用户68712571
刹车盘没有绝对标准的更换里程，以磨损消耗深度作为判断标准即可。
汽车刹车系统损耗的速度有很大的不确定因素，同样的行驶里程如在拥堵很少的道路用车则刹车频率很低，刹车盘与刹车片的磨损自然会很小；而在山路或拥堵路段需要频繁刹车且刹车强度很大，以这种方式用车刹车盘与片的使用寿命可能连第一种用车环境的一半里程都不到就要更换，所以刹车盘与片的更换是没有绝对里程标准的。
检查刹车盘是否应该更换有三种方式：
1、检查刹车盘磨损深度，刹车盘的边缘会有凸起或指示标志，单面磨损低于低于凸起处2mm左右符合更换标准，部分量产车会建议1.5mm左右更换，实际用车可以适当延长。
2、检查刹车盘盘面是否光滑平整，碟刹的制动系统裸露在外很容易被损伤，如刹车盘与片之间夹到异物会在刹车时损坏刹车盘，如刹车盘有深度超过1mm的深槽也需要更换，否则灰铸铁刹车盘的刚性会降低，使用过程中不排除有断裂的可能性。
3、检查制动力是否有明显下滑或者是否存在异响，刹车距离如明显延长且刹车片和制动液已经定期更换，则说明刹车盘有必要更换；至于刹车异响需要综合刹车盘是否磨损均匀判断，有一些陶瓷刹车片与新盘结合也会有异响，所以声音不能作为绝对标准。
通过上述方式可以有效的判断刹车片是否需要更换，正常代步车一套盘用10万公里以上是没有问题的，需要定期更换的只是刹车片。
刹车片的耐用性远不如刹车盘，新片的厚度约为1.5厘米左右，允许磨损的厚度约为1.2~1.3厘米；一般刹车片两侧会有一定程度的凸起，其高度正是标准刹车片的极限磨损限值，磨损至于凸起齐平或接近后则需要更换，一般用到六万公里以上没有问题，不过定期检查也是有必要的。
而且刹车片前轮磨损会有后轮更快，一万刹车时重心前移，主要的制动力是有前轮刹车盘与片提供，所以检查要以前刹车为先；建议每隔5000公里检查一次，定期检查在3万公里之后进行。
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天和Auto
随着汽车工业的发展，汽车已进入千家万户。而汽车的刹车性能是大家最关心的问题。当刹车由鼓式向盘式发展时，充分显示了盘式刹车的优点——性能强，散热快。现在轿车基本上都是使用蝶式刹车。那么，我们在使用过程中，刹车盘多久要更换呢？
有人说，刹车盘前轮5W公里左右，后轮10W左右。其实我认为没有标准。刹车盘的更换和驾驶习惯，驾驶条件有很大关系。如在城区行驶或山区行驶，刹车频率大，那么磨损快，更换时间或公里会缩短，而行驶高速或少踩刹车就会延长。
那如何实判断刹车盘需要更换呢？
首先，目测刹车盘表面，是否有很深（超1.5mm以上）的沟槽，估计刹车盘需要更换了。
主要是由于刹车盘和
刹车片中间有碎石等异物;刹车片磨损到极限后，金属层与刹车盘磨擦等原因。
其次，刹车盘有磨损极限标志（大多有几个凹槽），当磨损标志消失的时候，刹车盘该换了。
第三，当刹车时，发生尖锐的响声，并且刹车效果较差，换了刹车片仍不能改善，此时，应该是刹车盘由于长时间刹车或长小坡频繁刹车高温后变形，表面烧犟了，硬度变大而发出响声。
此时可以采用搪削的方法处理，但两边搪削不能超3mm，否则更换刹车盘。
第四，当刹车时，如果发生轮胎跳动的现场，那要检查刹车盘是否变形，如变形必须更换。
第五，经常刚一停车就洗车，刹车盘由于高温突然遇冷水，由于热胀冷缩而变形，使用刹车盘损坏。
第六，有部分车型仪表盘显示刹车片和刹车盘更换的指示灯。
一般情况下，更换刹车片时，检查一下刹车盘是很有必要的。刹车关乎大家的安全，千万不要大意。有人几万公里就换刹车盘，有人车快报废也没换，关键是各种因素引起刹车盘磨损，也不要听某些店说的那么玄乎，只要把握以上几，刹车是无忧的。
