請問大家我的13款馬自達6已經跑了25萬公里了,用什麼機油好謝謝?

szchenwanhao


這是一個有代表性的問題!里程多的車到底應該如何選擇機油?

我們先看看馬自達6原廠推薦的機油型號,如下圖所示,國內版本的馬自達6推薦使用的是5w30粘度的機油。實際上,日本原廠版本推薦的機油粘度是0w20或5w20,國內的版本之所以考慮使用5w30主要原因還是有利益的因素,因為0w20還是比較貴的。



13款馬自達6行駛了25萬公里,乍一看里程比較多了,於是,很多人就推薦使用高粘度機油,理由是發動機里程數多了以後,間隙過大,會導致機油消耗過大的情況,一般10萬公里增加一個粘度級別,比如,原廠是0w20,行駛10萬以後就是0w30,20萬公里以後就是0w40,這個理論是否正確?

給大家講個故事,大家就明白了:目前世界上里程最長的車是是美國人Irv Gordon駕駛的沃爾沃P1800S,行駛了300萬英里,摺合公里數是480萬公里,發動機在200萬英里時大修一次。那麼如果按照上面的“偽理論”每隔10萬公里就需要增加機油粘度的話,在行駛200萬公里的時候,應該用什麼型號的機油?難道是0w200?當然,不可能有這樣的機油型號。所以,發動機機油的里程數多了以後,增加機油粘度是不靠譜的!

盲目增加發動機機油粘度會導致以下後果。

1、增加發動機冷啟動磨損

特別是在低溫地區高粘度機油會因為環境溫度過低導致粘稠度大大增加、泵送壓力大大增加,導致發動機冷車時機油到達潤滑部位時間延長,而低溫下高粘度機油的潤滑效果也會大打折扣,進而增加發動機冷啟動磨損。

2、動態可變氣門工作異常

日系發動機採用液壓式動態可變氣門,在使用高粘度時會因為機油粘度過高使液壓控制機構不能實時調整,進而導致氣門開閉時間延遲,這會導致發動機燃燒效率降低,油耗增高,進而增加積碳。

3、增加油耗

機油粘度高、流動性差,阻力大,發動機在泵送機油時需要更大的壓力,機械摩擦時也會損耗一部分動力,這就會導致油耗增高,一般對於油耗的影響大約在2-3%左右。

當然,客觀來說,以上只是理論上的說法,一臺行駛25萬公里的的發動機對於機油並沒有太多講究,粘度合適、保真即可。多看看用戶手冊,裡面會明確標註。如果沒有標註怎麼辦?那麼就按照下面的標準選擇:

不同車系機油粘度選擇原則:

  1. 日系、韓系:自然吸氣發動機推薦使用0w20,渦輪增壓發動機可以使用0w20,也可以使用5w30。
  2. 美系:無論自然吸氣發動機還是渦輪增壓發動機都採用5w30
  3. 德系:早期選擇0w40,現在的新車選擇5w30,前提是一定要符合area認證標準,不分車型還要符合車企自己的標準,比如大眾的機油必須符合VW50200、VW50400的認證。


最後,優先選擇全合成機油,只要機油消耗量正常,不要盲目增加機油粘度!


眾口說車


日系車建議新車0w20和0w30,公里數15萬公里以後建議5w30,如果有燒機油的情況下,建議用5w40和10w40。

德系車建議,新車用5w30,公里數10萬公里可換成10w30,有燒機油的情況最好用10w40。

希望能幫助到所有的愛車一族。



長不大的爹123


先參考兩張圖,讓我們對潤滑油有個基本的概念。

因為你的車行駛里程已經很長,發動機間隙相對較大,所以需要粘度高一點的油,所以推薦40的,級別的話選擇SL以上級別即可。

如果大家有任何關於機油的問題,請關注私信我。




潤滑油交流


不知道您是馬自達6的哪一款車型,馬自達6 阿特茲 ,馬自達6 睿翼 ,馬自達6 睿翼轎跑版。機油型號上,0W-20 0W-30 0W-40 5W-30 5W-40 它的發動機都能使用。但是綜合您的公里數來看,推薦使用型號為SN GF-5 5W-30 或者SN GF-5 5W-40 。如果發動機內沒有什麼磨損 也可以使用SN GF-5 0W-20 或SN GF-5 0W-30 。推薦品牌,日本引能仕 。


專屬天使小糖豆


用這種機油最好。只要機油桶上有這兩個或者一個圖標就是最好的,不接受反駁[靈光一閃]



行者之心


看過回答,感慨萬千!樓主13年的馬6,已經25萬公里了,我的是14年,2.0手動擋,也就是9萬公里。看來你使用得也真頻繁。其實所謂發動機你一問,每一個人的回答都不一樣!畢竟發動機大多數人是忠於一個品牌一個型號來使用,特別是那些全合成。因此會出現問題的也不多。我想知道的是,你這25萬公里一直怎麼保養,這個習慣才是你25萬公里以後換機油的關鍵。與其去聽人家怎麼說。倒不如問一下馬友們,用什麼機油會壞發動機好過!等那些因為保養不到位的馬友分享痛苦的經驗更實際。只要不用他們用過的機油就沒問題了。屛棄倖存者偏差值,才是自己要的東西!


茶毛呲仁


老車的發動機當然比新車有更多的磨損,也可能有油封的老化,使得發動機內部構件的縫隙增大,這時候就需要更厚的機油油膜起到更好的密封作用。添加更高粘度的機油,可以減少燒機油情況,但是因為內部阻力大發動機油耗會增加,這時,車的用車經濟性、舒適性和環保性都有很大的下降。


敏談汽車


兄弟你飄了。。。。換啥機油夠好?大品牌全合成正品都夠用了!日系車建議0-20,現在馬自達的車都是贈送全合成機油,也是日本出光品牌的機油!其它都是浮雲


茶山山茶花開花開茶山花茶山


0-40美國產地的美孚1號,我在某東的沃爾瑪店鋪買的,你絕對不會後悔


默唸那份情10397570


我的馬三從零在現在十一萬公里都是用5-30的,一直不錯,以前都用水美,這次換個出光機油看看怎麼樣


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