自一汽大眾旗下捷達品牌誕生後，中國品牌車型市場迎來了“鯰魚”，而隨著產品陣容的不斷擴大，其競爭實力也更強，中國品牌車型與一汽大眾捷達的產品競爭更加的白熱化。
如今，隨著一汽大眾捷達品牌旗下新緊湊SUV——VS7的上市，消費者在購車時又迎來了新選擇。
那到底該款產品，有哪些亮點？圍繞該款產品，又有哪些故事？
帶著這些問題，我們來一探究竟。
產品故事
事實上，一汽大眾捷達品牌成立時間並不長，在2019年才在大眾總部德國沃爾夫斯堡發佈，同年在中國市場正式問世，而品牌最早的產品定位就是，要覆蓋5-15萬元區間的廉價車市場，與中國品牌產品及部分合資低價車型展開正面競爭。
而捷達品牌從最早的捷達VS5、捷達VA3，再到當下剛剛上市的捷達VS7車型，一路走來，其三款產品的售價區間也確實都在這個範圍內。
而且，根據一汽大眾捷達品牌官方宣傳，這2款SUV產品和1款轎車產品，均來自MQB平臺，換句話說，三車不僅共用開發平臺，零部件等共用化率非常的高，而且這3款產品與大眾品牌旗下的途觀L、朗逸等明星級產品都師出同門。
競爭關係
客觀上講，從車型價格來看，捷達VS7售價區間為10.68-13.68萬元，這個價格區間與哈弗H6、長安CS75以及吉利博越等中國拳頭級產品都存在價格重疊，預計競爭關係較強。
事實上，即便與售價為8.48~11.28萬元的“師弟”捷達VS5也存在較大的價格重疊，預計也會存在一定的競爭。
產品競爭力
從外觀上看，捷達VS7的整體設計維持了目前捷達系列家族化的設計理念。
外觀造型上，前部捷達標緻性的家族格柵，整體看起來非常的簡潔、大方，特別是碩大的LOGO，非常的醒目。
側面來看，整體的輪廓非常有當前大眾品牌車型的神韻，線條幹練、硬朗。
尾部來看，與前部相呼應，整體還是比較協調的設計。
尺寸方面，捷達VS7其長寬高分別為4624/1841/1644mm，軸距為2730mm。
內飾方面，整體設計思路還是與捷達VS5較為接近，比較平整的設計理念下，大尺寸中控液晶屏比較亮眼。
動力方面，依然延續一汽大眾捷達系列車型一貫的動力裝備，搭載1.4TFSI發動機，最大功率150馬力，最大扭矩250牛米，匹配5速手動及愛信6AT變速器，與捷達VS5和捷達VA3完全一致。
總結
通過整體商品性來看，很多人都說，藉著VS7這款產品，捷達品牌將開啟新的銷量增長局面，而且未來捷達VS7大概率會成為捷達品牌銷量的中流砥柱。
我們對其表現也將持續關注。
（車庸，車企研發主管，多年從事品牌戰略、產品研發及市場分析等工作，擅長挖掘行業熱點及趨勢。歡迎大家關注車庸，在下面留言，方便進行深入討論~）
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