由於新冠病毒帶來的疫情持續蔓延，全球航空公司的旅行需求都出現了下降。此前，漢莎航空已經宣佈停場了150架客機，不過停飛的客機停放在哪裡，而又不會影響機場的正常運營，漢莎航空的答案，則是尚未啟用的柏林勃蘭登堡國際機場。
柏林新機場的全稱為“柏林-勃蘭登堡維利·勃蘭特機場”，毗鄰勃蘭登堡州境內的舍內費爾德機場。其建設始於2006年，原計劃在2011年底啟用，卻一再被延後，最新的啟用日期被設定為2020年10月31日
此前漢莎航空曾宣佈將於11月起目前在柏林的起降機場從現在的泰格爾機場改為即將啟用的勃蘭登堡國際機場，並將其作為基地機場使用。
由於疫情的不斷髮展，漢莎航空在上週就已經停場了25架寬體客機和125架窄體客機。在大量的客機停飛的情況下，為了避免原有的法蘭克福和慕尼黑這樣的樞紐機場被迅速填滿，漢莎航空提前進入了勃蘭登堡國際機場。
儘管機場內部仍在收尾，根據FlightRadar24.com的數據，在上週就有26架漢莎的空中客車A320客機停在了勃蘭登堡國際機場，此外還有12架空客A321。
除了提前進入勃蘭登堡國際機場之外，漢莎航空同樣啟用了正在利用法蘭克福尚未竣工的3號航站樓上方的坡道空間來停放飛機，此外，4架空中客車A380客機也停泊在法蘭克福機場的3號航站樓。
據消息人士透露，漢莎航空集團目前停飛了機隊中90%的飛機，在日益嚴峻的疫情大背景下，客機的存放也越來越成問題。目前漢莎航空也在考慮利用其其他樞紐，如漢堡國際機場來存儲停飛的飛機。
2019年11月，柏林-勃蘭登堡機場公司(FBB)確認，其將於2020年10月31日正式啟用柏林新機場，柏林現有的主要機場泰格爾機場將於同年11月8日結束運營。今年1月，其已開始招募志願者參與4月開始的多輪機場試運營演練。
對此，漢莎在一份最新聲明中表示，其將於今年11月8日起將其旗下各航空公司(漢莎、奧地利航空、瑞士航空、布魯塞爾航空)從柏林進出港的航班從泰格爾機場遷至柏林新機場。
其旗下的廉價航空公司歐洲之翼將在11月4日提前遷入柏林新機場。漢莎方面表示，其旗下共有6條航線連接柏林和歐洲及世界各地，每週共執飛約700架次航班，每日運送最多3.3萬名旅客。
3月19日，據彭博社報道，歐洲最大航空公司德國漢莎航空公司將削減95％的運力，這將導致停飛700架飛機。
目前，漢莎航空已減少了可自由支配的支出，並向員工提供無薪假期。穆迪本週早些時候將其信用評級下調至垃圾級，稱其需要“採取特殊措施來增強其流動性”。
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