礦區換容顏，新城有鉅變 。如果您喜歡，轉發朋友圈
（巡場秋韻）
一個城市的交通，往往能夠折射出城市的變化。
上個世紀八十年代末，在局高中讀書，家在白皎煤礦，星期一到星期六都是住校。到了星期六得回家，學校宿舍會鎖門，我們一般都是坐礦務局的公交車。
礦務局的公交車採用的動力是瓦斯，每輛公交車的車頂上有一個汽包，裡面裝滿了瓦斯。汽包在車頂上晃晃悠悠的，也是那個年代一道獨特的風景線。
汽包裡的瓦斯要燒完的時候，象一層皮一樣趴在車頂，耷拉著，有時還掉到車窗邊上，這樣就煞風景了。
（當年叱吒風雲的汽包車）
公交車站在珙州國際對面的僰都路，從僰都路口子一直到河邊，都是車站的候車位。
車站是用鐵管鐵皮焊成的，在中間位置有一個入口，進去後向兩邊分，左邊是到白皎煤礦的候車位，右邊好象是到芙蓉煤礦的候車位。
當時杉木樹、紅衛煤礦在哪兒乘車呢？我反倒有點迷糊了，你知道不？
星期六放學回家時，乘車的人非常多。有一個戴著紅袖章的人維持秩序，不準人插隊。好多時候一趟車上不了，還要等第二輛，甚至第三輛才能上車。乘客規矩的在車站裡老老實實的等車，不少人則是堆在車站的欄杆外面，伺機想擠上車。
我一般在珙州國際位置，那裡原來有一個賓館，叫“芙蓉賓館”，賓館貼著一種綠油油的瓷磚，感覺怪怪的。賓館有一個接待旅客的前臺，放著一張長形木製條椅，我就坐在那兒，看著公交車。一旦看見公交車過來，便飛一般的跑過去。
車一進站，紅袖章就開始嚷了“一個一個的來，不要擠！”。前門是上不了的，那兒紅袖章堵著，只有從後門上。
公交車的後門能夠扳開，只需要用腳抵著後門兩片鐵皮的絞梁，一用勁車門就開了。然後，象泥鰍一樣鑽上車，搶個位置就坐下，接著不少人便從後門直接上了。
候車位裡的人一片罵聲，上了車的呢也不計較，洋洋自得的坐在座位上，看著車窗外的人。那時，好象我也不太地道哈！
（巡場、巡場，走起，你上了就齊了）
公交車車票價格從巡場到白皎煤礦俱樂部是2角5分錢，到塘壩是2角，公交車是不到井口的，也不曉得是什麼原因。
就是這樣便宜的價格，我有時候都捨不得，一個星期過去了，總得留點錢回去，和弟弟去楊老礦長那裡打魂鬥羅，弟弟巴心巴肝的等到的，我不能讓弟弟失望。
以前我們白皎煤礦的後勤老礦長，在菜市壩擺了個遊戲機，任天堂那種，插卡的。2角錢可以打一盤，雙打單打不論，都可以。最開始的時候，一盤打不了多久，後來掌握了遊戲的規律，楊礦長就不計算盤數，開始計算時間了，為楊礦長經營頭腦點贊！
因為有了和弟弟的約定，更多的時候約幾個同學，乾脆甩火腿，走著回白皎。
一般我們都不會沿著公路走，而是順著巡場河的河堤，或者順著鐵路，這樣要近一些。
（揮汗如雨的人力三輪車）
隨著時間的推移，有人意識到買個三輪摩托車，從幾大礦運人到巡場應該是個不錯的營生。
於是就有不少三輪摩托車應運而生。有些是當地的農民；有些是白皎煤礦的子弟；也有一些工人，該上班時，按時上班，下班時又經營三輪，他們非常辛苦，其實誰又不辛苦呢？都是為了活著。那個時候三輪摩托車可以上井口了。
我到巡場上班的時候，基本上都是趕這個三輪車去，坐的人少，等的時間短，關鍵是價格還比較適中。
白皎煤礦在機動三輪摩托車以前，還有一種人力三輪車。
一次，我和一個師兄到塘壩去喝酒。我和他坐了一個人力三輪車。我們兩個都不是屬於瘦的人，身體都有肉，把拉三輪車的車伕累得不行，速度還上不去。我師兄有點不耐煩了，“你讓開，我來幫你拉”，師兄直接變車伕，“等你這樣拉攏，酒都怕被喝光了！”
他把三輪車拉得飛快，形如車伕累得不行，這下又嚇得不行“慢點，慢點，我要靠這個找飯吃哦“！
（面的，出租車中的神車）
再往後一點，巡場就有公司運營出租車了。
不過，運營轎車做出租車的司機，都沒有跑四大礦，一般都是跑宜賓。這種出租車在八處橋頭等候，決不象宜賓、成都這些大城市，滿街跑起拉人。他們等到有四個人的時候，就跑一趟宜賓。
在等客人時，幾個出租車司機在一起，抽著煙，神侃大山。有一些喜歡打牌的，也不會放過等待的時間，扯開堂子，要麼鬥地主，要麼打么弟哥，要麼就整馬股，鬧得不可開交。
（巡場的桑塔拉出租車）
在四大礦或者跑珙泉鎮的出租車，是長安車一類的麵包車居多，稱為”面的“。
我表弟在巡場開面的車已經有很長時間了。
最初表弟好象在廣東鞋廠打工，後來就回到巡場準備去學廚師，沒有想到最後卻幹了二十多年的面的司機。這完全就印證了，不能做好鞋子的廚師，當不好一個面的司機。
（新城配新車，巡場現在的新式公交車）
而現在巡場鎮修建得非常漂亮，已經是全國級的衛生城市，告別以前的”光輝城市“，運輸工具也換代升級，有了新式的公交車，更多的人有自己的私家車，生活富足，人們的生活水平也提高了很多。
巡場的明天會越來越好！
（生活理應簡單，吃飯喝酒聊天）
後 記：
1、文中的照片，部分來自於朋友及朋友圈提供，一併表示感謝；
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