柔沢十
拿59式坦克和99式主战坦克相比，大家觉得谁能赢？同样道理，拿一款二战后研制的大型轰炸机，和一款上世纪80年代研制的超音速变后掠翼远程战略轰炸机相比，不论是技术先进性，还是机载武器全面落后，完全没有可比性。
B-52“同温层堡垒”，是美国一款八发动机远程战略轰炸机，诞生于二战末期，1955年批量生产入役。一共生产了744架，虽然年迈，可是由于超高的性价比，美国空军预计让B-52这款爷爷机服役到2050年，服役时间高达90年从爷爷变成曾爷爷了。
B-52服役前期，主要用于高空地毯式轰炸，在越南战争中表现不错。不过因为体形大，也容易成为现代防空火力的重点打击目标。
在美国强大的制空权掩护下，B-52经过各种改型，从高空航弹到防区外发射巡航导弹一路转变。至今还是美国主力战略轰炸机之一。
图-160“海盗旗”战略轰炸机，1987年服役，是一款超音速变后掠翼远程战略轰炸机。以高空亚音速巡航、低空亚音速或者高空超音速突袭为主，可以发射远程巡航导弹在孩空网外发起攻击。在担任防空压制任务时，可以发射短程导弹，也可以低空突袭，用常/核武器进行重要目标打击。
2015年11月首次实战，俄罗斯空天军出动包括5架图-160在内的轰炸机群，对叙利亚境内武装组织发动攻击。
B-52、图-160远程战略轰炸机性能对比如下：
实用升限：15000米、21000米；
最大航速：1000千米/小时（0.81马赫）、2.05马赫（12200米高空）；
最大航程：16232千米、16000公里（高-高-高，武器荷载9吨）；
最大起飞重量：220吨、275吨；
最大载弹量：27吨、40吨。
B-52轰炸机可以携带AGM-69A空地导弹、常规炸弹或核弹。图-160轰炸机可以携带X-55/55SM、X-101/102巡航导弹，或者常规FAB-250（550磅）航弹。
两者从速度、携弹量、打击任务都有重大差别，B-52更适合低烈度条件下局部战场的消灭作战，当然前提是取得取空权。而图-160则更适合战略突击，精确定点打击更高价目标，场战生存性绝对强于B-52轰炸机。
河东三叔
B52和图160这两款战略轰炸机在性能方面还是有着很大的差距的，准确的说应该有一个代级的差别，B52要比图160落后一个代级。
B52轰炸机是美国在上个世纪五十年代研发的一款亚音速喷气式战略轰炸机，由于当年发动机功率不足，因此配置了八台涡喷发动机，从而推动体量220吨的机体升空，不过最大飞行速度能够达到600km/h。B52的携带量在30-35吨，早期型号以机身内部弹仓挂载常规弹药为主，对地面纵深目标发动地毯式轰炸，后期改进型号可以在机翼下方吊挂空射巡航导弹或者在内部弹仓吊挂巡航导弹，机身内部配置了改进型航电系统和制导系统，从而能够在防区外进行导弹投射。
图160则是苏联图波列夫设计局在上个世纪七十年代末期开始研发的一款超音速远程战略轰炸机，目的就是能够承担国家空中核威慑打击力量。图160轰炸机采用可变后掠机翼技术，配置四台带加力的军用涡扇发动机，不仅能够推动275吨的机体升空作战，而且还能将其加速到2倍超音速进行空中突击作战。
整个图160的武器系统全部采用内置弹仓方式，可以搭载空对地巡航核导弹或者其他常规远程弹药，载弹量高达45吨。
因此，图160和B52相比，在实际战争中承担的打击任务是不同的，图160能够独立作战，既可以高空高速突防对敌方进行战略核打击，也可以低空突击，对敌方目标进行常规打击。B52由于飞行速度过低，在当今的作战环境中，必须要在获取制空权的前提下才可以有效的发动空对地打击。当然，如果某些国家没有制空权能力，那么B52就可以安全的对地面发动常规地毯式轰炸，而后撤回。
通俗的说，如果面对没有制空能力的国家时，两者都堪用且好用，都可以在危险区之外发动轰炸攻击；如果面对有制空能力的国家时，B52的局限性就远远高于图160了；如果面对有很强制空能力和远程反击能力的国家时，B52和图160都是可能被击落的，只不过B52被击落的更容易一些。
如今的时代，轰炸机还是要具备隐身能力才是王道，所以B2这样的轰炸机才是当今轰炸机的主流趋势，当然未来如果能够开发出能够超音速飞行的隐形轰炸机，那才是更有威胁攻击力的装备。
问题咱就谈到这了。
