高铁修通后,宁夏的房价会涨吗?

AA晓宇宙19


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郑州“米”字型高铁的建成,让郑州的发展一日千里,房价也是日渐上升。那是否意味着,高铁的修建,对城市的发展一定会起到促进作用呢?我们来看看宁夏的高铁和房价。

1、宁夏高铁修建情况
目前宁夏有4条高铁同时在建。分别是银川至西安高铁、吴忠至中卫城际铁路、中卫至兰州高铁、包头至银川高铁,设计标准均为双线250公里/小时。
银西高铁(银川至西安)和吴忠至中卫城际铁路于2015年开工建设,预计到2020年具备通车条件。
中兰高铁(中卫至兰州)于2017年6月开工建设,全线设中卫南、白银南、兰州新区南等6站。项目全长219.7公里,其中宁夏境内长46公里。目前,香山隧道控制性工程加快实施,计划2022年具备开通条件。
包银高铁(包头至银川)全长519公里,其中宁夏段全长117公里。2018年8月16日,包银高铁银川至惠农段先期开工建设,惠农至包头段已纳入铁路总公司2019年拟开工项目,具体开工时间待内蒙古自治区与铁路总公司沟通协商后确定。包银高铁预计2023年开通运营。
高铁的支持与兴建,一方面得益于西部发展战略的实施,一方面是鉴于宁夏处于一带一路建设的重要节段上,通过高铁的修建,确实可以给城市的发展带来难得的机遇与资源,逐渐解决短板问题
对于宁夏来说,想要借助高铁的修建发展经济,实现资源的交换和共享,其实只是个时间的问题,但是如果奔着靠交通涨房价的目的,其实还是有点难的。

交通的修建,通过辐射作用,可以吸引全国的资源交流,但是房价,归根结底,还是属于一个区域的内部现象。不可能因为别的地方房价高,你这个地方房价就也随着长高。

2、宁夏的城市特点如何抗衡周边城市的竞争
有人会说,郑州不就借助米字型高铁实现房价快速上涨,多次领跑,被全国瞩目的效果了吗?
是这样吗?
郑州的房价上涨,可不单单是因为交通啊。一是因为,郑州这座城市的兴起,本身就是因为交通的福利,所以,交通对它的影响要比多其他城市来说,更大,更直接。二,郑州作为中原城市,承接了更便利东西部,南北区域的资源,借助四方的优势,机遇更多。三、郑州受到建设国家中心城市和新一线城市政策的影响,有较大的支持力度和社会关注度。四,郑州有更多的人口流入量。
最终,人,才是决定房价高低的关键因素。
对于宁夏来说,在一个西部城市,相比中部,东部城市来说,无论是环境,还是人口,还是资源福利等都要差那么一步。房价未来当然是上涨的,即使是看在物价上涨的份上,宁夏房价也不会止步于前。但涨多少以及涨幅高低其实效果并不会特别惊人,除非,宁夏遇到了什么大事件和契机,房价会来个一鸣惊人,但跳跃式发展,终归不稳定,不安全,不理性。
3、宁夏房价后劲略显不足

再来看看宁夏当下的楼市行情和发展趋势,房价,宁夏银川,甘肃兰州,陕西西安,河南郑州四城进行比较。

宁夏的房价基本属于三线城市的房价,未来上涨,请参考全国对三线城市的看法,但也不能彻底否定,像丹东小城市都可以崛起,宁夏如果遇到契机,也是说不定的。不过,对于全国大多数三四线城市来说,宁夏集全省之力,又是与他们不同,再加上高铁的规划,资源的聚集,速度很明显要快很多。

所以,从这方面来讲,对宁夏房价的预测是可观的。
从人口数量和流入人口数量来看,对于宁夏来说,吸引当地人口和外来人口发展的条件有哪些?
郑州人口1100万,西安人口883.21万,兰州人口401.55万,宁夏全省人口688.11万,再加上流动人口,以及郑州,西安的人才落户计划和抢人大战,其实对于宁夏来说,市场供需问题仍然是以去库存为主,既然没有太大的购房竞争压力,那么房价上行的问题就还需要时日。即使说,很多人是奔着宁夏的低房价去的,但是也不能就此简单判断,需求必定造成价格的上涨。
试问,这些奔着房价去的人,奔头可不仅仅是房子,除非是投资客,否则,更多的人还是要考虑未来的收入和生活问题,以及房屋的潜力价值问题。
对于西部地区来说,西安作为排头兵,显然吸引力要大于宁夏,兰州等城市,更多人如果选择西部城市作为未来发展之地,西安或许很大程度上会成为首选,如果说西安当下的房价太高,退而求其次才是宁夏银川,甘肃兰州等城市,但也很难说,求西安不得的人,或许会选择回到老家三线城市或者是东部,中部一二线城市,接受更高的挑战。对于宁夏来说,我们很难第一印象就想到,这里到底有什么吸引人去生存,生活的亮点。

