要論汽車界造梗的優秀車企，五菱絕對跑不脫。在疫情爆發後，五菱一句"人民需要什麼，五菱就造什麼"成為業界美談。而近日工信部發布的一款全新五菱純電動微型汽車，網友都說"秋名山神車"五菱宏光又有了壓縮後的"老年代步版"。
形似五菱宏光
五菱旗下有著很多成功的產品，比如說五菱宏光、五菱之光等等，但是五菱的旗下卻遲遲不見有一臺新能源車，而此次五菱申報的這臺車便是一臺純電動的代步車。
從車身尺寸上看，車身的長、寬、高分別為2917/1493/1621毫米，軸距為1940毫米，新車定位為微型電動車。
從外觀來看，這款五菱微型電動車整體輪廓比較方正，車身的很多部分都採用了相同的方形設計元素，增加了一種寧靜感，這與大多數微型小車有很大不同。
作為一款電動汽車，這款車沒有使用封閉式格柵設計，雖然看起來更傳統，但也更容易接受，上格柵是扁平的方形，內部經過燻黑處理，與前大燈前格柵成直線連接，凹凸線條和橫向下格柵的設計，使車頭依然富有層次感，此外，底部兩側的黑色裝飾件頗具個性，中間集成了一條直線的霧燈，有點像兩顆小牙齒，造型個性獨特。
車身側面部分非常簡潔，線條平直，輪胎上方還有一條輪拱線，視覺效果非常好，此外，它的部分C柱採用了燻黑設計，創造了懸浮式車頂的效果，這也是非常時尚的。
汽車尾部的設計幾乎完全呼應了前部的元素，方形尾燈與中間的黑色裝飾板相連，底部有凹線，後包圍的兩側有縱向黑色裝飾件，汽車的整體外觀還是非常令人滿意，儘管它與之前的五菱車型有很大不同，但從美學角度來看，它可能比之前的五菱車型更好看。
從整個造型來看，這款五菱微型電動車與"神車"五菱宏光非常相似，被網友戲稱為將是"老年代步車"中的"神車"。
價格預計很親民
實際上，這款五菱微型電動車在某些方面與寶駿最新的E300設計相似，但是車身的長、軸距都比寶駿最新的E300要大，並且配有四個座椅，比一些雙座車要更實用一些。
在動力方面，這款五菱微型電動車配備了最大功率為20KW的電機，並提供兩種電池配置，分別為13.82千瓦時和9.2千瓦時。至於巡航里程，雖然目前數據尚未發佈，但是從其電機功率和電池容量都低於寶駿E100來看，高功率和長巡航里程幾乎不用期待了。不過，這車定位本就是一輛短途代步車，不能在這方面有過多要求。
按照五菱一直以來的親民路線，加之五菱品牌的定位低於寶駿，這款車型預計會比寶駿E300更加便宜，許多人預計它的價格可能4萬塊起步。
就微型電動車來說，它適用於上下班通勤、老年人的日常代步、購物等，本身市場份額不大，而且因為市場消費升級，近些年來市場表現非常羸弱。這款五菱微型電動車，能否藉著五菱品牌的影響力，成為五菱的又一款神車很難說。
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