沙漏遗爱
你在说什么？苏南地区提供土地让台湾人，新加坡人，浙江人开办企业得到的是什么，无非就是优惠后低廉的税收，老百姓还都是普通的打工者。他们的发展比浙江好？真是无知，GDP是什么？GDP普遍的收入法统计是工资，税收，利润和折旧之和，如果企业的老板不是本地区的，对当地的贡献无非就是就业岗位和税收，对当地老百姓的收入有什么影响？而且苏州和无锡的财政收入和GDP严重不匹配，苏州的GDP高于杭州，但税收却低于杭州，南京的GDP高于宁波很多，但税收只略高于宁波。不要说人均收入江苏低于浙江，就是人均财政收入江苏也低于浙江，如果江浙按GNP即国民收入的话，江苏更是远低于浙江
天霸79
应该讲改革初期，浙江北面和江苏南都不错，当时上海大量星期天工程师，跑两地指导建厂，传技术，我岳父就是其中一位，
两地发展浙江好点，进入新世纪，上海产业转行，浙地夜郎性格决定了江南苏卅胜出，到了今天浙江留下来的只有一张嘴与阿里吧吧，但马云做梦都想在上海这国际舞台发展
用户4357012676664
标题这样说显然是不妥的，长三角北翼比南翼强是事实，但南翼的发展水平并不比北翼差，何来浙江迟到28年一说？目前来看，由苏南+上海+浙北组成的长三角核心区域是我国综合实力最强的经济中心，经济都非常发达，苏南包括苏州、南京、无锡、常州和镇江五市，总面积27872平方公里，人口3300多万，2018年GDP高达5.39万亿，仅略低于浙江全省GDP，因此论实力，苏南比浙北要强上不少，苏南体量也在浙北之上。
但是浙江也是我国的经济强省，浙北实力不如苏南但并不代表它就发展不好。浙北地区的发展水平更高，人均GDP在11万元之上。浙江人善于经商，因此他们的民营经济极为发达，人均收入非常高，尤其是浙北地区的人均收入接近5万元，是全国最富裕的地区之一，这样的发展难道不算好吗？怎么可以说迟到了28年呢！
不可否认，苏南和浙北都受到上海的经济辐射，苏南和浙北在历史上与上海也有着千丝万缕的关系。但显然上海与江苏的关系更复杂，而且上海的中心地区与苏南更接近，因此这一带接收上海的产业转移更多，受上海的经济辐射更强，而且江苏也更加主动承接上海的经济资源溢出。而浙江出于巩固杭州和宁波两大城市的需要，把更多的发展资源投入到杭甬线上，因此与上海更接近的嘉兴与湖州发展比不上苏州和无锡。
总之，苏南与上海的经济协调性更好一点，浙江和上海之间的经济关系，竞争性更强一些。
锦绣中源
长三角北翼强南翼弱，打造接轨上海示范区，浙江何以迟到了28年？中国40年改革开放史波澜壮阔，江苏的苏南模式和浙江的温州模式更是写下了浓墨重彩的一笔。江浙拱绕上海，地缘相近，却在城市区域发展道路上，分道扬镳，怒放自我。
上海浦东开发开发，江苏就率先闻声而动，苏锡常等近沪区域纷纷围绕上海这棵大树，错位发展，锻造产业链，寻找各自的精彩。江苏这这种重点发展的策略意图很明显，尊重市场规律，苏南苏中苏北梯次发展，实质就是不均衡策略，但这种策略取得了惊人的成果，苏州无锡富可敌省，南通常州经济规模也遥遥领先全国大部分省会城市。
巧合的是，江苏的这一策略与整个中国的大战略不谋而合，让一部分人先富起来，东部带动西部，沿海带动内地，先重点发展毗邻港澳的广东，再逐次向内陆开放。但江苏的这一策略也有不利后果，那就是省会南京经济发展长期处于尴尬局面，一直在苏州无锡这两个小弟后面跟跑，直到近年南京才发力一举反超无锡，显然，这与行政主导城市地位的画风不符，在全国，首位度如此低的省会城市也屈指可数。
浙江则相反，立志走均衡发展模式，全省规划了杭州宁波温州及金华—义乌四大都市区，然而理想很丰满现实很骨感，从今天的结果看，此种策略差强人意，金华—义乌都市区多年发展，依然烂泥扶不上墙。大名鼎鼎的温州如今也风光不再，在全国的城市排名跌到了第35位，浙江省人口第一大市的桂冠也拱手相让与杭州。
