反感網紅
是該恢復交通了，過度防控必然給湖北乃至全國的經濟發展造成不可挽回的損傷，一方面防控靠自己認真做好防護，另一方面恢復正常的生產生活秩序，儘快讓經濟發展走上正常軌道。
qzuser
還28天，咋不說6月底去了…有私家車畢竟比率小，相信大多數人沒有車都是靠交通工具出行，期盼著火車快點開通，我湖北省內流動沒車都走不了，年前探親的目前都回不了自己市區，低風險區28天連續清零的話，應該通火車也快了
小草莓葡萄
新型肺炎疫情能夠取得如此豐碩的成果，切實地堵住源頭，讓疫情漸漸的緩慢下來。讓人們的生活環境又恢復了平靜，恢復了安全。所以說在這種情況下，作為國內疫情發展的重災區湖北省，當然不會輕易地就徹底解除新型肺炎防控的力度。只能說是這一段時間隨著疫情的積極變化。湖北省正在按照分區分級分時分類原則有序復工復產。而且從3月12號開始生新型肺炎指揮部下發通知在繼續實施嚴格的離漢離鄂通道管控措施基礎上，開始分區分級控制人員車輛出行。
第一，中顯風險地區人員憑健康碼率碼可在省內安全有序流動，武漢市以外其他高風險地區，人員憑健康碼"綠碼"與省內流入地採取點兒對點各地在做好防控的前提下，採取點兒對點兒一站式的辦法，運輸方式安全有序流動。集中精準地輸送務工人員防港，幫助外地滯留在湖北的人員有序返鄉。所以說，在這種情況下，第一中風險地區的省內客運航班，旅客列車，客運汽車客輪及城市公交，在採取必要防護措施的前提下逐步有序恢復，但經過高風險地區不得上下客人。另外武漢市及其他高風險地區的客運航班，旅客列車客運汽車客輪以及城市公交繼續停運。
伊春美食美客
疑似清零了，只能說明已經確認的病人當中沒有新冠肺炎了，但是這個病比較特殊有比較長的潛伏期，現在可能還有好多在潛伏期沒有發現的病人，如果現在開放了一些公共場所，可能會造成之前做得努力都化為泡影風險。新冠肺炎疫情當初就是因為不夠重視。如果說像武漢及湖北其他高風險地方要開放火車站等公共設施系統估計要等多個14天潛伏期才算是相對安全的。
happinneer
清零了但是不代表零風險，必須要新增病例為零的情況，再堅持28天就100%安全了，那是就可以通🚄了！
黃梅戲故鄉王哥
疫情清零不代表是徹底消失，現在是i因為自我隔離的緣故，才未出現。為了大家的人身安全，還是要注意的
勿己
湖北省已經清零了，這也是剛剛清零，昨天是3月18號，武漢市終於清零了，但是剛剛清零第一天，不可能通火車的，如果通火車，火車上人員密集，是不是有感染者的存在，還是個未知數，如果再堅持14天，在這14天徹底清零後，在考慮通火車的問題。
看到這武漢火車站，多麼壯觀的！已經很久沒有通火車了，昨天3月18號，武漢市新型冠狀肺炎病毒病例，已經是0，這是全中國人民盼望已久的數字，終於在3月18號這天清零了，但是我們不能忘記，現在武漢市的醫院裡，還有很多患者，還有死亡人數的存在，通過這兩點不難看出，武漢的疫情還沒結束，只能在等待。
3月18號清零的日子，剛剛取勝利，還不能掉以輕心，因為得保持這個數字，這個來之不易的0，這樣還需武漢人民再加把勁，把這個清零保持住了，在保持第14天，我想那個時候就會通火車了，到那個時候武漢人民的心裡，就一塊石頭落了地，只要你們努力的堅守，不要放鬆警惕，通火車的日子就會不遠啦，尤其是最著急的外地人，他們在武漢待的很久了，他們很想念自己的家鄉。