汽车机械事故鉴定
您好，很高兴回答您的问题
刹车盘一般都能使用很久，并且也没有具体的使用里程和时间。个人感觉最低能使用3-4次的刹车片使用周期。（不包括人为原因或其他原因）
人为原因包括：
刹车片使用时间过长没有更换，导致刹车片给刹车盘磨坏，这种情况也是比较常见的，维修的费用很大，毕竟更换刹车盘都是需要更换一对儿的，个人建议要观察好刹车片的使用情况，避免这种情况发生。
其他原因：
可能是刹车盘的材质原因，导致有些时候产生踩刹车的时候方向盘抖动。出现这种情况可能是刹车盘变形导致。我们都知道在踩刹车的时候我们的刹车盘是有一定温度的，这时候可能过一个水坑的情况下刹车盘突然降温，就会导致刹车盘变形。这也就是为什么有车辆的改进刹车盘是有小孔的，这个小孔就能避免刹车盘变形。
Ps：出现踩刹车的时候方向盘抖动，可能就需要更换刹车盘
综上，刹车盘的使用时间一般都是很久的所以一定要观察好刹车片的厚度。避免刹车盘坏掉的风险。
刹车片的更换一般都是有厚度报警的，一般分为机械，电子两种。
机械报警，就是刹车片厚度过薄以后就会，踩刹车就会产生比较尖锐的“吱吱”
电子报警，就是刹车片厚度过薄以后，仪表盘会有一个报警灯凉起，提醒您更换刹车片。
希望我的回答对您有所帮助，谢谢
有什么车辆问题可以点关注，或留言咨询
老蔫儿惠车
刹车盘的使用周期和驾驶习惯有关、和使用环境有关、和刹车片质量有关，没有办法固定使用周期，我身边的朋友，有些人两万的时候，就换了刹车盘，我的车11万公里了，目前没有更换刹车盘的迹象。
很多人都会有这样的情形：在大都市开车时候，有时候为了赶上一个绿灯加速通过，过去以后，由于前方路况原因又来个大脚刹车，此时，刹车盘的负荷是比较大的，也就是一脚油门、一脚刹车的时候，刹车盘片磨损都是比较大的，千万不要以为刹车时只磨损刹车片，实际上刹车盘也一样磨损。
但是，有些人开车比较温柔，有预判意识，在驾驶时，通过预判降低刹车的使用，比如，前方马上就红灯了，他会收油门，控制车速，利用发动机阻力降低车速，当到达红灯下，只需要挂空档、轻代一脚刹车就OK，这样不仅节省刹车，同时还省油。
由于刹车盘和刹车片是直接接触摩擦，因此，刹车片的材质相当重要，很多朋友换了劣质刹车片，材质过硬、刹车片上有坚硬的杂质，那么就可能会导致刹车盘过度磨损，具体表现就是某一部位有环状磨损凹痕，这就说明你的刹车片过硬，导致刹车盘异常磨损，此时就需要光盘机进行光盘处理，但是光盘机的光盘实际上是将刹车片不平的凸起部分磨平，这就会导致刹车盘变薄。
有时候高温环境下激烈驾驶后，刹车盘高温状态下，急急忙忙去洗车行洗车，而由于刹车盘的材质是铸铁，在高温遇水时极易变形，而一旦刹车盘变形，就只能更换。
众口说车
汽车正常情况下，前刹车片的使用寿命为3万公里，而后刹车片的使用寿命为6万公里。因为每辆车子行驶的距离不一样，所以刹车片的磨损程度就会不一样。 当刹车片油后变薄以后，刹车的作用就会大大下降。检查的时候需要注意新刹车片的厚度一般是在1。5cm左右，如果刹车片磨损到只剩下0。3cm厚度左右的时候，就需要及时更换刹车片，所以一定要及时检查以免影响驾车安全。 更换刹车片的时候，还不应更换太过粗糙的刹车片，因为粗糙的刹车片会在行驶的过程中，出现车轮抱死甚至方向失控的情况。而如果是过于光滑的刹车片，则会让摩擦力极具下降，刹车距离也会被随之拉长。 大部分汽车上的刹车片都是用铁做成的，所以会在下完雨之后出现生锈的情况，如果踩刹车时会听到摩擦的嘶嘶声，如果持续的时间比较短的话，那还算是正常的现象，如果这种声音长期伴有的话，那么就要对刹车片进行更换了。因为这种声音表明刹车片已经达到极限了，如果不及时更换的话，很有可能就会导致安全隐患。
