哪款SUV性價比最高?

默默耕耘22


首先要理解的是如何才能性價比高,是車價本身就有優惠,還是說車型配置上比較厚道?當然我們這裡不說打折,打折基本一下就能看到,我們這裡說的是如何花比較少的錢去買到比較符合需求的配置。

在汽車領域最近有一個這樣的概念,叫做智能定製,也就是說買車的時候配置都可以自己來選擇,比較雞肋的一些配置其實可以不用,這樣就節省了預算,目前能夠落地這個概念的車型就是上汽MAXUS的D60.


預算15萬放在上汽MAXUS D60上基本可以買到配置非常高的車型了,可以簡單介紹一下家用要滿足的需求。

首先肯定是要大,現在所說的CR-V、RAV4、博越這些車,其實都是緊湊型的SUV,但是D60是一臺中型SUV,車長超過了4.7米,無論是乘坐還是後備箱空間都是非常大的,平常放四五個行李箱都沒什麼問題。

其次就是要座椅佈局比較靈活,現在大多數SUV都是五座的,相信能夠滿足90%以上的場景,但是萬一多兩個乘客,就會出現要分車的尷尬,D60提供了6座、7座可以選擇,就是為了應對這種情況。

另外D60上的配置都是比較豐富的,無論是安全上的,還是便利性上的,都是可以自己選擇,像我就比較喜歡選14吋的大屏、抬頭顯示、真皮座椅這些配置,價格自己也可以調整,11萬可以很安全,也可以很舒適,主要是看需求。


我行車行


四線城市買SUV,工資扣除房貸還剩12000元左右,這個水平在四線城市算是高層收入了。別說SUV了,就是提BBA問題都不大。我目前就生活在四線城市,據我所知,我們這裡開BBA的好多月收入都不到8000,雖說是死要面子活受罪,但他們也過的好好的。

四線城市,壓力小。加之收入還不錯,可以考慮20多萬的SUV或者,10萬出頭的都可以。

20多萬的SUV

1)大眾途觀L(指導價:22.38-35.98萬)

經銷商報價大概優惠2萬元左右。

怎麼看怎麼好看,銷量第一不僅僅是因為信仰。

上次在路上看到一輛藍色的途觀L,帥呆了,被它迷死了。不僅僅是外觀哦,各方面綜合素質都不錯,詳情百度一下,你就知道。

2)本田CR-V(指導價:16.98-25.98萬)

比途觀便宜了不少,曾經的加價王。新車上市,暫無優惠。

外觀方面,看個人喜好了。

3)馬自達CX-5(指導價:16.98-24.58萬)

新上市的熱門車,外觀帥死人的馬自達CX-5,操控一流啊。但是,但是,空間,空間啊。不足。

4)斯柯達柯迪亞克(指導價:18.98-26.98萬)

這個是有6座和7座的,空間大空間大空間大,重說三。


10多萬的SUV

這個價位都是國產SUV的天下了,強烈建議入手國產SUV,質量沒問題,配置強悍,開出去不丟面。

1)吉利博越

2)上汽榮威

3)長安CS55

...


國產車之光


咱們老百姓買車,其實根本不用想那麼複雜,值不值的買,就考慮一個性能價格比(性價比)。性價比分為兩種,一種是售前性價比,另一種是售後性價比。國產品牌性價比主要在於售前,在配置和價格方面佔優勢;而合資則售後性價比佔優,省心、省油,且保值率高。

那麼,下面結合售前跟售後,給大傢伙推薦十款性價比極高SUV,買了絕對划算!