不单单是金华—义乌及温州，更重要的是整个环杭州湾区域失去了一次难得的战略机遇期！环杭州湾区构成了长三角重要的南部一翼，和中国经济今天南强北弱的大趋势不同，在长三角，却是北翼远远强于南翼，纵观北翼五大城市苏州、无锡、南通、常州、镇江，相对应南翼五大城市杭州、宁波、绍兴、嘉兴、湖州，GDP无一例外全面处于下风。
论资源禀赋，长三角南翼犹在北翼之上，北翼有太湖平原，南翼则有丰饶的杭嘉湖平原，南翼只有苏州南通两个内河港口，北翼却有宁波—舟山这样的世界级大港！
对比整个城市格局，环杭州湾城市群无论经济规模还是建成区面积，城市基础设施建设，都全面逊于苏南各大城市，历史上和苏州并列的江南六府之嘉兴湖州，落差之大令人咋舌，两座城市加起来也没苏南老三常州的GDP多多少，和苏州相比，更是差了5倍之巨。
为什么？这与浙江痴迷于省直管县有关，但不是关键，如果浙江也能像江苏一样，在上海浦东开发之初，就立志全面接轨上海，嘉兴湖州就是浙江的苏州无锡，一味求区域均衡和强省会，让曾经的明星计划单列市宁波也渐渐失去了它的光芒。而今才提出“全面接轨上海示范区”，早干嘛去了呢？如果这一决心能早20年实施，那今天的长三角经济版图、城市格局会完全不一样！
北翼强南翼弱，打造全面接轨上海示范区，浙江迟到了28年，令人扼腕！接轨上海靠实实在在的行动，苏州在28年前没有振臂一呼“打造接轨上海示范区”的响亮口号，但事实上，苏州才是长三角全面接轨上海的示范区！对此观点你有异议吗？
沙漏遗爱
那是阿里巴巴在作怪，如果没有阿里巴巴的崛起，而换成是上海本土互联网企业盛大的崛起，长三角一体化的光景就不是现在这个样子。
所为一体化，必须要有核心，南京没有与上海争夺核心的意愿和实力，但杭州却不然，从民营经济起来的浙江也和企业性质一样，追逐自主性，而不是响应中央全国一盘棋。如果没有实力倒好说，心中一百个不愿意也得跟着上海走，有实力就不一定肯巴结邻居，因为邻居也强不到哪儿去，合作就变得互相不服气。
浙江也没有因为失去的28年而停止发展，尤其是杭州，有钱，有人有实力，产生这样的结果一个是靠上有天堂下有苏杭的历史美名，和省会的地位，吸引浙江民资和民智纷纷聚拢（在这里我倒觉得并非是行政力量在起绝对主导作用，更多的是文化软实力，查查温州第一代老板的文盲率就知道，温州这方面和杭州没法比），毕竟人对美好生活的向往是第一位的，要不发展经济干什么呢？
具备了基础发展资源的杭州运气爆棚，境内诞生了一个超级大IP阿里巴巴，产生了这个现象级的企业以后，人才发生了倒流，不再是上海虹吸现象，杭州对上海产生了倒吸效应，阿里巴巴的很多员工来自盛大网络，包括现在的CEO张勇，所以大家会看到一个很美的景象是，周末有很多阿里员工从杭州回上海家中过周末，你说到底谁是核心？
以上两个条件决定了杭州实力不允许它臣服上海，至少在互联网衍生的各个领域都比上海要先进，前景更加广阔。不怀疑将来核心城市位置要换杭州的可能。至少上海对杭州优势没那么明显了。
我不是浙吹，也不沪吹，行政不能决定一切，市场经济下，公平竞争才是王道。
西葱
关于浙江省为何迟到28年，以下内容可以分析得来，但是晚的不一定是最坏的，下边一起来看看
先从这个开始：《长江三角洲城市群发展规划》
2019，国家发改委网站全文发布了《长江三角洲城市群发展规划》(以下简称《规划》)。《规划》明确，到2030年，长三角城市群配置全球资源的枢纽作用更加凸显，国际竞争力和影响力显著增强，全面建成全球一流品质的世界级城市群。值得提出的是，《规划 》提 出 ，上 海、苏 南 、环 杭 州 湾 等 地 区 要 率先转变空间开发模式，严格控制新增建设用地规模和开发强度，适度扩大农业和生态空间 。
