哈嘍大家好，我是阿杜，最近我遇到了一個煩人的聲音，那就是異響。今天給大家講講車在靜態的情況下啟動發動機，發動機有嗡嗡異響，是哪裡出了問題。
廢話不多說，今天的主角是一臺09年的克萊斯勒鉑銳，2.4L自動豪華型，目前行駛12萬公里。
異響來源是發電機單向輪，如果你到4S店肯定是叫你換髮電機總成。今天就教大家不拆發電機怎麼維修和更換髮電機單向輪。
首先要準備的工具有，16 17號開口扳手和17號內六角扳手。然後找到皮帶張緊輪，用16號扳手往上用力拆下發動機皮帶。
拆下發動機皮帶以後，想辦法把發電機單向輪外面的保護罩給翹下來，原廠是鋁合金的，不拆發電機是很難把這個蓋子打開的，這是我覺得是最難的地方了，我用了大起子，小起子，大刀，小刀都沒有翹開，最後我用翹棍把外面蓋子中間翹了個洞，然後用起子慢慢翹開的。
然後我用一顆長的水泥釘固定住發電機葉片，防止拆單向輪時發電機轉動。也可以用5個大的內六角扳手固定。
你們在網上買單向輪的時候，商家一般都有專用工具賣的。我這個是我自己做的17號內六角扳手。然後逆時針方向拆下皮帶。
拆下來以後，可以看見裡面生鏽了，已經不能轉動。
順便在網是買了個張緊輪軸輪50塊錢，這個輪可以單獨更換和皮帶小惰輪型號是一樣的，自己買個小惰輪就可以裝，因為這個輪已經不是很好了，我直接換了。
把背面軸承蓋打開裡面生鏽更嚴重，我現在打算把它修復，先清洗一下打上黃油，裝上試一試看有沒有異響。
拆開以後裡面是這樣的，但是已經嚴重生鏽了，上面這個油是我剛剛打的，因為不好拆，我不知道能不能成功，但是我還是還試一試。
清洗乾淨以後感覺沒毛病，就是裡面的鏽不是很好清理，我清理花了半個小時，用W-40清洗比較合適。
這是裡面清理後的樣子，感覺不是很徹底， 不管了我已經盡力了，現在我把它裝回去。
已經打上黃油了，剛剛怎麼拆的現在就怎麼把它裝回去了。
裝上去比拆下來簡單多了，現在比較麻煩的是裝皮帶了，其實並不難，我是先裝裡面水泵開始裝的，然後下面曲軸皮帶輪，後面就簡單多了。
奉獻一張皮帶安裝圖，大家可以參考參考。
這裡有個小插曲，因為當時拆單向輪的時候非常緊，導致發電機葉片變形干涉，裝上以後聲音較大，所以我又拆下皮帶，用小起子慢慢把干涉的葉片翹回去，我大概翹了10分鐘。。。提示：模仿有風險。
見證奇蹟的時刻來了，皮帶裝好以後，啟動發動機還是有異響，想想跑兩天看看，結果我這幾天正好有事大概跑了200公里，異響的問題還是存在，所以實驗宣佈失敗。
我特意沒有買原廠的，因為原廠的質量也一般吧，所以在網上買了這個牌子，我有不知道什麼牌子。結構和原廠的略有不同，價格95塊錢，廢話不多說裝車看效果吧。
按以上的方法再拆裝一次，不過這一次發電機葉片沒有變形。啟動發動機瞬間沒有異響了，現在我也跑了幾天，一切正常。
好了感謝大家的閱讀
非常謝謝！
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