第十名:日產—奇駿

指導價:17.98—26.88萬

8月銷量:16001輛

奇駿是一款典型家用SUV,改款之後變得非常有陽剛之氣,符合成家之後男性氣質。其搭載2.0L和2.5L兩款自然吸氣發動機,匹配CVT變速箱,這套動力總成,易上手,在城市中開,特別輕鬆愜意,更重要的是很省油。在質量、隔音、舒適度,以及配置方面,奇駿也做的相當優秀,保值高達62.36%(三年保值率)。

第九名:本田—CRV

指導價:16.98—25.98萬

8月銷量:17826輛

買CRV的人非常務實,為什麼這麼說?因為CRV顏值一般,特別是內飾檔把,很多人看了之後表示無愛。可是,本田依舊能夠暢銷全球。主要靠兩點,一:本田引以為傲的地球夢發動機,質量好,省油,動力強勁;二:本田號稱“空間魔術師”,CRV無論是乘坐空間還是後備箱空間,都是絕對優勢。很多車主表示,你別看這CRV後邊駝背,當你需要拉東西的時候,就會覺得它好了。所以,如果你是一個非常注重實用性的同學,那麼CRV絕對適合你。

第八名:別克—昂科威

指導價:20.99—34.99萬

8月銷量:18520輛

別克是美國通用旗下品牌,定位在凱迪拉克和雪佛蘭之間,走的是較為高端的路線。所以你會發現,昂科威在做工用料和行駛品質都相當上乘,特別是內飾堪稱奢華,配置也沒的說,福特車一向很厚道。另外,昂科威油耗也低,1.5T+7雙離百公里油耗8.71L,2.0T+6AT百公里10.88L,別忘了它可是一輛中型SUV;保值率高也是昂科威的優勢,三年保值率58.78%,在中型SUV中算非常高了。

第七名:長安—CS75

指導價:7.98—18.48萬

8月銷量:19069輛

長安CS75是一款熱銷老將了,就綜合實力來說,各方面實力都不錯,外形硬朗符合時下審美,多媒體系統也很好用,空間也寬敞。儘管,近段時間來,銷量有所下滑,依舊能稱得上自主品牌的精品。眾所周知,在保值率方面自主品牌普遍都不高,但是,長安的車卻不一樣,它的保值率一點也不差,其中CS75三年保值率高達57.70%,在自主品牌緊湊級SUV中排名第二。

第六名:榮威—RX5

指導價:9.98—18.68萬

8月銷量:20777輛

很多消費者都抱怨RX5低配配置簡陋,高配價格又太高,隔音也一般,可最後還是買了它,為什麼?因為,RX5走的是“網紅”路線,外觀上“律動設計”十分驚豔,內飾無論是做工還是用料,都相當上乘。特別“三大件”,發動機、底盤和變速箱,均採用了合資技術,無論是燃油經濟性、質量以及行駛品質,都很高。綜合實力來說,絕對是自主品牌中數一數二的精品,一點也不比合資差。

第五名:大眾—途觀

指導價:19.98—23.87萬

8月銷量:21398輛

雖然叫它老途觀,其實一點也不老。就外觀上來說,依舊符合時下審美,只是內飾設計和配置相對落後一些。其實,買車還不就是過日子嘛,老途觀的產品力沒得說,三大件槓桿的。目前普遍優惠3萬以上,如果預算有限,買它絕對不虧,畢竟保值率第一的緊湊級SUV,開幾年再轉手,很划算。

第四名:吉利—博越

指導價:9.88—15.78萬

8月銷量:22037輛

吉利這幾年混得風生水起,8月份汽車總銷量高達96549輛,成為自主品牌銷量最高的車企。能獲得如此成績,博越自然是首要功臣,它被譽為“最美國產車”,其中這個“美”不僅僅是說顏值高,而是說這車很良心,在配置方面,安全性能,價格上都非常厚道。只是,動力總成差了點火候,油耗高,動力弱。內部消息,吉利將會在明年量產最新研發的發動機,並且車身採用輕量化技術,到時候油耗和行駛品質絕對會更上一層樓。