这是浙江省行政区图
2019全国县域经济百强县名单
中国社会科学院财经战略研究院成果发布会上 公布
前十强中，江苏省占据鳌头，浙江仅有慈溪市，义乌市位居前十强
从《长江三角洲城市群发展规划》中，就可以看出政策支持偏向江苏省。
但《长江三角洲城市群发展规划》中打造新型的城镇化的发展思路，对标为像雄安新区一样的发展模式，走可持续发展道路
目前浙江省已经确定6个新型城镇化示范点。
创智资讯
不能说迟到，浙江在改革开放以后的发展速度其实是非常不错的。不过上海和浙江之间的接轨，确实存在着一些问题。
准确的来说，杭绍甬三个城市的发展其实非常不错，只是沪杭线上的湖州和嘉兴地区发展不是太好。尤其是和沪宁线上的苏锡常相比，在经济发展层次上已经形成了落差。之所以会形成这种情况，是由多种因素导致的。
第一，浙江省政府的发展战略和江苏省政府是有差别的。浙江的经济发展，相对独立自主，以民营经济为主。江苏的发展，采用的是主动承接上海的经济资源溢出，更为重视外资。所以相对来说，浙江和上海之间的经济关系，竞争性更强一些，江苏和上海之间协作更好。出于这种战略考虑，浙江省政府有意的限制了嘉兴和湖州对于上海地区的经济联系，防止浙江境内的经济资源被上海虹吸。
第二，嘉兴和湖州是浙江省内少数以平原为主的地区。在相当长一段时间内，农产品的保障是以省为单位展开的。所以为了保障农业生产，不得不限制嘉兴和湖州地区的工业发展。
第三，出于巩固杭州和宁波两大城市的需要。杭州是浙江省会，当然要大力投入。宁波很早就被确定为副省级城市。本身又是一个重要的港口，和上海存在着天然的竞争。为了保障宁波的发展，浙江省政府势必要把资源更多的投入在杭甬线。这就自然挤占了对其他地区的投资。
总的来看，无论是选择与上海协调发展，还是独立发展，都是有利有弊的。浙江的方式保障了自身的经济独立性，也就使得在和上海进行经济协作的时候更有底气。当然问题就在于，浙北地区除了杭州以外，其他城市的产业发展层次都相对较低。宁波和绍兴近年的发展，也有走弱的趋势，这是值得关注的。杭州的情况不错，但是过于依赖阿里巴巴，有一定风险。江苏的模式最主要的优点就在于短期内迅速实现了产业的升级，但与此同时，由于过度依赖上海导致自身话语权削弱，并且在经济收益的分成当中处于劣势地位，这就导致在人均指标上，尤其是收入类和财富类指标上显著的落后于浙江。所以回过头来看，嘉兴的很多微观经济指标其实并不差，并没有和周边地区存在显著的落差，某些微观领域还略有优势。湖州的情况和嘉兴也差不多。
上海在去年推出了上海都市圈，将浙江的嘉兴和湖州纳入其中。可以认为通过这种方式，上海强化了对周边城市的控制。在这样的情况下，今年推出了所谓的合作示范区。无论如何，这将对于嘉兴地区的经济发展有一定的推动作用，但由于发展时机已经错过，要追上苏州的水平，恐怕做不到。而且，农业保障用地始终是个紧箍咒，不可能因为划归上海都市圈，就马上的将大批耕地改为工业用地。前景是有的，但不会特别大。在可以预见的未来，浙江省内的经济结构不会发生重大变化。
用户4325101516
沙漏之前说第三机场非苏州莫属，让我开心的，可现落户南通，那个郁闷啊，期待沙漏还能分析下苏州机场的可能性。
围脚下
看看交通互联互通就能说明问题了，周庄接17号轨交2元，西塘大巴车到虹桥枢纽35元。
用户2587206878715
江浙对上海向来是羡慕妒忌恨，基本处于面和心不和却又真的少不了的境地，只不过江苏人更加务实，浙江人更倔，仅此而已，其实上海眼里根本没有江浙，纯粹举手之劳顺势而为带带而已，带不动别怪我，想跟上请自便。
