码尚加油市场经理
意味着全球经济下滑，后市悲观。老百姓就业更难，挣钱更难，生活更难。
kaixinwu2006
受国际油价大幅下跌的影响，国内汽柴油价格也随之大幅下调，创下2008年以来的最大单次降幅，汽柴油每吨下调1015元和975元。按一般家用汽车油箱50L容量估测，加满一箱92号汽油，将少花40元。
汤姆爱米奇
石油崩盘对于普通百姓影响不大，很多工业都与石油息息相关，反而是工业成本降低了，物价通胀将会暂缓，有利于普通百姓，而相对来讲会导致很多的石油开发企业难以生存，也不利于长期稳定发展
韦小风
九个月左右的油价下跌已经让国际原油来到了新低，作为一个原油进口大国，国际油价的下跌也开始在方方面面影响每一位百姓的普通生活，比如:汽油便宜了，菜价降低了，航空燃油和和出租车燃油附加费也下调了。另外也进一步降低了物流运输成本，甚至是种子化肥农药，地膜等商品价格也相应的下跌，传导至终端就是蔬菜价格下跌。
另外，低油价让加油“任性”了、液化气价格下跌。所以最终会让整个物价走低。这时会是降低生活成本的时候。但对某些行业可能利润低的过多，更容易出现钱过手而不留的遗憾。所以大家要根据自己的行业去评估。今天就分享到这。
一致果
如果仅对老百姓的话，当然是有车一族的福利了。可能也会催生之前因油价高昂而放弃兼职做滴滴或者顺风车的有车族重新考虑进入到这个兼职圈子里来，因为最大的开车成本还是汽油价格的高低，如果油价降低，对老百姓的影响不会很直接，但是会间接的影响。疫情期间，提倡大家尽量避免乘坐公共交能出行，那么出租车、快车的使用频率就会比平时高一些，当然除了非必须外，尽量少去人员较集中的地方久留。
可可西里设计沙龙
直观来看，国际原油价格下跌，首当其冲的便是中国汽柴油价格面临下调的可能。通俗一点来讲，国内汽柴油价格下调，意味大众的出行成本下降，增加了大众的可支出费用，进而刺激了消费市场
漠漠0668
3月20日，全球基准油价布伦特原油期货价格跌24%，报26.69美元/桶，创下三十年来油价跌幅记录。
要知道，上一次油价像这样跌，还是1991年海湾战争，那会儿萨达姆还是个军事狂人。
189元一桶油是什么概念呢？
一桶油大概是160升，也就是320瓶农夫山泉矿泉水的体积。现在320瓶农夫山泉大概要卖400多块，而等体积的石油只要189元。
意思就是，现在的原油，比矿泉水还便宜。
先说下对美国的影响，再引导到国内影响。
这次油价的暴跌，让全球大量能源公司，尤其是美国的新兴能源公司赔得血本无归。
一方面，美国这些公司开采石油的单价不低，现在的油价无法让他们盈利。另一方面，能源行业是一个需要巨额前期投入的行业，几乎所有新从业者，都加了非常高的杠杆，欠着一屁股债——油价暴跌，对他们的打击是毁灭性的。
而这些能源公司如果倒闭，会带来大量的坏账和赤字，同时它们本身就是美股这些年暴涨的重要组成部分，所以这一轮油价下调，彻底引爆了美国股市中的系统性风险，造成美股崩盘。
这次石油价格崩盘，可能成为这一轮金融危机的导火索。
很多人在为美国担心，怕美国就此一蹶不振。
还有很多人为此高兴，觉得这是美国衰落乃至崩盘的标志。
很显然，这两者都不可能，与其担心美国，不如担心担心我们自己。
因为世界上绝大多数国际贸易，绝大多数国家之间，都还在用美元交易——只要这种状况一天不变，美国就一天不可能衰落，反而可能因为美股暴跌，让其他国家人比美国人付出更大的代价
学过历史的人应该知道，美国在二战后，凭借世界超过75%的黄金储备以及极其强大的军事实力，主导了布雷顿森林体系，当时确定了美元和黄金挂钩，而各国家货币和美元挂钩：
也就是说，当时各国必须对本国货币进行干预，以维持和美元的汇率，而所有大型国际结算，也都要用美元进行。
