2020-03-19 10:14:56 汪小柳

菲斯塔的英文名-LAFESTA源於意大利語，翻譯過來的中文大意為“節日”、“盛會”，從命名方式也能體現出菲斯塔是一款充滿活力、個性的車型。

就在去年，北京現代發起了一波新能源攻勢，推出了首款昂希諾純電動SUV，以不錯的NEDC續航和售價，成為了合資品牌在純電動市場裡的一匹搶眼的“黑馬”。而繼昂希諾純電之後，首款轎車菲斯塔純電動也正式登臺亮相，下面我們一起來詳細瞭解一下它!

菲斯塔純電動售價:

菲斯塔純電共推出3款車型，補貼後售價區間為17.38-19.88萬元，並預計將於本月交付給首批客戶。

在外觀方面，Sensuous Sportiness(感性運動)設計語言依舊得到沿用，燃油版六邊形的進氣格柵換裝成了封閉式設計，目的是為了進一步降低風阻係數。而logo背後這塊飾板背面為菲斯塔純電動的充電接口蓋板，蓋板內是快充和慢充兩種充電接口。另外，新車前包圍兩側的LED日行燈、導流孔和下部進氣口等設計也與燃油版車型有著較大不同，整體看上去更具有科幻感。

相比燃油版車型車身側面最大的變化在於換裝了一套旋風樣式的17英寸雙色輪轂，但輪胎尺寸依舊為225/45 R17。車身三圍方面，菲斯塔純電動的長寬高分別為470×1790×1435mm，軸距為2700mm。

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尾部的保險槓處的擴散器造型也稍有改動，牌照框周圍也變為了車身同色，視覺效果更加簡潔。

內飾方面，菲斯塔純電動整體上與燃油版車型僅在細節之處有所區別。傳統的換擋桿被改為按鍵式換擋機構，並且倒車檔R和D前進檔按鍵帶有圓點凸起以防止誤觸，細節處理的比較到位。而在方向盤後面的換擋撥片被換成了動能回收的撥片，並提供4級調節。

豐富的配置一直是韓系車的強項，菲斯塔純電也不例外，配置表現同樣豐富，天窗、倒車影像、前排座椅加熱/通風、方向盤加熱、手機無線充電板、後排出風口、智能空氣淨化系統等都可以在菲斯塔純電動身上找到。10.25英寸懸浮式中控屏也未缺席，其內置了BlueLink車機系統，功能包括百度CarLife手機互聯、導航、藍牙、車輛行駛信息、車聯網及語音控制等功能。

除此之外，菲斯塔純電還搭載了ADAS智能駕駛輔助系統，提供包括前碰撞預警制動、車道保持輔助、智能自適應巡航、盲區防撞輔助在內的16項主被動安全配置。並且能夠實現L2級自動駕駛輔助，可以幫助您在長時間駕駛中，節省一些精力。

對於電動汽車而言，在消費者最為關注的無疑是動力與續航方面的表現，菲斯塔純電搭載了一臺最大功率為184hp/310N.m的電機，配合固定齒比變速箱，從靜止加速至50km/h僅耗時3.5秒，最高車速可達165km/h。

菲斯塔純電動採用寧德時代的三元鋰電池組，其容量為56.5千瓦時，能量密度為141.4Wh/kg，新車的NEDC綜合純電續航里程為490km，同級別表現比較突出。

總結：隨著近兩年合資品牌快速佈局新能源汽車，目前市場可以選擇到合資品牌緊湊級電動車越來越豐富，但大多數品牌推出的產品續航都比較保守，例如朗逸純電、軒逸純電等，難以滿足消費者長途出行的需要。直到北京現代菲斯塔純電的上市，憑藉運動先鋒的外觀、成熟的三電技術，再加上490km的續航完全可以滿足絕大多數家庭遠途出行需要，可以說菲斯塔純電給合資和自主品牌的純電產品都帶來了不小壓力，是一款十分值得考慮的車型。