第三名:傳祺—GS4

指導價:9.98—16.18萬

8月銷量:27805輛

許多人都說傳祺GS4這車價格有點“傲”,價格高的不像是國產車。確實如此,所以很多人再三對比之後,選擇了H6。為什麼GS4就比H6售價高那麼些?很簡單,如果說H6是顏值、做工、用料國產車中的標杆。那麼傳祺GS4三大件(發動機、底盤、變速箱)就是國產SUV的標杆。這一點不誇張,甚至對彪合資都不妨多然。也正是因為這個原因,GS4自打上市以來銷量波動就非常小,保值率也相當高,三年保值率58.90%,是自主品牌緊湊級SUV中保值率最高車型。

第二名:寶駿—510

指導價:5.48—7.58萬

8月銷量:38013輛

自從老大哥寶駿560因為質量問題,口碑崩潰,銷量一落千丈。在這危急存亡之際,寶駿510力挽狂瀾。寶駿510是一款小型SUV,它顏值高、油耗低、維修保養便宜、車身工藝和用料,完全達到了10萬元級別,但是卻只賣微型SUV價格。性價比之高,叫人汗顏,想不大賣都難!前段時間還增加了智能手動擋,又多了一種選擇。

第一名:哈佛—H6

指導價:8.88—14.68萬

8月銷量:39147輛

哈佛H6這款車爭議很大,有人說哈佛就是垃圾車企,三大件都是逆向研發,沒有真本事。對,說的很對。H6底盤確實模仿老款CRV,1.5T發動機模仿三菱。不過,哈佛比你想象中要聰明,它們藉著這幾年消費者支持的資金,在原來的基礎上進行了改進。自主研發1.3T、2.0T發動機和7速雙離合,這都是進步的地方。不要老盯著缺點看,而忽略的優點。就算逆向研發又怎麼樣?性價比高不就得了嗎?哈佛H6顏值高、配置豐厚、空間寬敞,並且口碑和質量可靠性度不差,所以消費者非常樂意選擇H6。


WEICA維爾卡特


我也是個準備買suv的人

15萬想要一輛實用的家庭suv我個人推薦廣汽傳祺gs5,其實這款車的舊款我是非常的不喜歡的,因為他的整體造型實在令人不能接受,特別是舊款的尾燈,實在可以用猥瑣來形容。

但是,前段時間我去看了gs5之後對這輛車有極大的改觀,甚至很喜歡這輛車。第一,新車的造型讓我非常的喜歡,特別是我一直不喜歡的車尾造型,這次讓我愛不釋手,讓我一下子解開了對這輛車的偏見。1.5升的發動機,試駕的時候也讓我挺驚喜的,本來以為會不夠動力,但是實際開起來並沒有感覺到乏力。內飾也有升級,質感非常的好,特別一提的是它的後排,真的非常的大,非一般的大,甚至行車當中還可以換位置的感覺。操控中規中矩,但是對於一輛用於家用的車來說,最看重的還是實用性。而且15萬的預算,這輛車,剛好是在你的預算範圍內。我感覺你可以多多關注一下。謝謝





愛車指南


1. 雪佛蘭探界者,當前售價:13.99萬-21.09萬

這款探界者上市兩年多,銷量一直不錯,它的優點有很多,主要在於幾點,首先是空間大,這點對於家用來說我覺得很重要,通常一家就一輛車,那麼空間的大小就決定了一家老小駕乘的舒適性!第二油耗低,這點切中題主家用+性價比兩個要素,對於家用而言自然希望能夠省錢,那麼這款探界者百公里大概7個油,可以說在同級別SUV中真的找不出幾個這樣低油耗的SUV,都快趕上轎車了!其次省油將明顯提高整車性價比,因為一年的油費足足可以省下好幾大千;最後不得不提的是售價,這款車目前終端優惠達到4萬多,可以說是最佳入手期,因此追求性價比與品牌值得入手!

