车行易有车
车子高速行驶，不小心按下电子手刹，后果严重吗？
科技发展越来越好，现在对于汽车的制造来说，也是精益求精了，所以说车子的更新换代也是很快的，之前没有的功能现在也已经都有了，但是对于一些没有用的功能也都已经被淘汰掉了，我们对手刹的理解，可能也就停留在最原始的一个方位了吧，其实现在的汽车早都已经不是这样的手刹了，因为手动挡的车子一般像女性开起来的话会不好操作，当你需要把它拉起来的时候，就会很费力气，有了这样的考虑，才有了电动版的手刹，但是很多人也开始担心，如果在高速行驶车速120，不小心误碰“电子手刹”，后果会怎样？
这不是“无所事事的想法”，电子手刹比传统的机械刹车更容易“误压”，甚至一些车型在内部设计中也有“缺陷”，用错手刹并非不可能，电子手刹的设计原理实际上与机械刹车没有什么不同，但是传统的机械刹车需要用力拉手刹，电子刹车集成了电子控制技术，可以通过按钮轻松释放，至于意外碰到电子手刹的情况，设计师已经事先考虑过这种情况。
车辆高速行驶时，要是误碰了电子手刹是不会有什么影响的，车子不会像大家想的那样突然停下来，当车辆高速行驶时，车主碰到了电子手刹，但只是在仪表盘上显示了电子手刹的标志，并不是启动电子手刹，如果长按这个标志，那么才会触动abs，车子就会紧急制动，从这里就可以看出，如果你不小心按到了那个按键，也没有事。
其实在生产汽车的时候，那些商家已经考虑到这个因素了。如果汽车在迅速运转的时候，突然停止了，那么造成的结果就是车翻了，手刹一般的功能就是让汽车停止，所以既然这个功能是这样的，那么也要考虑万一利用不当，应该怎样应对，其实种种因素，那些商家早都已经想到了，所以说，即使你的车速在一百二十码以上，碰到了这个按钮，也不要害怕。只需要静下心来，控制好方向就行了
AUTO老司机
汽车电子手刹的运行原理与使用方式-概述
电子手刹往往被认为是设计美学升级的产物，是利用精致的按键取代粗糙的机械手刹拉杆，让中控扶手区域更美观的存在。这种理解并不是错，不过只是流于表面的理解，其功能非常全面且实用。
1：安全强制制动
在主动刹车失灵时大部分驾驶员会考虑拉手刹停车，而机械手刹车只能制动后轮，这就很容易造成车辆的失控。因为道路并不是绝对水平，为了考虑排水会设计为中间高两侧低的性状，这就会造成汽车车身一侧高一侧低，重心会偏向一侧。那么右侧车身则会以更大的垂直压力压住右侧车轮，此时右侧车轮的滚动阻力则会大于左侧；在这种状态下拉紧手刹车导致后轮抱死，右后轮的阻力大则拉动车身往右侧倾斜，这种倾斜状态俗称漂移实际为甩尾。车辆在中低速驾驶中出现甩尾还能够控制，但是在高速中出现侧滑甩尾往往会失控侧翻，所以机械手刹拉杆不宜在高速应急使用。
电子手刹例外。所谓电子手刹则通过提起按键输出电信号，该信号首先会输出至ECU行车电脑进行分析研判，却持续提起2~4秒（使用方式）则会认定为需要强制刹车。此时ECU会激活ESP车身稳定控制系统进行特殊的刹车，指通过转向传感器、横向传感器、纵向传感器、轮速传感器等硬件以每秒25组左右的频率采集车身数据，按照这一数据分析如何刹车才能保证不会让车辆失控；之后通过ESP对前后四个车轮输出不同但是最强的制动力，在车身姿态稳定的前提下实现快速有效的刹车，刹车流程概念如下。
简而言之，电子手刹车是一套完整的智能化刹车系统，电子手刹的案件激活的只是一种【刹车模式】，激活之后则是自动化的高效稳定刹车。而机械刹车则是最简单最原始的拉线刹车，没有任何电子配置的辅助则只能按照物理特点让车辆停下或失控，这是电子手刹为什么会普及的原因，并不是单纯为了美观，很多机械手刹拉杆也可以设计的非常精美。
2：极致的应急刹车安全保障-刹车优先