后来因为世界黄金储量太少，金本位的锚定策略，无法适应资本主义国家高速扩张的需要，布雷顿森林体系于1971年被尼克松政府宣告结束。但全球所有重要贸易全部用美元结算的习惯却保留了下来。
现在，无论你想买石油、粮食、军火还是其他刚需品，都需要用到美元。你去许多不发达的国家旅游，他们甚至不收本地货币只收美元。商品用美元标价，进出口贸易用美元结算，金融产品要用美元购买。
美元霸权为美国带来了巨大优势——因为只有美国能发行美元，但美元却是全世界通用的，所以美国完全可以不用过度担心财政赤字、经济危机，可以非常大胆的发展泡沫经济，反正最后泡沫破了，有全世界为美国兜底。
——美国历史上大大小小的经济危机，最后都是全球帮他们一起度过的，度过以后美国依然是全球最富有最牛逼的国家。而很多国家如果发生2008年美国次贷危机那样的大型经济危机，可能就缓不过来了。
所以只要美元霸权一天不破，美国就一天不可能衰落，因为他们总能把国内的金融风险转嫁到全世界头上。
还记得2008年的次贷危机吗？
最后那次危机，把全世界都卷入其中。
在中国，制造业业绩下滑导致数以万计的工人下岗失业。
然而根据2011年奥斯卡最佳纪录片《监守自盗》的调查，当年那次经济危机的始作俑者们，却套现无数安然离场。
Lehman Brothers的五名高管在2000至2007年之间，将十多亿美金收入囊中，在公司倒闭之后他们却可以保留这笔钱。
Countrywide金融公司的CEO在2003到2008年之间赚了4.7亿美元，其中1.4亿来自于公司破产的一年前低价抛售公司股票。
Merrill Lynch的CEO在2006和2007年的薪酬就有9千万美元，在搞垮公司之后，他向董事会提出辞职，竟然还拿到了1.61亿美元的离职金；AIGFP的头头也并没有因此被炒鱿鱼，反而被留任为顾问，月薪过百万美元……
悲惨的只有国外的金融机构和美国中产、底层人民，那些华尔街真正的骗子们反而从中捞了很大一笔钱，继续他们的精致生活。
综述，按照现在的形势，疫情加油价崩盘加美股崩盘，短期内可能造成的是老百姓出行不便但物流价格整体有所降低，但中长期看，捂好钱袋子，经历过08金融危机的人应该知道一些。我们这种负资产的人要积极自救了[加油]
消防安防方砖叔
我个人觉得是，中国属于原始油输入国，并不是输出国，所以国际石油崩盘对于中国来说并没有太多的影响，
然而对于石油输出国来说，那就是灾难性的打击，比如阿联酋，俄罗斯。伊朗这些石油输出大国而言，打击巨大，
随着国际石油崩盘。疫情肆虐，本来都苦不堪言的石油输出国，目前更是雪上加霜，人民苦不堪言。整体经济下滑必是巨大的打击，
希望我的回答能够替你解决问题，如果喜欢的话可以给个免费的小关注哦。谢谢
农民小攀
中国作为汽车输出的最大市场，石油的价格和每个有车一族都息息相关。尤其是想买车和即将买车的小白，石油价格的高低，也是他们选择车型的重要原因。老百姓在汽车方面的消费压力降低，对交通运输行业也有利。更能遏制通货膨胀。举个例子，油价上涨=运输白菜的价格也会上涨=白菜价格也跟着上涨=和白菜有关的其他也会上涨=最后是物价上涨，老百姓生活消费提高。反之，油价下跌对老百姓来说是一件好的不能再好的事了，更希望永远也不会反弹。
油价的下跌对老百姓的日常生活产生一定的影响，但是一件事物都会有两面性的，有利就一定会有弊。油价下跌会降低经营成本，但是，对改善国内能源结构和环保会产生一定的负面影响，毕竟油价下跌，需求就会增加，间接对环保产生一定的压力。
所以，存在即使合理。不要奢望石油价格很低。石油价格的稳定，也是需求链中的一个稳定因素。
