新义州有着久远的历史，早在元末明初，位于现在新义州的义州郡已经是通商大城。新义州是朝鲜经济发展战略要地，有举足轻重的地位。新义州原名义州，原本是位于朝鲜西北部平安北道的小村。1910年开辟成河港。1924年，日本侵略者为了以铁路掠夺中国东北部的资源，把平安北道的行政中心由义州郡搬迁至此村，并改名为新义州，此后迅速发展。1950年，朝鲜战争爆发，新义州被联合国军轰炸，遭到重创，几乎夷为平地，战后重建。
平安北道革命事迹馆广场
新义州火车站的北侧广场格外醒目，这里矗立着领袖的铜像。铜像前有游客和朝鲜民众敬献的鲜花，在阳光下格外耀眼。两座铜像并不是同时修建的，先有金日成同志铜像，后在，2014年修筑了金正日同志铜像。铜像立于白色基石之上，高举右手，似在宣誓。朝鲜很多地方都是如此。两个铜像浑然一体，看不出后修的痕迹。这个铜像是2014年7月25日，在朝鲜战争停战61周年到来之际揭幕。平安北道凝聚着朝鲜领袖的领导足迹。由于我们行程中，没有安排参观广场，所以并没有近距离接触铜像。在朝鲜，行程的安排是非常严格的，没有计划，是不许去任何地方的，哪怕只有一百米的距离，也不能逾越。
铜像的后面建筑是平安北道革命事迹馆。新义州一日游的游客，都被安排在这里参观。在参观前，需要为朝鲜领袖铜像献花、鞠躬。询问以前去过的游客，革命事迹馆陈列的是朝鲜两代领导人在平安北道革命和建设中留下的足迹。金大将军自1945年11月在新义州群众大会上与道内人民相逢的那天起，460多次视察道内数百家单位，提出道面临的任务和途径。“在他的非凡领导下，道内各地建立起电力工业、机械工业和轻工业基地，无名小岛变成绸缎岛，数千公顷海涂变成肥沃田地。”“根据金将军远大的建设强盛国家构思，道内的国民经济各部门打响了突破尖端的自豪的胜利炮声，农业部门夯实了生产潜力，到处展现了幸福的桃源之地。”
新义州火车站广场
新义州火车站始建于1924年2月，当时入侵朝鲜半岛的日本殖民新义州者，为了便利以铁路掠夺中国东北地区的各类资源，把朝鲜平安北道的首府由义州郡迁至此地并改名为新义州，以此设站修筑京义铁路（首尔至新义州）。目前，新义州站已经有电气化铁路直接通往朝鲜首都平壤，也有铁路通往中国东北边境城市丹东，并经中国东北铁路网与西伯利亚大铁路相连。新义州站现已成为承担中朝贸易过货量超过80%的朝鲜重点口岸车站。
新义州车站有三层，为灰白色建筑，主楼体有黑色大玻璃，上面挂有朝鲜的时钟，朝鲜时间比中国时间快了1个小时，我们到朝鲜的游客把时针都向前拨了一个钟头。黑色玻璃上方是红色朝文“新义州火车站”。主楼两侧各有10个玻璃窗。
火车站前广场除了中国游客的大巴车外，还有3到5辆的出租车。出租车的起价费是很高的，导游说相当于人民币的15元左右。偶尔有轿车停在广场上，多是朝鲜官员的车，我看到有老式的伏尔加，也有中国的中华车。车站对面的建筑是饭店，晚上霓虹灯闪烁也是一景。
站前广场两侧有人民军站岗，也有交警执勤，每有车辆通过，警察会提前吹哨，挥舞指挥棒，提示行人。在新义州的街头每有看到交通灯。傍晚时分，广场上的人逐渐多了起来，围在一起闲聊。笔者见到一小孩划着单车轮滑，显得时尚。同行的人说在广场上遇到两个孩子，嬉皮笑脸管他要钱。广场两侧有红色标语牌。
火车站进站通道
进入楼体，就是一个小厅，厅内有一个小门房，卖有啤酒饮料小食品，有朝鲜货更多的是中国货，比如冰红茶等都有销售。在厅内直走就是检票口，过检票口后就穿过地下通道，通道内没有亮灯，显得黑暗。穿过通道就上了月台。
月台上建有涂着绿色油漆的遮雨棚，在月台上能看到车站的背面，上面挂有金日成和金正日的标准像。车站和其他处一样，极少能见到商业广告，笔者只见到一个卖国产汽车和平车的广告牌。
月台上朝鲜售货员
车站内设有多条线路，外线停靠货车，大部分是中国的列车。客车停靠在近车站的内线。
中国游客基本提前1个半小时就来到站台。很多人在月台散步、闲聊，尽可能多观察周围新奇的环境，手中的相机啪啪照个不停。此时，还有丹东传来的信号，车一开，信号中断，就踏上了朝鲜之旅。
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