长安逸动细分了不同的车型，逸动，逸动PLUS，逸动XT， 逸动DT。今天，我们来看看逸动XT，这款紧凑两厢车型。逸动XT最新版本是2019款，官方指导价 7.79万起。低于8万的选择。
外观来讲，前脸辨识度不错，大格栅搭配大尺寸的前大灯，前脸两侧带一个有点像回旋勾的修饰处理，增加了力量感。如果引擎盖倾斜度减少，前端带点弧度，个人觉得会更好，可以带来运动感。侧面采用了腰线设计，不算太特别，尾部，后雾灯同样用一个有点像回旋勾造型的设计，排气管则采用了双边外露的四边形设计。
动力上，全系均采用1.6L四缸自吸气发动机，手动版搭配5挡手动变速箱，自动版本则是6速手自一体变速箱。最大输出马力为128匹，最大扭矩是161牛米。整备质量1.3吨左右。动力上算是中等，一般家用，城市通勤足够。激励驾驶，赛车什么的就不合适。前悬为麦弗逊式独立悬挂，后则是扭力梁式非独立悬挂，舒适度一般，坑洼的道路会有震动感，但是不算激烈，是可以接受程度。
车内布局比较传统。仪表台以稍错开的高度来分开层次，同时也用不同的配色和修饰线来分层。分层的好处是显得没有那么乏味，不过个人比较喜欢大片饰板设计，这样比较简洁，这个要看各人喜好。
内饰有一些软触感的部分，硬塑料也不少，不过没有廉价的感觉。入门级带7英寸的中控触摸屏，其他级别则是10.25英寸的。按键和旋钮设计在出风口上下面都有安排，用起来还顺手，尤其是按键没有设计得很小很多，这样比较易用。全系有GPS导航，蓝牙，车载电话。不过语音交互系统则配置在入门级以外的版本。
外观尺寸长x宽x高为4505x1820x1505mm，同级来讲算是中等偏上。车内乘坐空间不大，但是还够用。前排座位的头部，腿部空间都够，高个子也没有什么压力。后排坐三个成年人会少许紧张感。全系带后排中央扶手，这个设置在同级比较少。
行李箱容量为385升，不算突出。内部储物空间设计还算平整的，方便放置物品。后排座椅放倒后行李箱容量可以扩充到1350升。
全系带前排双安全气囊。入门级以外的版本还配置前排侧安全气囊。高配和顶配则还额外带前后排一体式双侧安全气帘。全系标配倒车雷达，辅助可视倒车影像和车身电子稳定系统。
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