清ai小叁
壹车热评觉得除了孝敬父母和每个月要给媳妇上交皇粮是必须的以外，似乎在没什么事情是必须得了，四个轮胎的胎压也是如此。不过壹车热评在这里还是提醒一句，不论你开的是什么车，让轮胎保持正常的气压范围是很必要的，切勿超载行驶，平时应多留意轮胎的磨损标记，这些都是保证你行车安全的重要前提。
根据型号、橡胶材质、工艺等级、制造标准的不同，每辆车的每条轮胎它的具体参数也是不一样的，例如像尼龙胎、子午胎、真空胎等，它们各自所能承受的气压范围也是不一致的。
尼龙胎又被称之为斜交胎，它是由胎面、帘布层、缓冲层已经胎圈所组成，其中帘布层是整条轮胎的骨架，通常是由成双数的多层胶布粘合而成。尼龙胎的主要受力面也不是在缓冲层部位，而是由帘布层承担绝大多数的外部应力，而帘布层中的帘线一般是尼龙、高强度纤维或者是钢丝材质，这些材质可以极大提高尼龙胎的承载能力，让尼龙胎具有较好的纵向刚性，适合大多数的普通道路行驶。
尼龙胎相比起其他类型的轮胎来说，它的承受力是很低的，也不耐磨，因此价格也比较便宜，它的标识符号一般是“-”，例如1100-20，这类轮胎由于存在结构上的不合理，目前只能被用于一些农用车或者载货车上，而乘用车则基本上看不到它的身影。
钢丝胎又被称为子午线胎，它的表示符号是“R”，例如225R50等，钢丝胎的帘布层帘线排列不是尼龙胎那种交叉型，它的排列方向是几乎平行于轮胎切面。正是由于帘布层的帘线之间没有交叉点，因此在受力的时候轮胎就容易顺着外部应力向轮胎两侧产生变形，所以钢丝胎在缓冲层区域就要布置与帘布层帘线垂直交叉的帘线层。
这样做可以让钢丝胎的胎体，形成一个受力后不容易伸张的闭环结构，由此限制住了钢丝胎在行驶过程中的受力变形，所以钢丝胎所承受的绝大部分外部应力，都会被轮胎的缓冲层给吸收掉。钢丝胎的承重力和刚性基本是所有轮胎类型里最强，同时也是最耐磨的，当然它的价格自然也是最贵的。
这类轮胎多被用于载重汽车上面，一般都带有内胎，而乘用车上用的多为子午线真空胎，它在乘用车上的胎压大概在2.2-2.5bar的范围。真空胎是使用最广泛的轮胎类型，它无论是在摩托车、小轿车、客车等都有使用，具有很高的弹性和耐磨性，同时轮胎的抓地力和散热性也比较不错。
像子午线真空胎，它的胎壁较薄，具有很好地弹性，可以有效地减少行驶过程中的震动和噪声，而且它的胎体变形量小，自重较轻，滚动阻力较小，可以有效地提高汽车的燃油经济性。但缺点就是胎壁薄，侧面容易产生破裂或变形，侧向稳定性较弱一些。
了解完轮胎的一些基本知识后，我们再来看看各条轮胎之间的胎压差异。前驱车虽然会在车头前半部集中放置发动机、变速箱等多个较大质量的部件，但壹车热评依旧觉得前胎的胎压比后胎略低，是比较好的一种做法。
首先前驱车即使车头的重量会看似很重，但整车的重量分布依旧追求一个较为均衡的状态，否则车头比重过大会容易出现转向不足的问题。
其次前驱车的前胎还要负责转向问题，调低胎压会让它的扁平率更低，轮胎与地面的接触面更大，这样做更有利于提高前胎的抓地力，同时对车辆侧滑和推头也能起到一定的抑制作用。
所以前胎胎压略低于后胎，可以对我们的安全行驶提供有效地帮助，而前后轮胎之间的胎压差值，一般控制在0.1-0.3bar是比较正常的范围。不过虽然前后轮胎之间允许有一个胎压差，但是在相同轴线上的两侧轮胎胎压，却需要尽量保持一致。
因为如果二者之间存在一定的胎压差，特别是前胎，那么在行驶过程中两条轮胎之间的磨损程度很容易出现不一致的问题，这在一定程度上还是会给我们的行车安全带来一定的危险隐患。