机械手刹车由于不关联任何电子配置，在拉起后只是控制后轮制动力；此时如果误踩刹车则车辆仍旧会加速行驶，只有同时踩住刹车踏板才能让油门失去作用（部分车辆）有此功能。而配备电子手刹车的大部分车辆都有刹车优先系统，指提起手刹按键后无需踩住刹车踏板也能取消油门控制节气门的能力，这对于油门踏板卡住且主动刹车失灵，或新手司机误踩踏板副驾驶通过电子手刹紧急制动都会很有帮助。
总结：电子手刹系统是基于ESP车身稳定控制系统的衍生功能，是足够智能化且足够科学的应急刹车系统，在需要使用时可以放心大胆的使用。使用方式正如上文所述，持续提起2~4秒即可激活强制刹车，行驶中误触开关并不要紧，拉起或按下的之后随即抬起，电子刹车的容错功能会自动分析并不会执行，这就是聪明的电子手刹。
天和Auto
试驾过现代胜达，由于是试驾，所以车辆各种不常用的功能全部试了一遍，电子手刹在60km/h左右进行过相关操控，当我们触发电子手刹的时侯，车辆是没有任何动作的，一如既往的往前行驶，只有当车主长时间往上拉电子手刹，车辆才会出现这种制动操作，并且该制动也不是紧急制动，而是稍微有些较强较强的制动效果。
通过上述操控现象，我们可以很明显地感受到，车辆电子手刹乃是经过特殊设计的，配备专门的电子手刹防碰触功能，车主在行驶中，第一次触碰电子手刹，会被认为是误碰，防止电子手刹作用影响车辆的驾驶性。但如果车主长按电子手刹，车辆自动认为车主需要采取电子手刹紧急制动，电子手刹会因此而作用。不过，电子手刹在工作时，车辆像是正常制动，不会有什么特殊的非正常情况发生。
电子手刹和机械手刹原理类似，只是由电子控制实现车辆制动的技术代替了传统机械拉线式制动，其原理都是通过刹车盘与刹车片的摩擦力来实现车辆制动。现在的电子手刹系统，基本都和Autohold功能匹配使用，这种功能在上坡时非常实用，车辆不会发生溜车现象。但电子手刹也有其本身的缺陷，比如车辆电瓶没电的时候，车辆电子手刹一直工作，无法释放，不利于拖车！
关于电子手刹，如果有任何疑问，可以咨询“汽车概况”！
汽车概况
目前市面上汽车的驻车制动有两种，一种为机械式的手刹，一种为电子手刹。随着汽车的配置越来越高，性价比也越来越高，电子手刹也随着普及并且下放到很多几万块的家用车上了。
电子手刹是由电子控制方式实现停车制动的技术。其工作原理与机械式手刹相同，均是通过刹车盘与刹车片产生的摩擦力来达到控制停车制动，只不过控制方式从之前的机械式手刹拉杆变成了电子按钮。
目前在汽车上应用的电子驻车制动技术主要有两种形式，一种是拉线式电子驻车制动系统，另一种是卡钳集成式电子驻车制动系统。拉线式电子驻车制动系统由于保留了传统机械驻车制动系统的拉线，所以它只是早期应用的一种过渡产品，在汽车上应用较少。
目前在汽车上应用最多的是卡钳集成式电子驻车制动系统。该系统用电子按钮、电动机组件替代了传统的驻车制动手柄、机械杠杆和拉线等控制件。电动机组件被集成到了左右后制动卡钳上，电子控制单元（ECU）和电动机组件直接通过电气线束进行连接。驻车时，当驾驶者操作电子驻车制动系统电子按钮后，电子控制单元将控制集成在左右制动卡钳中的电动机动作，并带动制动卡钳活塞移动产生机械夹紧力从而完成驻车。
与传统的手动机械驻车制动系统相比，电子驻车制动系统具有以下优点：
（1）车厢内取消了驻车制动手柄，为整车内饰造型的设计提供了更大的发挥空间。
（2）停车制动由一个按键替代了驾驶者的用力拉驻车制动手柄，简单省力，降低了驾驶者尤其是女性驾驶者的操作强度。
（3）随着汽车电子驻车控制技术的不断发展，该系统不仅能够实现静态驻车、静态释放（关闭）、自动释放（关闭）等基本功能，还增加了自动驻车和动态驻车等辅助功能。
