现在购买汽车的人是越来越多了，据有关数据统计我国的汽车保有量已经接近了4亿台。买车的费用只是最基本的，后期还有保养和维修的费用，另外一台新车，买了6年之后，还要进行每年的年检。年检是为了消除车辆安全隐患，保障汽车能够安全行驶的必要举措，从这方面来看，年检的意义还是挺大的。但是现在年检暴露出的问题也非常的多，所以年检取消的呼声是越来越高了，那年检究竟有哪些不合理的现象呢？
第1个不合理之处就是，流程实在是太过复杂。，小编在今年的1月份进行了汽车的年检，在年检时不仅要带好自己的各种证件到汽车检验站进行排队，而且排队的时间特别长。好不容易拍到了自己还要填各种表，而且这仅仅是年检前的一个必备流程，其中审车的过程也是复杂无比。而且现在检车的人特别多，一排就要好几个小时，这样算下来一天的时间就被白白浪费掉了。
第2个是费用实在是太高了。我们平时养车不仅要负担高昂的油费，还要负担必须的保养和维修费用。现在年检收费越来越高，小编今年审车一系列的流程总共花了400多元，这还不包括请假所扣的工资以及全勤奖。对于小编这样的普通人来说，真是太心疼了。
第3个是暴力年检问题。暴力年检问题似乎每年都会出现，我们也可以从平时的新闻上屡屡看到车主的爱车因为工作人员的处理不当造成损坏的情况。就比如一位大众辉腾的车主开着自己的汽车去检测站进行年审，但是工作人员将他的汽车当成了一辆帕拉特进行检验，最终造成了发动机和变速箱的损坏。这件事，也被不少的媒体报道过。
第4个问题是年检也浪费了许多的资源。有些车主的汽车其实没有太大的问题，但是依旧不能通过，工作人员要求车主必须更换一些配件，比如尾气检验环节所需要的三元催化器，这样一算大大浪费了一些修车资源。
小编点评，这四大问题有专家也是提出来过，专家表示年检暴露出来的弊端确实是比较多，相关部门应该对年检的制度进行改革，剔除不必要的繁琐流程，并且加大对工作人员的培训力度。很多网友也称赞专家终于干活了，你们看完这篇文章后对我国的汽车年检有什么想说的呢？请在留言中告诉小编吧
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