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老鹰航空
小编认为根本就没有可比性，就好比年轻人跟老人比力气一样，咱们做个对比。
第一，B52轰炸机1955年服役，到今年已经有64年的使用时间了，尽管美国军方在此期间不断升级电子设备和武器系统，但是机体结构老化严重，常规气动布局对于现在的战争已不在有优势。
图160轰炸机1987年服役，到今年已经有将近30年的使用时间，它采用可变后掠翼设计，这种设计飞机在高速飞行和低速飞行性能特别好，而且还是超音速，2017年最新的图160M2已经下线。
第二，B52载弹量为27吨，可带12枚AGM-86巡航导弹，8枚AGM-69近距攻击导弹，还装有一门20毫米六管炮，作战半径7400KM
图160载弹量为45吨，机上有两个12.80米长的武器舱，武器舱内的旋转发射架可各带6枚Kh55MS涡扇动力巡航导弹，后舱两个旋转发射架可带24枚Kh15P短距攻击导弹，射程200千米，能带250千克的常规战斗部，作战半径6500KM。
从对比的结果可以看出，图160完胜，除了作战半径小于B52，载弹量多固然作战半径小。
种花家的tourbe兔
没多少可比性
一个是五十年代的技术，一个是七八十年代的技术，非要比较不是明摆着欺负人吗？
从气动上看，B52的构型就飞不了超音速，只能是高亚音速突防。而图160采用了变后掠翼，倒可以超音速突防。能和图160相比的是B1B轰炸机。
从航程、载弹量来看都是图160占优：图160最大航程16000公里，载弹量最大45吨。飞行速度倒也是图160有优势：高空马赫数2的速度，比起只能飞低空马赫数1.2的B1B看着还是强不少。不过图160不是隐身飞机，在现代条件下高空突防的成功率并不乐观，所以这个值也就只能看看而已，不如前两个那么有用。
图160比较吃亏的是弹药种类不够丰富。B1B可以使用的弹药除了常规的自由落体炸弹之外，还有JDAM、JASSM、SDB、JSOW等精确制导弹药。相比之下，图160除了常规炸弹之外就是巡航导弹了，灵活性不足比较影响其战场适应性。特别是现在俄罗斯与伊朗、伊拉克、叙利亚的什叶派力量共同对付该地区的极端势力武装组织，图160的巨大载弹量在执行这类任务时由于弹种单一，精确制导水平低下而不能发挥作用，成本效益比低。因此，从发展角度看，图160未来需要加强对于常规精确制导弹药的使用能力以适应日益复杂化的局部战争需求。
asiavikin
美国的B-52战略轰炸机由于服役年代比较长，属于典型的常规轰炸机；俄罗斯的图-160则不同，它是美俄两国在战略轰炸机发展上理念差异诞生的一种战略轰炸机，两者相比，确切的说应该是存在一个代差关系，从突防角度来看更为清晰。
二战结束后，美国就展开新一代洲际轰炸机的预研工作，相对此前的轰炸机，预研中的新一代轰炸机比较注重航程，从而摆脱轰炸机对前线基地以及转场基地的依赖性，实现洲际作战能力。这个项目催生了B-52轰炸机，该型机采用了传统轰炸机气动布局，是一种八发战略轰炸机；于1948年提出设计方案，1952年首飞，1955年交付部队，先后发展出A、B、C、D、E、F、G和H八种型号，至今依旧有76架在美军服役，计划服役至2050年左右，整个服役周期将达到史无前例的90年。
在美国战后战略轰炸机发展史上，将B-52轰炸机划设为第一代战略轰炸机，那么后续的B-1战略轰炸机可看作是第二代，至于B-2自然也就是第三代了。这三款战略轰炸机如此划分的依据是，B-52采用常规布局设计，实现了洲际飞行能力，这是一个基础；到了B-1系列则在保持航程的基础上，新增了可变后掠翼技术，实现了有B-52传统的亚音速飞行到超音速高空突防的作战理念转变；到了B-2系列，则是由隐身技术替换了B-1的超音速突防，在技术上进入低可探测时代。
再反过来看俄罗斯的图-160战略轰炸机，图-160战略轰炸机最大的技术特点就在于其可变后掠翼技术带来的超音速飞行能力，在12200米的高空最大飞行速度可达到2.05马赫，其速度优势相当明显，比美国的同类产品B-1B型的高空1.25马赫高出了很多；在去年曾经上演过一起图-160三次戏耍美制F-35A型隐形战机的戏码，在当时引起一阵轰动，这个实例充分说明了图-160战略轰炸机的性能优势。