因為有很多到湖北省串門的，頭年到湖北省，就困在湖北省了，他們始終都沒回到家裡了，他們渴望這次火車通車，好快些回到久別的家鄉，跟自己的家人團聚，我想這個是快要到來啦！勝利向你們招手呢，努力吧湖北人民。
三農剛子
在我看來，題主的提問多少有一點問題。湖北省的確是疑似都清零了？可看看有關湖北武漢的最新疫情通報，湖北能在這個時候放鬆警惕，開通火車嗎？
截止3月19日22時57分，武漢市累計確診50005例，累計治癒40765例，死亡2496例，現有確診6744例。為了更好地救治現有的重症患者，3月18日。浙江省第五批援鄂醫療隊171名醫護人員在結束武漢大學中南醫院的支援任務後，經過短暫休整，已經轉戰氮武漢金銀潭醫院，接管危重症病區，他們將負責該病區的升級工作。
武漢是全國的重要交通樞紐，武漢在國內的交通地位也是無可替代的。湖北和武漢一旦開通火車，必然會有大量的旅客經停或週轉在湖北和武漢，而以武漢現在的情況來說，還不能完全排除危險。也正因為如此，想要湖北和武漢開通火車，還需要耐心地等上一定的時間，期待更安全的現實條件出現。
作為湖北人，或者是武漢人，經過之前的長期封閉和封鎖，大家心裡鬱悶和心急，期待儘快解除封鎖，開通如過去一樣方便的交通條件的心情是可以理解的。但在暫時條件還不允許的現實情況下，著急也是無濟於事的。稍安勿躁吧！
鄉村螢火蟲
湖北省疑似都清零了，為什麼還通不了火車？
湖北省3月18號新增確診病例是零，新增疑似病例也是零，湖北省終於等來了“雙清零”，真是值得記住的一天。
但是，只是一個雙清零的一個開始而已，還帶有偶然性，我們千萬因此而對於防疫疫情的鬆懈。
就在昨天前一天，3月17號，湖北武漢新增1例，確診病例，但是這例確診病例來自門診，調查是菜市場管理人員，專家推斷感染來源為菜市場暴露或市場人員接觸感染所致，這說明疫情還沒有結束，我們還要採取相關措施。
火車交通是人群密集度高，又是高封閉狀態下，人員流動大，天南海北，一旦感染很難控制源頭。
雖然，我們國內疫情18號清零了，但是18號新增34例境外輸入病例，這個一個危險信號，說明全球下，疫情防控很嚴峻。
為了安全期間，在湖北，像火車這種密閉空間交通工具晚點開通，鞏固一下來之不易的成果。
關注農民，一起學三農。
三農小黃鴨
湖北省疑似都清零了，為什麼還通不了火車？
3月18日，湖北省無新增確診病例、疑似病例，武漢市外的16個市州，連續14天無新增確診病例。現有疑似病例數為0，當日新增數為0，當日排除0人，集中隔離人數為0。累計追蹤密切接觸者275883人，尚在接受醫學觀察3463人。
目前仍在院治療6636例，其中：重症1809例、危重症465例，均在定點醫療機構接受隔離治療。危重症患者465例。這些病例多數合併基礎疾病，救治難度較大，住院病例清零尚需時日。
可以說，湖北疫情已經得到有效控制，但是我們依然不能掉以輕心，前兩天武漢，每天有新增1例確診病例，關鍵是這病例是來自門診，這就是意味著社會上還是有防疫措施的漏洞，還是會存在社區內感染的。
目前湖北省雖然只有武漢市是高風險區，但是考慮到武漢交通的樞紐地位，火車交通網四通八達，對於火車交通人群密集的特點，目前還是不能開通的，大家再等待等待，風險過後，火車交通就安全了。
今天新增清零，疑似清零也不能保證明後天豆是莖，根據規矩只有達到14天連續是零才會安全一些。
我是三六五平凡之路，請關注我，我們一起進步。