如果一个城市没有特别大的优势或者是亮点去吸引大家置业,承受高房价下的压力,那么这座城市便很难成为大家的焦点和聚集地。


所以,未来的宁夏如果没有更好的抓住机会,利用资源,房价并不会迅速出现惊人变化,一如既往的平稳,并不是什么坏事,发展经济,增长GDP完全可以从其他渠道入手。

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聊宅


相近城市间的虹吸效应已经是被无数案例证明过的经济规律。单从城市定位来看银川三线城市,西安新一线。银川是区域中心城市,西安是国家中心城市。谁更有发展前景,谁更有吸引力一目了然。高铁未通之前,银川还能得益于500公里内无竞争城市,偏安一偶。高铁一通,把银川拉入西安的竞争圈,银川必然惨败。西安开放户籍就增加了半个银川的人口,银川户籍从来都是开放的,也未见人口有增长。人口和人才争夺战这场仗,没开打银川就已经输了个底朝天。西安还有无数后招,银川却黔驴技穷。没有人口流入,房价如何上涨?产业基础差,如何吸引人口流入。没错,银川气候好,呆着舒服,但挣不到钱,天再蓝,水再美你也待不下去,更别提买房了。

银川房价进入万元时代是个危险的信号。一银川人不缺房子,银川本地人的刚需早几年就解决了,改善需求的韭菜割几茬也就没了。有多少人会想不开,有房子住还要贷款大几十万换大的。冲动不理智的登山者是有的,但山太高的时候,放弃的人就多了。二.银川周边该在银川置业的,早几年就买了。房价飙到一万的时候,没有来得及上车的,现在即使心有余,也力不足了。这几年银川周边城市房价下跌,经济萧条,挣钱越来越难,要置换银川房产,谈何容易。三.如果银川房价的天花板那么明显,无论是银川本地还是西安投资客会选择西安还是银川?房价洼地?不存在的。能涨才是投资洼地,涨不了只能是个坑。


狂喵日记


涨价是肯定的,与高铁无关,但不会太多!

  • 先看看,西北五省情况
  • 常住人口及占全省比例



  • 经济
  • GDP



  • 总量


  • 第一产业



  • 第二产业



  • 第三产业



  • 房价




  • 在岗职工平均工资



  • 城镇居民可支配收入



  • 交通
  • 普铁



  • 高铁



  • 高速公路



  • 航空,2019年银川河东吞吐量将超千万人次大关



  • 中城区人口
  • 西安



  • 兰州



  • 乌鲁木齐



  • 西宁



  • 银川



  • 水资源



  • 教育,在校大学生占全市人口比例



银川处平原地区,周边人口较少,房价较低,涨价是肯定的,但不会太多!

  • 高铁建成对银川吸引人口或人口流出,影响都不大
  • 兰州、西宁均未出现人口大出大入
  • 西安并没有对兰州、西宁形成强大引力
  • 西安吸引人口主要是关中周边
  • 西安发展迅速,关中同边发展缓慢


  • 西安国中影响力,无论虹吸还是将来带动,影响范围只限关中地区
  • 同样,北京、天津两大国中也带动不了河北
  • 银川中心城区人口密度相对西北其他省会并不高
  • 银川类似成都扩张,也不会造成房价飞涨。

天佑中华紫气东来


高铁对房产价值和城市价值来讲肯定是利好,但是我们也不能笼统的来概括。比如银川周边小县城人口流入包括内蒙部分地区,他的房价是不会下跌的,那么以目前银川市的现状来看,新房涨价二手房涨价缓慢,这同时也是刚需改善入市以及人口流入不充足的表象。那么在未来的日子里随着城市基础设施建设的不断增加,比如快速路或快速轨道交通的建设,这些都需要财政来支持的。那么我们看一下什么是最快获得收入的来源呢?土地财政!所以未来地价走高会带动房价。接下来我们又要说下周边县市,同样也会有土地财政的路子,但是人口如果大量流出未来有一天也会走向上涨乏力的路子。


沧海一哮


平凉,天水,嘉峪关都8000以上了,银川怎么都不涨?不要让贫穷限制你的思想了都,刚需房的赶紧买吧,现在认筹,两年之后才交房,两年后这期房子交工又不是这个价了。人家那些大型房企不比你算的精,看的准,不赚钱能来这边抢着拿地吗


绝处逢生2356


https://m.focus.cn/liaocheng/zixun/e931865638164ec9.html用理性的眼光去思考而不是不经过脑子动动手拿出一个轻易的判断。谁有谁的答案,且写在纸上慢慢等待。时间会告诉你。


疯狂54887614


很多公务员会买附近的房子,这是必然的,至少天天可以回家了,100公里以内的公务员,和飞机场上班的


吾王视频


高铁通后,人口外流


星海湖浩哥


高铁开通后,城市和城市之间的距离拉近了,环境好,就业能力强,工业基础好的城市房价会涨一点,反之就会下行,这是规律,人人都得吃饭,都得挣钱,就不了业挣不了钱,在的的地方也留下不住人,房是人往的。


回乐峰


首先国家对宁夏已经没有以前那么重视了,毕竟是个小地方,大多数人脱贫了就可以了,沿海城市一个小城市的Gdp都超宁夏了,资源迟早会枯竭,没有拿的出手的旅游景点,所以房价要涨也是痴人说梦吧,想在银川炒房那得先去宁安医院查查脑子,住还是可以的,毕竟冬天有暖气夏天没多热,物价大多数人能接受


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