战后，美苏两国在经历了传统常规轰炸机发展之后，随着航空技术的迅速发展，尤其是战斗机进入到喷气时代后，传统轰炸机的生存面临严峻的挑战。美苏两国开始围绕战略轰炸机突防问题进行深入研究和探索，可变后掠翼技术的成熟使得超音速突防成为可能，这也成为当时研究探索后的一种思路，美国开发了B-1，苏俄发展出了图-160；同步诞生了另一种思路就是防区外打击，即通过加挂新型远程空射弹药在敌方防空区外进行打击，这一思路的出现，对于B-52的改进升级产生深远影响，也可以看作是B-52高龄服役至今恩宠不减的一个重要原因。
其实在发展超音速突防轰炸机时期，美俄之间的发展理念就已经出现了分离，苏俄专注于提升超音速突防，更强调速度突防，催生了图-22、图-160超音速轰炸机；美国在发展超音速轰炸机的同时开始引入隐形技术，通过前期对黑鸟高空高速侦察机的发展，美国在B-1发展中使用了一部分隐形技术；在后来直接迈向隐形技术时代，发展出当前最先进的B-2战略轰炸机。
从这个发展脉络来看，俄罗斯的图-160战略轰炸机在美国属于二代+的技术水平，在技术上要比美国的B-52要领先一代，即使B-52在后期的改进升级中引入了防区外打击理念，可以携带发射空射巡航导弹，未来美国还计划为其配备高超声速空射弹药；俄罗斯也在不断的对图-160进行升级改进，同样可以携带X-55/555/101/102型空射巡航导弹，仅超音速突防这一项指标就是B-52所比不上的。
当前美军在高超声速武器发展领域起了个大早却遗憾的是赶了个晚集，俄罗斯去年展出多款高超声速武器，在时间节点上，俄罗斯已经取得先机，著名的匕首高超声速空射导弹已经挂载到米格-31战机上，不排除未来也会在图-160的改进升级中引入高超声速导弹。
因此，B-52尽管是一款很不错的战略轰炸机，经过不断现代化升级改进，至今依旧在美军中效劳，也经常出现在美军的各种军事行动中；但是从技术角度来分析，俄罗斯的图-160综合性能指标要比美制的B-52和B-1B都要略好一些，尤其是在超音速突防领域更有造诣。
鹰鸽分析
从性能上讲B-52比Tu-160要落后一代，但现在“防区外发射巡航导弹”的空中打击思路让B-52可以继续“续命”到现在，其服役时间已经达到64年，是最“长寿”的战略轰炸机。
B-52“同温层堡垒”轰炸机是美国波音公司在1955年批量生产的远程重型战略轰炸机，用来取代40年代末服役的B-36型远程轰炸机，8台YJ57-P-3型喷气式发动机为该机提供220吨最大起飞重量，最大飞行速度1000公里每小时,但不具备超音速飞行能力和隐身能力(那个年代也不具备这个技术），与B-29“超级空中堡垒”一样直接到目标上方投掷自由落体核武器。在50年代-60年代早期，B-52以极大的载弹量和1万公里航程成为美国空军主力远程空基战略核平台。但是随着防空导弹技术和战斗机技术的不断提升，高空高速战斗机和远程防空导弹极大的威胁这些目标巨大的空中低速飞行目标，即便是最大升限超过2万米的U-2高空侦察机也难逃一次次被击落的噩运。在冷战高峰期，美苏双方为了拦截对方的大型战略轰炸机群直接使用带核战斗部的防空导弹，企图利用核武器大范围杀伤能力直接拦截整个轰炸机群。所以直接飞临目标上空投弹的生存能力几乎为0。1971年12月越南战争“后卫II”行动中，美军以凌空投掷自由落体炸弹的模式对越南北部事实轰炸，但在北越防空网“萨姆”地空导弹打击下被击落多达16架,另有多架重伤勉强返回泰国和关岛基地。如果从划代上讲,苏联的Tu-95“熊”式战略轰炸机和B-52属于同一代。
这样在巨大的防空威胁下战略轰炸机的思路必须改变，主要思路有2点:
继续提高战略轰炸机突防速度，利用速度突破对方防空火力网。
现有战略轰炸机必须摆脱现有单一的投弹方式，在对方防空网外将武器投掷出去以保证自身安全。
1964年，美国AMSA轰炸机项目开始筹划，该计划最“硬”的指标就是有能力突破对方防空体系并有效的投掷自由落体炸弹或空射巡航导弹(核炸弹或核导弹）。1969年，美国正式发布AMSA计划招标书并赋予B-1的新代号，该计划要求新型轰炸机突防模式为“高空高速”，其载弹量和航程必须超过原先的B-52“同温层堡垒”，1974年美国“北美人”B-1A首飞（下图），该机最大飞行速度超2倍音速，之后在此基础上发展出低空高速突防的B-1B。
