花满楼S西门吹雪
北汽BJ40 PLUS与猎人版的差别主要为发动机，猎人版采用了最新技术，所以建议选择老款B231R……
北汽乘用车的动力传动技术总是给人一种比较不可靠或落后的感觉，比如212或战旗等车使用的4A91T或者逆向4JB1非常落后的2.8T柴油机，这些机器让北汽越野的体验基本都挺糟糕。
不过BJ40使用了SAAB（萨博）技术的发动机还是比较理想的，但仅限于高度逆向的准原型机，逆向升级的2.0T略差一下。
- B231R_2.3T涡轮增压发动机为进气歧管多点电喷技术，这种喷油技术虽然已经被淘汰，不过需要简单可靠耐用的越野车使用也可以接受，尤其是北汽越野；发动机最大功率184kw、峰值扭矩350Nm(1900-4300转)，仅论参数还是比较理想的，实际驾驶动力也能做到随叫随到，4L放大后也能满足越野；而且这台发动机的特点基本与萨博完全一致，质量表现也比较理想。
- B201R_2.0T涡轮增压发动机升级为缸内直喷技术，真喷机的特点为喷油环绕在火花塞周围，进气围绕在雾化燃油外部，在压缩冲程中空气升到温度能够有效的蒸发燃油，跳🔥后燃烧效率更高，燃烧后空气中的氮气可以快速有效吸收热量为气缸降温，在饱和后又能有效保护温度散发提高热效率，所以缸内直喷技术是非常理想的发动机技术。
不过B201R的变化似乎只是缸径和缸盖，是231的“改装版”，可靠性以及动力表现反而不如原型机；最大功率160kw、峰值扭矩320Nm（1750-4500转），这一参数比多数国产2.0T直喷发动机差很多，目前国产2.0T最大扭矩有高达390Nm的量产机，北汽B201R技术明显差很多。
所以选择BJ40还是选择2.3T老款发动机比较可靠，虽然燃烧效率低一些导致油耗略高，然而越野车没有一台能省油，BJ40的油耗实际也只是中等水平。
除发动机的区别以外差速锁也有比较大的区别，BJ40只有环塔冠军版才有后桥差速锁，前轮依靠电子限滑，分时四驱没有锁谈越野多少有些尴尬，所以猎人版并不是理想的选择。
BJ40或一步到位选择环塔冠军版，这一版本不用改装也能或者非常理想的越野体验；如果预算不够高建议选择最低配，虽然没有差速锁也没有电子限滑但是有改装潜力，只要前后加锁越野能力可以一步登天，BJ40建议这么选择，选择越野车要不留遗憾。
（上文由天和Auto撰写，禁止站外转载，平台内欢迎转发关注留言。）
天和Auto
2.3的不错，我们几百辆的俱乐部，都挺好的！真是感受，不要说油耗，越野车就没有省油的……
分享到:
