了顯著性的提高，出去旅行遊玩的人也變的多了起來。特別是到了黃金週小長假，熱門景點人山人海，基本都是達到了最大的負載量。這樣看來旅遊景點會持續的火爆下去，絲毫沒有下滑的意思。
第二，這次疫情雖然給旅遊也帶來了巨大的打擊，但是我相信這次疫情結束之後，人們的生活回到正軌，那個時候同樣還是會有大部分人走出家門，出去旅遊的。因為這個疫情不可能無休止的蔓延下去，最後一定會被控制住，消滅掉。
第三，當前我們所能做的就是還不能夠掉以輕心，持續做好個人防護，一定會有守得雲開見月明的那天。
大路去旅行lu
談不上擊垮，只是需要一個週期復甦。在這次疫情中，除了防疫用品和民生必須品，幾乎80%的行業都處於暫時停滯狀態。但我們有理由相信，只是暫時，並且通過這麼久的閉門不出，通過這樣一場劫難，也讓人對人生有了更理性的思考，更會善待自己，熱愛生活，珍惜當下，所以，等疫情過後，各類消費會出現井噴式增長，旅遊業也會一樣，就像17年前的非典，一過去就跟沒事一樣了。你去看一下，馬路上已經堵車了，有個小摩擦又開始幹仗了（口罩摘掉了直接開罵），這說明什麼？這就是生活原本的樣子，……
鴻濤007
不會的，旅遊是人們不會放棄的一種疏導壓力的方式，所以旅遊業在這次疫情過後會是恢復較快的一個行業，當今社會，人們不管是在生活中遇到了什麼煩心的都會想著出去散心的，畢竟曾有人說過“世界那麼大我想出去看看，”這應該是大多數人的心聲，只不過是她付出了行動，這封簡短的辭職信為什麼當時會這麼火爆，因為它是最具有情懷的一個辭職理由，它承載了詩和遠方，所以一個浪漫的旅遊地點是很多人心中一直追求的。不過我覺得可能會從國外旅遊轉為國內旅遊。
中國的旅遊業不會被擊垮的，畢竟詩和遠方我們一直追逐著，就像旅遊著作《他們最幸福》中寫到的有夢為馬，隨處可棲，旅遊也是為了在行走中重新認識自己嘛～所以旅遊業會慢慢的恢復起來的。
i羊在路上
大家好我是阿瑄，很高興參與回答這個問題。
今年的旅遊業我認為不會受太大影響原因我認為有幾點。
1:現在還是處於旅遊淡季，距離旅遊旺季還有一段時間，而且現在我們國家的疫情已經得到很好的控制，如果到旅遊旺季的話我相信我們國家已經可以徹底摘掉口罩，現在看公佈的數據來看這在短期之內就會實現。
2:再有第二點就是我們中國人民已經有了很好的防控意識，即使疫情過後我相信我們出行也會做很好地防護措施，這樣呢很多人就會放心出行了。
3:再有就是因為疫情很多人在家裡閉門不出太久了！很希望出去放鬆一下，畢竟新年都沒有過好，出門旅遊的心情一定也會很急切。
當然不管怎麼說還是要看我們國家的政策，如果國家允許的情況下相信國內遊是不會有太大的影響的。
我是阿瑄感謝大家閱讀喜歡雙擊加關注。
延邊阿瑄
旅遊行業是這次疫情影響很大的群體之一。和交通運輸差不多。本來想著冬季旅遊旺季回一下血，結果沒成想是這樣的。擊垮不至於，但是長時間沒收入就……
我是做旅遊的，雖然和那些老旅遊的比起來資歷淺，兩年多的時間，但是我已經在家整整兩個月。
旅遊行業分為組團、專線、地接。組團社就是各位在路邊看到的門店。專線就是和門店合作的旅行社。地接社就是地方接待的旅行社。我是做的專線，湖南出發去雲南全省的。我們這些專線，公司就是損失個房租，平時我們也都是半年甚至是年底結提成，每月只發底薪……所以說對公司資金壓力比其他行業要小一些。門店就不一樣了，大多數都是個體戶，體量本身就小，經不起長時間沒收入的。線上平臺就是另外一個樣子，他們的硬成本一次性投入大多數很多，或者是合作方太多，資金週轉量是相當的大，一個方面的營收不行，短時間內無收入，很難撐得下去。
地接社就是旅遊目的地，大多數都是景區和景區所在城市，中國的很多城市經濟結構比較單一，尤其是旅遊城市。除了旅遊之外，真的可謂是窮山惡水了。旅遊收入影響到很多人生計的。我老家在吉林，今年冬天長春冰雪大世界，我真的感到心疼。很多網友都在說，8.5億……多少錢就是油水……呵呵，取冰要工資不，雕刻成型這個過程、場地費等等，還有線上廣告宣傳（9位數左右起步了），當然了，第一年成本高，來年呢，就好點。想想去年冬天，東北沒有雪，今年冬天有雪……卻來了個疫情。包括哈爾濱冰雪大世界，只能說太難了。
同樣是專線的，國外專線的同行們可就太可憐了，本來疫情開始的時候只在國內大暴發，覺得我們很倒黴……結果現在一看，國外的疫情……十一國慶前基本不用想了，老闆們壓力大，員工們更不知道怎麼辦了。中國疫情開始的時候，國外沒多嚴重……春節前後各位大佬們訂的國外遊行程要退，外國又沒有中國這種政策，只能是不斷的去協商，中國國內的就好多了。我們應該快復工了，但是出境線的同行們（微信群裡大家大多數都很熟悉的）太難了。
還有的就是導遊了。他們也是個不容忽視的群體。
最後我想說一下，旅遊行業是很多人眼裡最黑的，抖音上有那種揭露黑幕的賬號，我只想說的是，你都是掉隊迷路的角馬了，獅子、鱷魚、豹子、鬣狗終究有要吃肉的吧？
火車站機場附近不要去買東西。出了車站或者機場別東張西望的，機場車站附近別打車，大城市公共交通還是能滿足你出行的，很多旅遊的坑，因為你們作為外地人，不影響同行之間的合作…沒有顧慮的，該宰就宰。。。火車站附近那些拉客旅遊的都是這樣，因為他們這樣做不會得罪同行。
別拿熱評當令箭
旅遊業會受到重創，需要一個恢復期。旅遊吃住行遊購娛，都屬於人員密集型，流動性很大，相信會是最後一個解禁的行業！
很多中小旅遊企業會因此倒閉，很多導遊會失業，尤其全世界疫情大爆發，很多國家都採取封鎖邊境和封城的措施，大量航班取消，不知道什麼時候世界的疫情能得到控制，很多專業的領隊也會面臨失業問題！
中國疫情控制的好，相信“十一黃金週”國內旅遊會有所改觀，至於出境遊就很難說了！這次疫情對中小型旅遊企業是一次巨大的考驗！同時也是旅遊行業的一次洗牌吧！
