近年來各大豪華品牌都繼續在SUV車型上發力，不僅推出了更多的新款車型，同時Coupe版本、七座版本等等也相繼發佈上市。近日有海外媒體報道，阿斯頓·馬丁DBX或將推出轎跑版本和七座版本車型。同時有消息稱這兩款車型將與DBX共用平臺，其中的轎跑版本車型將競爭對手鎖定為保時捷卡宴Coupe、寶馬X6等車型，而七座版本的競爭對手為寶馬X7和奔馳GLS級。
DBX是阿斯頓·馬丁的首款SUV車型，前臉採用了阿斯頓·馬丁家族式的設計風格，其中前進格柵的樣式最早在DB5和DB11車型上就開始使用，到了了DBX身上尺寸有所增大。
引擎蓋上的線條設計彷彿暴起的青筋，力量感十足。畢竟在引擎蓋下方隱藏著一臺4.0升V8雙渦輪增壓發動機，想低調也沒那麼容易。
另外引擎蓋上的散熱孔也很有設計感，散熱孔的中央有兩片金屬材質的翼片裝飾，不論是車外還是車內都能有不錯的視覺效果。
似乎DBX整體的設計都是簡約風格，比如前大燈的設計比起同品牌旗下的其他車型，少了很多攻擊性，多了一些圓潤感。
DBX的側面造型與競品車型也稍有不同，相比車頭的力量感車身側面的造型反而柔和了不少，而與競品車型不同的是，DBX造型更簡約，幾乎沒有任何修飾，除了翼子板商的金屬裝飾，僅靠一條粗壯有力的腰線進行點綴。
DBX的長/寬/高分別為：5039*1998*1680mm，這樣的車身尺寸與同級別車型在一個水平上，但視覺效果上DBX好像比他們小了一圈。
車尾的設計相比車頭和側面稍稍有些臃腫，風格與Vantage相似，貫穿式的尾燈曲線感十足，在這個貫穿尾燈爛大街的年代，DBX尾燈點亮後辨識度非常高。
內飾方面，DBX採用了大量的高級材料，並且還提供客戶定製服務，有更多的材質可以自由搭配組合。內飾飾板的材料也是DBX的一個亮點，與這個級別車型常用的碳纖維材質包裹不同，DBX採用了新型的羊毛氈面料鑲嵌以及亞麻複合材料飾板進行代替。
動力方面，阿斯頓·馬丁搭載了一臺4.0升V8雙渦輪增壓引擎，這臺發動機在DB11和Vantage上也使用過。最大馬力550Ps，峰值扭矩700N·m，0-100km/h只需要4.5秒，極速291km/h。另外DBX標配空氣懸架，可以在標準的基礎上升高45mm或者降低50mm，以提高爛路的通過性和高速的穩定性。
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