壹车热评
汽车四个轮的胎压不一定完全相同，一般前轮气压与后轮气压会不一样，但是同轴车轮的气压是一样的，但是前、后轮的气压尽量不要相差太多，允许的差值在0.1-0.2bar，如果相差太多的话，会出现跑偏，制动力分配不均匀、轮胎磨损不平衡等故障。
如何查找标准轮胎气压值？
不同车型的轮胎气压是不一样的，汽车轮胎的充气标准一般可以从以下几个位置找到：副驾驶位的B柱、油箱盖上、维修手册或者用户手册，一般小车的标准值是0.23-0.25MPa，备胎的气压在3.0bar以上。但是要注意的是，这个轮胎的标准值也应该随着使用条件的改变而调整，比如冬天的气压应该比标准值高0.2bar，夏天应该低0.1-0.2bar。
如何测量轮胎的气压？
检查轮胎的气压建议使用气压表进行检查，车主在网上买一个气压表（价格10-30元，非常便宜）和车载充气泵（价格100多元），把测量的数据与标准值进行比较，如果气压多了就放气，少了就使用充气泵加气，建议是每个月最少调整一次气压。要注意的是，不要在轮胎温度高的时候测量，应该是等轮胎冷却下来后再测量，建议等1-2小时左右测量。
如何检查轮胎的好坏？
上面的内容讲了如何测量轮胎的气压，下面讲下如何检查轮胎的使用状况。如下图所示，还需要检查轮胎的外表面是否有大的石头或者金属嵌入物、轮胎是否异常磨损和有无裂纹、气门嘴和轮毂的位置是否有漏气的地方。
总结：汽车四个轮的胎压不一定完全相同，允许的差值在0.1-0.2bar；车主朋友们在平时使用的时候除了检查轮胎的气压外，需要对轮胎的使用情况进行检查。希望以上的内容能够对大家有所帮助！
小陈聊汽车
关于车的胎压多少合适，每个类型的车是不太一样的，其实每辆车的标准胎压厂家都已经给你标好了，在B柱下方内侧，打开驾驶门就可以看到，或者油箱盖内侧。一般来说都在230kpa~250kpa之间（冷车空载状态下。
4个车轮胎压不一样，相差不能超过多少？ 说这个之前要先了解胎压过高、过低都有什么危害；胎压过高或过低都会加剧轮胎磨损，具有爆胎的危险。 胎压过高还会导致轮胎中间凸起，减少与地面的接触面，导致抓地力不足，行驶过程中车身弹跳幅度增大，高频噪音增加（类似于风噪）。胎压过低会导致两侧胎肩磨损加重，低频噪音更明显，行驶阻力大，增汽车油耗，和我们骑自行车时，车胎没气会更费力一个道理。
空驶状态下前轮胎压不要小于后轮。现在家用车绝大部分是前置前驱车，车身大部分重量压在前轮上。如果前后轮胎压一样，那前轮在与地面接触时发生的形变要更大一些，制动时车辆容易前倾，不仅影响舒适性、前悬挂要承受更大压力，也削弱了后轮制动力，适当加大前轮胎压有利于维持车身前后平衡，建议前轮比后轮多5kpa。
Myautotime
这个问题先从轮胎气压开始说起：
1、轮胎气压过高，导致胎面与地面接触面积减小，影响刹车；
2、轮胎气压低，滚动力增加，油耗高，轮胎气压过低可能磨烂轮胎；
前后胎压不一致是很正常的，前后胎压可以跟进负载来设置，轮胎气压和负载一般油箱盖上，也可能在B柱上（如图所示），若左右气压不一致，可能会跑偏，尽量相差不超过0.2bar。轮胎气压设置好是不会变的，要不就是扎钉子，当然不希望根据负载来调整胎压，直接四轮全部设定为2.5bar也可以。
鹏游auto
老司机一般说前低后高，这是出于前轮是驱动轮又是方向轮的考虑，前低则前轮胎的附着力好。
一般汽车上多少胎压，跟乘坐人数相关，这个可以找一找车辆上的标识图，有的在油箱盖上，两个人坐、四个人坐的胎压都很清楚。
