By 何钊毅 徐建伟
3月12日傍晚，目前全球最大的超大型集装箱班轮“地中海米娅”（MSC MIA）轮成功靠泊中远海运港口广州南沙港务海港码头。“地中海米娅”船长399.9米，最大承载箱量23,756TEU，载重吨22.5万吨，该轮舱内12层高、甲板面13层高、24排箱位布置。此航次在港总作业量605自然箱。
该船空船到港，到港时吃水小、船身干舷高，且甲板上绑扎桥高达5层。操作部联同工程技术部在该轮靠泊前研究船型结构，提出系列保障顺畅作业的工艺方案，最终在各条作业线人员的共同努力下，“地中海米娅”轮在计划时间内准时离泊。
CSP广州南沙港务海港码头在2019年按照操作目前世界上最大集装箱船舶对部分岸桥进行加高加长技术改造，技改成果在这次操作中得到充分体现。据了解，随着“海洋联盟”、“2M联盟”等23,000TEU系列船舶在今年第一二季度陆续下水，此类船型船舶将布置在欧美、地中海等重点航线，并挂靠广州南沙港区，届时码头将全力以赴做好服务工作。
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