汽车刹车片简介: 1.汽车刹车片也叫汽车刹车皮，是指固定在与车轮旋转的制动鼓或制动盘上的摩擦材料，其中的摩擦衬片及摩擦衬块承受外来压力，产生摩擦作用从而达到车辆减速的目的。 2.汽车刹车片一般由钢板、粘接隔热层和摩擦块构成，钢板要经过涂装来防锈，涂装过程用SMT-4炉温跟踪仪来检测涂装过程的温度分布来保证质量。 3.刹车的工作原理主要是来自摩擦，利用刹车片与刹车碟（鼓）及轮胎与地面的摩擦，将车辆行进的动能转换成摩擦后的热能，将车子停下来。一套良好有效率的刹车系统必须能提供稳定、足够、可控制的刹车力。 4.并且具有良好的液压传递及散热能力，以确保驾驶人从刹车踏板所施的力能充分有效的传到总泵及各分泵，及避免高热所导致的液压失效及刹车衰退。车子上的刹车系统分为碟式和鼓式两大类，但是除了成本上的优势外，鼓式刹车的效率远比不上碟式刹车。 5.看摩擦系数，摩擦系数决定基本的刹车片制动力矩，太高会造成制动过程中的车轮抱死、方向失控和烧片，太低则制动距离过长，刹车片在制动时会产生瞬时高温，尤其在高速行驶或紧急制动时，高温状态下，摩擦片摩擦系数会下降。 6.包括制动感觉、噪音、粉尘、冒烟、异味等，是摩擦性能的直接体现，通常刹车片能保证3万公里的使用寿命。应该选择正规厂家生产的、上有许可证号、指定摩擦系数、执行标准等的汽车刹车片，且包装盒内应有合格证、生产批号、生产日期等。其次，选择到专业维修点请专业人员安装。 西瓜太郎307
一、寿命
二、如何判断是否需要更换刹车盘
刹车盘过度磨损的危害是很大的，不仅会导致制动力下降，严重的情况下甚至会导致刹车盘断裂造成严重的事故和损伤。所以车主一定要根据以上方法，定期检查刹车盘工作情况。防止不愉快的事情发生。
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用车贴士
刹车盘在汽车减速刹车中靠刹车皮夹紧刹车盘起直接制动作用的，刹车盘的材料一般是铸铁，其特性是硬和耐磨，所以才被应用在至关重要的刹车系统中。
那么刹车盘多少公里更换一次呢？这个是没有固定说法的，因为每个人的开车习惯不同，刹车的使用习惯也不一样，习惯急刹的人刹车盘和刹车皮磨损都较快；相反，能利用发动机惯性制动而减少刹车的人使用时间和公里数都会较长的。我见过有出租车六六十万公里都没有更换刹车盘的。
在我们平常的使用中刹车盘大多数都是打磨平再使用的。刹车用久了我们都会发现刹车盘上有一条条不平的槽，槽太多太深在刹车时我们会有明显感觉刹车震动，这时可以尝试打磨下刹车盘，这样制动效果也会更好。
虽说平常刹车盘都是打磨保养，但是并不代表刹车盘都可以无下限的打磨。打磨剩余厚度小于规定的数据维修师傅都会告知我们需要更换，这时我们最好就更换，否则如果继续使用在刹车过程中刹车盘承受不住制动力会使刹车盘断裂。
现实追梦者
刹车盘的使用时间并不是硬性规定的，而是根据个人的行驶路况，用车频率和用车习惯而决定的，每个人都是不同的，你或许听过有人五六万公里就换，也听过有人十万公里甚至十五万公里还没换，这都是综合各种因素而言，并不是唯一的。
但是这也有一个预估的时间，一般刹车片是3-4万公里就需要更换，刹车盘是留到七万公里就需要更换，刹车片的使用时间比较短，而且一般更换了两次之后就开始更换车的刹车盘，后刹车8-10万公里更换，其实刹车盘是可以判断出来多长时间更换的。
很多人之所以会提出这样的问题，其实就是怕去4S店或者其他的维修店铺时被骗，我就见过有人才开了两万公里，而且只是跑跑市区和高速，结果到4S店被告知需要更换，这种现象在正常人看来那就是骗人的，我也是这么认为的，但是特殊情况也许会存在，我就不下定义，检查一下什么都知道了。