而苏联方面，战略轰炸机的突防问题也是同样存在，指望Tu-95和Tu-16这类根本没有突防能力的轰炸机根本不可能保证成功的核突击，所以苏联也是在遵循以速度突防的路子。1959年，超音速的Tu-22“眼罩”中型超音速轰炸机问世(之后又发展了Tu-22M)，1970年苏联开始着手研制高空高速的重型战略轰炸机构成对美国的直接核突击，也就是现在的Tu-160。
从技术指标上，Tu-160最大飞行速度2.05马赫，升限21000米，最大携弹量45吨，可携带12枚X-55远程巡航导弹。这样Tu-160在各项性能方面全面超越B-52，从这个角度看B-52并没有与Tu-160相比的资格，甚至说他们完全是两个时代的机型。
但是就目前来看，不管是B-52还是Tu-160都在现代防空技术增强的前提下沦为“巡航导弹”载机，从这个角度上B-52和Tu-160是一样的，毕竟都是防区外发射就可以结束了。只能说这两种轰炸机面对小国都可以“为所欲为”，面对大国都是没有生存能力。就目前轰炸机的发展趋势，想要大概率突防还是要靠隐身技术，就像B-2“幽灵”那样。
雏菊西瓜Peterpan
B52可能载强量强一些，其他速度，航程都没优势。图160最大的优势就是速度快，可以超音速。前一段甩丢f35的事你关注一下[呲牙]
轩辕古木
没有可比性，不在一个层次，不是一个理念，就像自行车和汽车比，有可比性吗？没有，不能比，也不用比。
江湖一言
众所周知世界拥有战略轰炸机的国家也只有中美俄三家，美国的B52轰炸机和俄罗斯图160依然在本国占据重要位置，如果拿美国的B52跟俄罗斯的图160相比，一个是80后，一个是50后了，这两位按照服役时间算相差了32年，也基本是爹和二儿子年龄的差距了，他们在性能相差巨大，基本没有可比性，图160基本可以完虐B52轰炸机。
美国B52战略轰炸机在1955年正式服役，一共衍生出了8个型号，目前仍然还有70多架在服役。以B52B轰炸机为例，其机翼面积约370平方米，可搭成5人，安装了8台发动机，最大起飞重量220吨，最大飞行速度在1000千米每小时，巡航高度在15000米，航程最远16000千米，作战半径7200千米，可携带炸弹31吨，可携带AGM-69A空地导弹以及核弹等，也是美国战略轰炸机中唯一可以携带巡航导弹的轰炸机
然而俄罗斯的图160轰炸机是一款超音速的后掠翼战略轰炸机，1987年开始在俄空军服役，被称为白天鹅。其机翼面积约230平方米，可搭4人，安装了4台发动机，最大起飞重量275吨，最大飞行速度2500千米每小时，巡航高度21000米，航程最远16000千米，作战半径7300千米，可携带炸弹45吨，可携带多种巡航导弹，并可在防区外发射，包X15\\X55\\X555\\X101\\X102以及核弹等多种炸弹和武器。
通过以上数据不难发现，美国的B52轰炸机在载弹量，机翼面积上，作战半径上，发动机的性能上，巡航速度上，携带巡航导弹的能力上跟都无法跟俄罗斯的图160相比，图160以其超音速的能力和强大的载弹量可以完胜B52轰炸机。
美国和俄罗斯都有多个型号的战略轰炸机，不过随着美国B2隐身轰炸机和五代隐身战机的出现，俄罗斯的图160轰炸机和美国的B52轰炸机的庞大身躯在雷达上是无法盾形的，而隐身战略轰炸机的基本可以实现隐身盾形，从这点来说这两款轰炸机都已经落伍了，淘汰只是迟早的问题。美国开始研制代号为B21的战略隐身轰炸机，来取代B52和B1轰炸机。而俄罗斯至今没有一款隐身的战略轰炸机，未来美国仍然是站在最高点国家，在战略轰炸机方面依然独霸天下。不过庆幸的是我国的隐身战略轰炸机加紧研制中，让我们拭目以待好消息的到来。
蓝海梦想666
图160和B52没法比，虽然它们都在服役，但是是不同时期的产物，就如同拿三八式步枪和五六七半自动步枪比较一样，苏联在同一时期研制的图95远程轰炸机，才是B52的真正对手，图160设计之初就是为了对抗美国的B1b轰炸机，其对手是更加先进的美国B1b轰炸机。面对一款载弹量高达45吨、最大飞行速度为超音速两倍的战机，飞行速度慢吞吞的B52战机无疑是一款已经过时了的老旧玩具。