家用汽车的发动机在前部，所以平常前轮的承重要比后轮大，相应的就算前后轮胎压一样，也是前胎的压力更大。所以，还是按照标准胎压来打就可以了，没有必要多一点少一点。
尽管汽车轮胎的偏差是可以存在的，我们在平常驾驶中是感觉不到的，也对开车没有太大的影响。但这也有一个度，偏差大了之后，轮胎的阻力也就各不相同，这有可能导致汽车跑偏，驾驶稳定性变差。很多汽车上都有胎压监测功能，当汽车胎压报警或者气压快速下降时，便会发出报警提醒，及时检修。
新司机必备宝典
四个轮胎气压不一定完全相同，允许有0.1bar的误差，比如2.3和2.4bar。
胎压受季节的影响，可以进行一定的调节，例如胎压在夏季要稍低一些，因为夏天的气温高，轮胎容易发热，胎压高的话容易引起爆胎；冬季胎压比夏季要高一点，因为热胀冷缩，不过要注意，无论如何调节，胎压都应该保持在厂商的推荐值。
胎压过低会导致不正常磨损或轮胎内部损伤；胎压过高则会使得轮胎及轮胎圈较易受到不平路面的冲击而变形，甚至会导致爆胎，所以胎压检查应该时刻保持厂商推荐的标准值。
敏谈汽车
我是湛蓝 我来回答
四个轮胎的胎压不一样，误差在0.1bar之内都是正常的，这个充气气压值不专业的话也不太好控制。但并不是超过0.1bar就一定要调整，胎压监测的误差、车子的载重情况不同，都有可能造成胎压暂时的不一样。
那么如何找到标准胎压呢？
一、每个车系的车辆，都会有其特殊的轮胎采用条件或标准，并非是所有的车辆均采用一样规格的轮胎，甚至是胎压也一样！
二、胎压的标准，会因轮胎的设计结构、轮胎层级、品牌好坏的原因等情况而对气压的标准有所不同。
三、参考轮胎的实际（标准）气压，如：
1、胎压的标准并非所有车都通用。每个车系的车辆均有各自的不同标准。
2、可以参考自己随车的用户 使用手册，上面有详细的标注。
3、可以参考车辆的相关部位（如主驾驶室相关部位），找到相关标注说明。
4、可以直接在轮胎上找到相关参数（气压标准），按其标准加注合适气压。
5、可以直接去官网查询，有关于车辆的详细参数说明。
四、所以，过高或过低均会带来不同程度的磨损、操控性不良等不安全因素。按第三点要求，按正确的方式或标准加注，确保轮胎气压保持在正常的状态下，让行车更安全。
我是湛蓝
理论上来说，四个轮胎胎压不一样对行车是有影响的，因为轮胎气压不一样，各轮胎的行驶阻力也不一样，尤其是同轴两侧胎压不一样的话极易导致车辆行驶的跑偏，同时还会有转向变沉、车辆行驶稳定性变差的现象。
但是在现实情况下，只要轮胎气压偏差不是很大的话，我们是感觉不出该变化的，所以，只要是四轮偏差不是很大的话，并没有必要将其强行加到一致。当然，强迫症患者除外。
杨船1990
汽车四个轮胎胎压不可能都要一致，一般前面两个胎压会比后面的要高一点。左右两侧的胎压差一般最好不要超过0.2。
如果都在标准胎压附近，前后车轮气压不同是可以的，对车也没有影响，有的车标准胎压前后就不一样。但左右两轮胎压最好一样，允许有少量差别，最好不超过0.1bar。比如一个轮2.5，一个轮2.6是可以的，但如果一个2.5一个2.7差别就比较大了，需要调整一下。左右轮胎压不同最大的影响就是跑偏，行驶时车会向胎压低的一侧跑偏，开车既累又危险。长期这样还会导致左右轮胎磨损不均匀。
90时光机
根据原厂标准就行，一般在门边，和油箱盖后面有明确标注，取中间值就不会出现问题！
有胎压差是正常的，即使四个轮子都充了相同的胎压，行驶一段时间后也会有少许差别，这并没有什么影响。一般来说，胎压差值控制在0.1bar不会有任何影响