其实刹车盘上有两个数据，一个是新盘的厚度，一个是使用后极限的厚度，如果低于那个极限数据就要更换。
就我个人觉得，因每个人开车习惯的不同，刹车盘、刹车片所用的不同，欧洲标准是磨损2毫米或者5-6万公里需要更换，还有存在变形的刹车盘，而在国内，并没有硬性规定。其实刹车盘、刹车片是开车前必须检查的一项重要工作，有些4S店也确实很负责任，能够提醒你注意刹车盘需要更换的。
如果在轻点刹车的同时伴随有“铁蹭铁”的丝丝声或者嚣叫声（也有可能是刹车片在刚开始安装时磨合产生的作用），此时刹车片必须立即更换。因为刹车片两侧的极限标识已经直接摩擦刹车盘，证明刹车片已经超过极限。
遇到这种情况，在更换刹车片的同时要配合刹车盘的检查，出现这种声音时往往刹车盘已经受到损坏，出现划痕，此时即便更换新的刹车片仍然不能消除响声，建议及时更换刹车盘。
另外，有些质量不好的刹车片中有硬点，这样也会产生异响，一般情况这样产生的异响会用一段时间磨掉后消失。
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孙行者汽车救援
刹车盘并没有具体的更换周期，需不需要更换都是取决于刹车盘磨损的程度。毕竟驾驶习惯不同，那么磨损程度也会不一样，导致的因素也会有很多。
周围不乏有朋友也是一直在问我，刹车盘到底多久就要更换一次，不更换会不会有什么影响？一般我都是回他们一句话：定期做保养即可。为什么会这么说，如果你的车子有定期做保养，那么在保养的同时，检测出刹车盘已经磨损到一定程度，那么即可更换。
当然有人会说不是3-4万公里就需要更换吗？这个说法也没错，但不是一定的，如果你经常用车，一天能跑上百公里，而且路况也不好，操作也比较暴力的话，那么不用3万公里就需要更换了。
如果是比较熟练的老司机，基本上靠听声音就可以判断刹车盘需不需要更换，比如你在开车的时候听到金属的摩擦声，那么一定要检查刹车盘，而且刹车盘很有可能已经磨损到漏出金属部分，这样的情况就比较严重了。
估计很多人对刹车盘是什么都不知道，只有磨损到踩刹车都快失灵才后知后觉，之前就碰到过这样的情况，有一朋友经常都是暴力用车，那天刚好坐他的车出去，一路上总能听到金属的摩擦声，声音倒不是很大，我第一反应就是刹车皮已经磨损到极致，这是刹车盘磨损的声音，立刻把情况跟他说，他竟然跟我说反正刹车还能用，不用担心？？？
还有一种情况，那就是比较人性化，现在的汽车都比较智能化，一般都会安装感应器，通过感应器来判断是否已经磨损，从而在中控上提示，意味着已经磨损到一定程度，此时就应该更换刹车盘。
一般来说部分刹车盘也是有磨损标志的，这跟轮胎一样，只要磨损到一定程度就需要注意了，刹车盘的磨损可以说是人工造成的，驾驶习惯、路况以及使用的频率，这都是至关重要的，对于刹车系统一定要重视才行。
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虽然有理论说按照“两套刹车片，一套刹车盘”的频率来做，但是实际情况是远远超过这个期限的，10万公里以上才更换刹车盘的比比皆是。
因为刹车这个系统和别的系统不一样，主要是看个人使用的频率和驾驶习惯，经常急加速和急踩刹车的司机肯定刹车片和刹车盘磨损的更严重。
那到底时候才需要更换刹车盘呢？
大多数刹车盘产品有磨损指示器，就是在盘面上会分布3个小凹坑。用游标卡尺量一下小坑的深度是1.5mm。也就是说，刹车盘双面的总磨损深度达到3mm就需要更换了。
一般刹车片是3-4万公里就需要更换，刹车盘是留到七万公里就需要检查下是不是需要换。
