清朝末年，李鴻章出訪美國時，曾被20曾高樓所震撼，他無比希望中國也可以擁有建造高樓的能力。從上世紀80年代起，我國就在研發造樓的基建神器，到了現在，中國首創的4天蓋一層的“空中造樓機”已順利面世，中國人對摩天大樓的狂熱之情絲毫未減。
潘蘇通，1963年出生於廣東韶關，兒時和奶奶一起生活。13歲時，奶奶因病過世，他轉由美國的繼祖母撫養。不過，潘蘇通並不是一個安分守己的人，在美國讀中學時，他便輟學不念，終日遊手好閒。上世紀80年代，潘蘇通返回國內，給一名官員當司機。種種跡象表明，潘蘇通接下來的人生一定是碌碌無為的，可是他的崛起之路，才剛剛開始。
80年代，正值改革開放初期，聰明的廣東人都下海經商，潘蘇通也不例外。在香港打拼數年之後，他在1993年成功創立了一家電器公司——松日集團。不過，身價早已過億的潘蘇通行事卻十分低調，社會上幾乎沒有關於他的新聞報道。直到2008年9月3日，潘蘇通將公司名稱變更為“高銀地產控股有限公司”，並投資700億，決定在天津打造高度約600米的“高銀金融117”摩天大樓，簡稱“117大廈”。
117大廈的名字是有講究的，建築設計師李華武是來自巴馬丹拿集團，擁有瑞士建築學碩士學位。他在設計高樓之前，已經研習過中國的文化，他在設計中融合了中國傳統文化與現代美學，運用《易經》的智慧，採用負陰抱陽理論（奇數為陽，偶數為陰），將代表“少陽”的數字7作為根本原則設計大廈。最終，李華武將117大廈定為117層，597米
然而，117大廈的建造過程卻是曲折而漫長的，因為自2008年開始建造的高樓，直到今天都沒有交付使用。據悉，117大廈的地下室部分，便花了整整4年的時間才修建完成，從2012年才開始建設主塔樓，而主塔樓的建造有花費了3年之間，直到2015年才宣佈塔樓結構封頂。
實際上，即使117大廈封頂，仍是無法交付使用的，因為樓體玻璃幕牆的安裝尚未完成，沒有人願意為其買單。如今，中國摩天大樓的數量越來越多，在人們欣喜之餘，也要反思摩天大樓的建設帶給我們的種種問題。任何事物都有兩面性，摩天大樓既可以是一個可以拿出來炫耀的資本，也可能是城市運營者身上的負擔，大家認為呢？
閱讀更多 野史摘記 的文章
