半天售罄99臺紀念版,中國高端越野皮卡售價多少?二季度見分曉

90後,這個有著無數標籤的群體,這個有著無數怨言的群體,最後一批獨生子女,最後一批只能靠自己的群體,沒能趕上分配房子趕上了房價暴漲,沒能趕上就業分配趕上了失業大軍……

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總是在不停的被這個社會磨平稜角,但總是能夠在跌倒後又爬起來,這群被說“垮”了的一代,似乎並沒有垮掉,只是他們的夢想很難堅持。

很慶幸,我就是這樣的標準90後。

當我們意氣風發的踏入社會,夢想著追隨上一代人的步調,下海經商,但你身旁所有人都在告訴你“趕緊買套房子,否則什麼都是假的。”

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久而久之,好像大多數人自己也十分認可這樣的觀點了,買了房子,揹著二十年才能還清的房貸,有多少人敢冒著房子被銀行收回的風險辭職下海?

也許到最後你都覺得,本來就是自己要買房子,這就是環境的可怕之處,並不是每天都有人在你耳邊叫你買房子、結婚、生孩子,但這種潛移默化的環境暗示,會漸漸讓你以為這就是你夢想的事情。

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正如最近晚上流行的一句話“哪個男孩子小時候會是夢想著在城裡買套房子?”

要知道,機械才是男人的浪漫

在我們的世界裡,速度是轎車、跑車製造的,激情是皮卡和硬派SUV帶來的。

實際上我們的童年並沒有那麼多SUV,除了家用轎車,就是皮卡和貨車,這就是為什麼國內這麼多愛車之人對SUV沒有那麼那麼多的情懷。

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或許正如買房一樣,都在買,你以為你的夢想就是買房當房奴。當這邊人都開始買SUV了,你可能已經忘了你曾幾何時的夢想是買一臺皮卡去穿越青藏線。

很慶幸,我是標準的90後,但更慶幸我還記得我曾夢想家中車庫的標配是性能車+皮卡。

性能車勉強算是早就完成了,一臺二手高爾夫R,早早的get了成就點,可是皮卡這個成就,在中國真的有點艱苦。

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先說關鍵的是政策,不光是限制進城,還要貼反光貼,最棒的是不論你的皮卡有多貴,都要寫“載重XX噸”。

不過,情況逐漸好了起來,國內對皮卡的禁令開始逐漸開放,不少城市已經開放了皮卡進城的限制,同時也有地方不需要強制噴漆了。

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然後說重點,價格,這也是讓很多人有皮卡夢的小夥伴轉而投身SUV的重點。對上一輩人來說,皮卡是用來載貨的、跑工地的、掙錢的,但絕對和家用、豪華沾不上邊,最終導致的結果就是國內暢銷的只能是物美價廉的皮卡。

可對於90後這一代人來說,已經過了大建設時期,而且皮卡也能是家用的、豪華的、貴的,所以我們並不喜歡那種為了實用而實用的皮卡,可是縱觀國內能看上眼的就是福特F-150這樣的猛禽。

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貴,讓皮卡夢想戛然而止,苦了90後要先買房,再買車,然後才能追逐夢想,40萬往上的皮卡夢想,只能用10~20萬的SUV來替代。

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不過,情況逐漸好了起來,等了好久,長城終於站出來搞事情了,誰讓它是國內皮卡市場份額最大主機廠?

從2019年開始,長城皮卡已經連續21年擔當國內皮卡銷冠的長城皮卡迎來了質變,開始轉型中高端皮卡市場,開始推出長城炮系列,先期推出的商用版和乘用版炮算是打開了一扇自主皮卡新世界的大門,同時推出的越野皮卡才是真的硬貨。

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2019年廣州車展,長城炮越野皮卡正式亮相,僅半天時間99臺限量版就被搶購一空,很多人還沒反應過來就售罄了,只能等待正式上市。

可是問題又來了,原本的上市時間被疫情打亂,現在具體上市時間只知道是今年二季度。

不過,情況又逐漸好了起來,同樣因為疫情推遲上市的原因,長城炮越野皮卡的配置也做了最新的調整,我們收到最新的官方調整信息。

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作為國內首款高端越野皮卡,長城炮越野皮卡還是中國首款配備原裝絞盤的皮卡車型,擁有9500磅拖拽質量、三把差速鎖、涉水喉、COO蠕行模式、TAB坦克掉頭,加上7種全地形駕駛模式。

同時也是國內,首款搭載多連桿後懸架的皮卡,在此基礎上,長城炮越野皮卡底盤系統也再度升級,新增K-MAN氮氣減震,車身高度可調,同時配備百路馳KO2越野輪胎及底盤護甲,增強越野性能的同時,也時刻保護車輛的安全。

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除此之外,還新增了越野專家模式,極端條件下,通過連續按下ESP關閉按鈕,越野專家模式可關閉ESP、TCS牽引力控制、VDC車輛動態控制、DTC動態牽引力控制、RMI防側翻等電子控制系統。

此外,長城炮越野皮卡還標配了車規級CN95空濾,並通過中汽研權威認證,針對0.3微米以上的顆粒物,過濾效率達到95%以上。

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沒錯,長城炮越野皮卡的出現,就是自主皮卡對高端皮卡的首次嘗試,不論是彪悍的外觀設計,還是內飾的豪華感營造,都有內味兒了,雖然因為疫情原因推遲了上市時間,但也因此升級了不少配置。

需要注意的是,從之前得到的資料顯示,長城炮越野皮卡的標準配置是比較豐富的,入門版就值得入手,而此次升級的配置多為頂配車型,但據說價格不會調整太多,所以現在更加推薦頂配車型。

長城炮越野皮卡的推出,有兩點重要意義:

第一、滿足了中國消費者對於家用皮卡的想象,能夠用一臺SUV的價格入手一臺皮卡,並且適合家用;


第二、帶動了自主皮卡的整體升級,讓皮卡不再只是廉價、實用的代名詞,從而帶動整個國內中高端皮卡市場的競爭,除了拉動產品力上升外,也能撬動多年來進口高端皮卡的價格。


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男人的夢想,一定不是買套城裡的房子,但這是必須經歷的過程,所以並不是件壞事,但一定不要忘了,男人浪漫,一定和機械有關,而即將成為社會中流砥柱的90後,他們小時候的夢想,除了性能車,皮卡在心中一定有一畝三分地。



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