楚小神
滴滴如果清退无证司机，或者是不给无证司机派单，那么就是滴滴走到尽头的那一天！这绝对不是信口开河，所以目前滴滴依旧不能执行自己说的六年内的私家轿车10万以上，越野车15万以上的要求！原因很简单，如果换做是你自己，就算是全职跑滴滴，你愿意把自己的车弄成营运车辆，接受六年退出营运市场，九年强制报废吗？期间还有高额保险等各种费用以及每年两次的年检！我想很多人是无法接受的，那么这就意味着，就目前情况而言，估计百分之八十的滴滴司机就要退市，那么很有可能就会出现滴滴打不到车，慢慢乘客体验度下降，直至不再使用滴滴打车，而还是恢复到出租车一手遮天的模式！那么对于滴滴公司而言无非是一笔巨大的市场经营损失，所以你现在能看见几万的国产车，老旧车依然可以接单正常营运，不是滴滴不想执行清退，而是无法清退，场子拉大了，收不了场，所以无论国家对平台处怎么样的罚款，滴滴都不可能去执行，所以说用了一个词语叫逐步清退，滴滴是在等更多的全职司机，合规合法司机加入，一旦市场车辆饱和，那么它才可能清退不合规司机！如果现在清退，这和滴滴宣布破产没有任何区别！
潇潇过客
滴滴公司是不是太作了，周二早高峰过了十点二十左右接到一单，上来个男的说怎么打车那么难打了半小时才打到车，我离他六百米，也等了四十多分钟了，三四线城市，当时热力图显示车多人少，奇葩事，还有今天送到火车站懒得回来了等等有到站的车，好多车接单走了，然后平台调度我去市区接单我没去，过两分钟接到火车站的单了，都不知道什么意思，明明乘车人多了还要把我调走空炮。真有病。
娛芷
以我周边来说，我周边包括我自己，几乎全是兼职没事用滴滴的平台来拉点活儿，真要滴滴平台强制办网约车车证了，我想我周围的朋友或同事没人会在拉活了，毕竟办这证自己的车8年就报废，毕竟现在买个车也都不容易，没人愿意那么干，也不怎么挣钱。所以滴滴平台真要这么干，他要不改革的话他也快离倒闭不远了！
老蔫儿看视频
虽然我是一名司机，但是我可以很负责的告诉你，不要有这样的担心。因为网约车平台有大量的车子都在招募司机。虽然有很多兼职司机被清退，但是同时也会有很多全职司机加入这一行。所以网约车平台也会保证整个车辆数量，它控制在一定的比例。也就是说，兼职司机这一部分会被全职司机慢慢取代。
但是你担心的问题也要具体看城市有的城市网约车平台非常多，车子的数量也非常多，就不会出现打车难的问题，但是如果在一些三四线城市本身大多数车辆都是兼职司机。在政府的合规化进程中，如果一起清退兼职司机又没有全职司机来补上这些缺口，那肯定会出现打车难的问题。但是我觉得在一二线城市的话，应该不会出现你所担心的问题。
因为还是有很多人想网网约车这个行业里去钻想挣最后一波钱。
边师傅在南京
滴滴不会这么做也不可能这么做，因为作为一个出行平台，它必须要有不同的司机来满足乘客的出行需求。
任何平台在刚开始的阶段都是在尽可能的吸引服务方和被服务方，就像微信公众号，一开始不断的去吸引创作者，等到平台足够大，创作者足够多的时候平台就会开始改变之前的规则将不符合规则的创作者清退出局。
滴滴也是如此，一开始吸引车主注册，因为它需要大量的车主才能够吸引和服务大量的用户，为此引发了不同平台间的补贴大战。等到车主足够多了，而政府又出台了更为严格的规则，平台则开始改变游戏规则招募更多全职合规车主，逐步清退部分兼职不合规的车主。
但平台依然离不开兼职车主，部分兼职车主也可能需要平台来满足自己的生活，就像我曾经遇到的一个车主，老婆因为患了癌症需要人照顾，开滴滴能够满足时间上的需求，因为他不用按时按点上班。而平台也需要兼职车主来满足不同时间段或者高峰期的乘客出行需求。
而清退兼职司机也只是在一二线城市，像三四线小城市因为消费水平不高，打车成本也低，无法满足合规全职司机的收入需求基本上还是靠的私家车司机提供服务。
所以题主所说的情况基本上不会发生，因为一旦乘客的打车需求无法满足，它会更换出行平台来满足需求，长此以往平台用户也就慢慢流失，用户流失导致司机接不到单，也会慢慢退出。一个生态平台的平衡被打破，滴滴离倒闭也就不远了。
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小梅的车友圈
清个屁，搞搞清楚好不好，滴滴会自断财路嘛，滴滴的无本买卖，多一个人给他打工，他不用多付一毛钱，多一辆车滴滴就多一份收入，自然是越多越好，忽悠办理双证的，那就算是滴滴的固定资产，牢牢把控住，想脱坑都不行。还没掉进坑里的，办了单证或是没办证的，就算是滴滴的额外收入，一边照常派单，一边忽悠着赶紧办证，随时被套路进坑。总结一点全国跑滴滴的师傅们，滴滴是不用来花一分钱钱来养着（又不用发工资，也不用交五险一金）有的租车，买车来跑，滴滴还又有钱赚。千算万算都是平台赚钱，何乐不为，全国的司机都是滴滴的打工仔。
擒祸小次郎
不会的，全职司机很多的，不用特别担心！尤其是北上广深一线城市的网约车司机很多很多！
滴滴司机徐师傅
主要看国家的态度了～～国家已经给了网约车一定年限的过渡期了～～双证不可能一步到位～～一但过渡期结束～～国家出马～～没有双证～不容许派单～滴滴公司也只能听从安排！！！至于打车会越来越难么👄答案是高峰期会的！！！平峰期国家一直在鼓励公共交通出行～～互助顺风车出行等！！！当大量的双证不全的司机退出后～～网约车市场会经过一段时间的调整！！！经过一段时间的磨合～～乘客出行意愿和出租车～网约车的保有量会达到一个新的平衡点！！！
一只小狗集
我是专职司机，乘客说非繁忙时段都打不到车！但是同时我们司机又都接不到单，一等就是一个小时，无论口碑分高低都一样，那就不知道平台在搞什么了……
亮35771970
天津出租经过十五年政府的深思熟虑进行了价格调整！本来早晚高峰的打车难问题迎刃而解！打车难是因为价格过低造成本应选择公共交通出行的人员选择打车出行占用了急需打车资源！调价后即使没网约车也不会出现打车难的问题！最早天津二百辆出租那时打车不难！因为出租基本上只服务于高级酒店宾馆！