关于提问的这个问题，其实我们的汽车工程设计师早就已经将这种会出现的意外情考虑进来了，即使驾驶员不小心碰到了电子手刹，虽然说显示盘现实电子手刹已经启动，到那时车子也不会立马停下来。这是因为车子在高速行驶中短暂的碰触了电子手刹之后，行车电脑就会将这一个按动判断为误操作，而不会发生制动的措施而影响驾驶。
但是在长时间按电子手刹的情况下，行车电脑便会判断为车主需要紧急制动，这时会触发ESP、ABS等安全措施，车速也会快速降低，直到完全停下来。
而在低速行驶时误碰了电子手刹，车子就会立即进入制动状态，当然这个低速的定义，不同的厂家有着不同的设计，比如有的厂家会设计在时速7公里，有些会设置在12公里。所以在高速上开车一定要注意力集中，保证安全驾驶，要是发现自己不下心按了电子手刹，就要立即将其松开。
在使用电子手刹时，需要等待车辆停稳，此时才能使用，尽管在电子化时代，电动手刹很好用，而且适用范围很广，但是它也不是那么完美，所以建议车主们在使用的时候一定要正确操作，千万不要出现失误。并且尽量不要让小孩坐在副驾，以免因为小孩好奇心贪玩而误触，带来潜在危险，而且法律也有规定未满12岁的小孩不能坐副驾。只要我们一切都遵守法律和按照正确的操作方式来驾驶车辆，那么就能够避免失误和危险发生。
汽车网评
高速行驶过程中突然碰到电子手刹会有什么情况发生？没有任何情况发生。尽管放心，因为在设计这个功能的时候已经考虑到了这个情况，不需要担心。电脑里专门有一个小小系统，防止发生这样的情况发生。所以高速行驶过程中即使碰到手刹也不会出现手刹起作用的结果。
我们使用电子手刹的时候都知道，如果忘记解除手刹时，只要启动车辆后手刹会自动松开。这个原理就是当车辆行驶过程中电脑会自动解除手刹，让车辆在行驶过程中无法拉起手刹。所以碰到了不会有任何影响。
秋风谈车
关于电子刹车的问题，我们先不管汽车厂家给出的说法。实验是最好的证明，两年前的时候我和小伙伴一起做了一次这样的实验。用朋友的一辆奥迪A6L。在行驶中打开电子手刹，这时车辆仪表手刹灯闪烁，并没有工作。但是如果长时间按电子刹车，它会起刹车的作用，但不会抱死，只会让车慢慢减速！
汽车厂商官方也给出说法:汽车时速在5km/H以上行驶时电子刹车是不会工作的！
可以说误碰一下电子刹车是没有太大的问题。但是电子的产品的可靠性不像机械式。车辆在行驶中最好不要乱动电子刹车，特别是小孩子！
无名机械师
电子刹，在车速低于5公里时才可以打开。或者车辆熄火，电子刹打开。
车辆加油起步，电子刹会自动关闭。
理论上车辆高速行驶中，触碰电子刹是无法打开的。
但是在紧急情况下：比如刹车失灵时，可以长触电子刹开关，这样车辆会触发紧急制动。紧急制动是不需要经过制动总泵的，四轮刹车电机做功。同样会触发车辆稳定系统，无需担心。
没钱爷有田
自动挡汽车电子刹车和手动挡汽车手刹的原理都是一样的，还是一样需要刹车片摩擦产生制动。自动挡汽车手刹由于是电子的，所以汽车制造商已经考虑到汽车在高速行驶时候不小心触碰到电子手刹的情况。这种情况下汽车不会刹车，只有在汽车速度比较慢的时候，误触碰电子手刹汽车才会刹车，汽车制造商已经考虑到误触碰电子手刹的情况，当汽车高速行驶的时候，电子手刹不小心触碰，我们很多车主都会担心汽车会紧急刹车，其实只是触碰一下汽车系统会自己判定是失误，所以汽车不会紧急刹车。自动挡车主不要担心当高速行驶式误触碰电子手刹会紧急刹车！
小二郎走天涯
按一下是没事的，电脑自动侦测到车辆高速行驶，不会传输制动指令。如果长按电子手刹按键刹车就会抱死！
胖哥走世界
这个汽车工程师也考虑到了！我一般让孩子坐后座，有次早上要迟到了娃娃坐前面，他把电子手刹抠了一下，车辆照常行驶[酷拽]