2. 別克昂科威,當前售價:16.19萬-26.49萬

這款別克昂科威是目前別克旗下唯一一款中型SUV車型,從上市到現在銷量就沒怎麼跌出合資品牌前三,和大眾途觀L不相上下!昂科威優勢在於動力充沛且豪華感強,別克的用料以及內飾設計一直是豪華車的標杆,家用很有面子,同時空間是超過80%同級別對手,配置上也很豐富,無鑰匙啟動,定速巡航,ESP行駛穩定,全景天窗等都有配備,而且現在終端受別克品牌回饋市場活動影響,最高優惠5萬多,可以說20萬不到能夠買到經典的昂科威絕對超值!



滬小胖侃車


本人推薦長城VV7

原因如下:

1.售價:16~18萬元,搭載2.0T發動機。


2.外觀談不上時尚但很個性,長城公司原創,沒有模仿的痕跡,是原寶馬設計總監的作品。

動力一般但滿足日常代步,配置高檔,齊全,是其他車型20萬的配置,空間寬大。在相同配置,相同尺寸車型裡,相對來說,價格便宜,性價比高。


3.長城公司專注研發SUV,是SUV的領導者,哈弗H6連續5年銷量冠軍。產品質量有保證。

不知道你的經濟實力如何,如果不差錢,買豐田漢蘭達。


小米A


很高興回答您的問題!

預算15萬落地買輛SUV,合資品牌只能選擇型小型SUV,像CRV、榮放這些車雖然更適合家用但預算差了不少,但自主品牌可以買到緊湊型級別了。題主沒有提到誰開,那我分別推薦一款吧!


1、女士開:首選本田繽智1.5+CVT。繽智顏值還可以,車體不大,視野開闊,駕駛感受也接近轎車,非常適合女士開。同時本田一貫的車內大空間也提現在繽智上,不管前排、後排還是尾箱,空間都非常大,家用非常合適。繽智可靠性不錯,正常開不會壞,維修保養價格還過得去,保值率還非常高。在我看來就是隔音、底盤質感差些,但也能接受!

2、男士開:推薦領克02。領克02是吉利高端品牌領克的第二款車型,定位緊湊級,比繽智大一圈。外觀的超前性和設計感,很多人都對這款車稱讚有加,日間行車燈的位置,還有凸起的質感,超長的機蓋設計,灰橙撞色的搭配,都讓這款車看起來很上檔次,一點不像是國產車。得益於沃爾沃技術,領克02的底盤質感和動力組合都非常不錯,特別是高級感,真的是越級存在,不輸20萬級別的合資車型!

15萬的價位其實還有很多車型,但綜合來看我推薦上面兩款,希望能幫到您!


會開車的豬


喜歡越野旅行的最好是瞭解一下福迪汽車攬福



手機用戶6016306267


什麼是性價比?這是要了解清楚的。性價比全稱是性能價格比,是一個性能與價格之間的比例關係。

具體公式:性價比=性能/價格。

通常不會在同一性能基礎上比較或比較的機會較少。

用最簡單的話來說,就是用最少的錢買到最好的東西!

性價比應該建立在你對產品性能要求的基礎上,也就是說,先滿足性能要求,再談價格是否合適,由於性價比是一個比例關係,它存在其適用範圍和特殊性,不能一概而論。

10萬左右性價比排名前五的SUV

20萬左右性價比排名前五的SUV



30萬以上性價比排名前五的SUV

性價比在我們買車的時候是一個很重要的選車因素,但是我們也不能一味的追求性價比,而是要綜合外觀、動力、空間、油耗、操控、內飾、舒適性等因素,選擇一輛適合自己喜歡的車!


