我爱茶香
上海地铁一样贵，上海人一样也会觉得贵。会算计的上海老太太会选择公交车，地铁是office. 上班坐的
武汉人在岳阳
武汉市的地铁这几年发展非常快，二十几条地铁星罗棋布，网横交错把武汉三镇紧密地联系到一起，汉口，武昌，汉阳的城市交通像三朵绽开的鲜花怒放在国内同等城市的前列，缓解了武汉人出行难的首要问题，武汉人出行首选一般都选择轻轨和地铁，快捷安全正点，不耽误时间，想到哪就到哪，地铁的换乘站一目了然，南到高铁武汉站，北到飞机天河机场，以前想一个小时快捷到达实在是梦想，现在钻入地下乘坐地铁梦想变现实，地铁的确为武汉人民解决了大问题，自2019年2月1日起开始武汉市地铁轻轨票价上涨了，起步价虽然还是2元钱，但只能坐4公里而不是以前的9公里，从4公里开始到12公里每公里涨1元钱，然后对长途乘客实行递元递减原则，坐的越远越省钱，坐的越近越费钱，总体上是百分之二十五，仍然在人们承受的范围之内，不足的是涨价前应充分安民告示，开好听证会，而且听证会必须是真正的人民代表来自于基层。让民众有真正的知情权，不能说涨就涨上来了。市民还是非常喜欢地铁交通的。不能把地铁价位涨得离谱，一竿子把乘坐地铁的上班一族都赶到公交上，这不是改变城市交通的初衷。
永远是学者
本人住民族大道民院附近，上班汉口堤角，起初不知道，凭想像觉得地铁不堵车很快，应该比我公交车快，可时间长了，问了公汽师傅，从鲁巷到头道街大概时间，师傅告诉我一般55分钟，偶尔试坐，果然，后来干脆直接改坐583到头道街再转车212或727，刷卡1.6元，1.5小时内免费转乘，绝对不比到鲁巷坐地铁转轻轨慢，今天早上6:21出门，到办公室打卡7:50!如果地铁轻轨的话，绝对是不可能到的！
而且自从地铁涨价后，我发现坐583的人越来越多了！
蓝天绽放一枝梅
原来开车，油价涨了！改乘地铁，票价涨了！改乘公交，堵的吓人！现在骑哈喽单车，也涨了！准备步行！！！
明前茶9
武汉市的人均收入不高，但地铁票价放在全国范围来衡量，高的不含糊。地铁公司可以搞物业，可以在地铁线上干某某地铁小镇的房地产。这些都是赚钱的营生，难道还依靠涨票价来赚钱吗？请注意，地铁是民生工程，是公用事业，不是盈利性质的企业。
用户61891955480
'武汉地铁太贵，普通工薪阶层上班会依仗它，平均每天20元。叫人怎么活？改乘公交只花2元多。
希望尽快改变！！！
枫丹白露164805262
公共交通应该照顾大多数平民百姓，政府应该给予适当的补贴，引导并让大家享受公共交通的便捷和经济性，否则，私家车会愈来愈多，对环境污染会越来越大，道路越来越堵！
太平洋131967536
盼地铁开，多开了几条线感觉不堵的时代到了，还没等激动劲上来，车费上涨了，一个来回近十元坐不起还是公交便宜，还能免费转乘，听证会的代表有最下层的百姓代表吗？如有他家月收如是多少？
手机用户50534963615
原来是¥1.8，现在是¥3.6刷公交卡，现在坐公交车！
田甜25654446
武汉地铁真的贵，比北京都贵，收入就差的太多了。北京地铁对上班族有折扣，单月累计100到150元之间打8折，150元以上打5折，一个月通勤费用基本上200元左右，而且即使不打折我觉得都比武汉便宜