駕駛那點事


你好,我來回答這個問題,我是檢車家的一名二手車檢測技師。工作的原因接觸過很多車型,所以對於這個問題還是相對有所瞭解的,下面我就從我個人的角度回答一下你的問題。
論實用性,我覺得斯柯達柯迪亞克算是一個“真香”車型。在很多人眼中,斯柯達是個不太起眼的汽車品牌,它一直默默地賺自己的錢,默默地造自己的車,默默地做大眾的小弟。它家的車銷量並不出色,但卻是一分錢一分貨。當打開斯柯達的品牌發展史,就會驚奇地發現,原來斯柯達早就是一個百年車企,雖然早期更習慣稱它為兵工廠。
這款老爺車也叫速派,20世紀三十年代的豪車!
當初捷克送給毛爺爺的國禮,一臺當年的斯柯達旗艦車型VOS!
帝都曾經的公交車,來自斯柯達706RO!
今天的主角,這是上週幫客戶檢測的一臺斯柯達柯迪亞克,2016年上市,,與大眾途觀同平臺開發,定位中型SUV!外觀足夠硬,空間足夠大,動力足夠強,性價比足夠高。
外觀低調沉穩,不張揚。客戶買這臺柯迪亞克看重它的實用型,既可以家用又可以拉一些工作用的物料。看一下車輛基本信息:
車型年款:2017款斯柯達柯迪亞克TSI330 5座兩驅豪華版
出廠日期:2017年8月
表顯里程:22049KM
新車售價:21.98萬
賣家報價:14.3W

檢測地點:江西南昌

發動機大家都比較熟了,第三代EA888,最大功率是130千瓦(180P),最大扭矩是300牛米。匹配7擋雙離合變速箱。目前新款換裝了2.0T的發動機,新款動力組合和大眾探嶽是一模一樣的,但柯迪亞克的空間比探嶽大一點兒,價格優惠比探嶽多,所以性價比更高一些。
柯迪亞克的內飾秉承了大眾車的簡料做工,20萬級別的車,塑料感和我的捷達沒啥區別,我想這是影響它銷量的原因之一。空間是真的夠大。
我們的檢測包括路試,1.8T的大眾發動機沒得說,加速有推背感,在車內都可以感受到它的威風!雙離合變速箱很好緩衝了渦輪的延遲,沒有絲毫頓挫,開起來很穩很踏實。
最後的檢測報告
車輛外觀檢測:前槓剮蹭掉漆,右前翼子板凹陷掉漆,左前葉子板鈑金噴漆,左前門鈑金噴漆,左後門鈑金噴漆,後槓掉漆,後槓下裙邊剮蹭破損,右側後視鏡剮蹭
發動機艙檢測:兩前大燈拆卸改裝且有霧氣,電瓶虧電
車輛內飾檢測:加裝行車記錄儀,後排座椅髒汙,OBD加裝插頭,四門門飾板召回更換
車輛啟動檢測:未見異常
車輛功能檢測:存在偶發性故障碼,可清除
車輛路試檢測:未見異常
車輛底盤檢測:左前輪轂磕碰,左前半軸內球籠滲油,底部輕微託底
兩年多的車子,這臺柯迪亞克沒有嚴重事故,沒有大的故障維修,車況還是非常不錯的。同年份的柯迪亞克二手車價格基本在14-15萬區間,賣家14.3萬的報價在正常範圍偏低,起初我聽到這個報價,原以為車子會有一些問題,因為除了年限,二手車的車況也是影響二手車價格的主要因素。但是檢測下來,車況這麼優秀,我知道賣家這個報價沒有一點兒水分。
不過考慮到柯迪亞克的新車價格現在優惠力度比較大,14萬接近低配新車的裸車價了,相信客戶也瞭解過新車的行情,既然選擇二手車說明客戶有充分的準備!不介意二手車的話,14萬可以買到車況不錯的車子。
年底了,市場上的二手車過了新年又會貶值,所以賣家都會盡快出手,想趁早用車的朋友在年底買車是比較划算的。但是有些賣家對車況的介紹會有所誇大和有所隱瞞,不會把所有的問題都告知客戶。而我們作為第三檢測,會把最真實的車況告訴客戶,無論客戶最終是否購買此車,我們能滿足客戶買車之前最基本的知情權,所以說買二手車的時候,建議大家一定要找一個懂車的朋友幫你看看,讓自己買的安心,開的舒心。


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