自从第二次世界大战结束之后，各国都积极地为自己国内的野战部队配备跟随式防空火力，在大部分情况下，这种跟随式防空火力就是自行高射炮或者肩扛式防空导弹，又或者是二者兼备。毕竟，二战德国装甲兵的经验告诉我们，如果在没有制空权且无法有效干扰对手空中力量对地面进行遮断轰炸，那么就算你的装甲部队战斗力再怎么强大也很难逃过对手的攻击。
二战时期德国装甲部队在西线几乎可以算得上是无敌了，但也被美国陆军航空兵的P-47等战斗机或者对地攻击机轻松击垮，而冷战时期出现了更多的先进装备，随随便便一架携带了对地攻击武器的战斗机都能消灭一个排甚至一个连的装甲兵，如果在没有防护的情况下冲向对手防线，那么必然会被对手的空中力量打得很惨。例如海湾战争时期的伊拉克，虽然伊拉克装甲部队十分强悍，与以色列相比都不落下风，但是因为失去了制空权而被美国空军轻松消灭，事实证明，在面对空军的时候，陆军是无比脆弱的。
地面部队防空能力变强，意味着战机在执行对地攻击任务的时候难度会直线上升。地面跟随式防空火力大多射高在1500-4000左右，只要不进入火力覆盖区，就不会被地面火力击落。但是，飞得太高也会使自己的对地攻击变得失去准头，为了有效地打击对手的地面部队，自然是需要一款“不怕死”的战机飞到跟随式防空火力的覆盖区进行作战。这种战机要求拥有极强的载弹能力、以及不弱的抗打击能力。按照美国方面给出的解决方法，简直就是一个“飞行浴缸”。
为了应对苏联的地面防空火力，美国发明了A-10攻击机，这款飞机两部引擎距离较远，这意味着就算有一台引擎被对手击中，就算掉落也不会影响到飞机的飞行，飞行员可以靠剩下的那台引擎继续完成攻击任务或者干脆返航，回到机场。因为其采用了较为特殊的气动设计，哪怕一半机翼被打落，也可以继续飞行。美国空军内有不少人将其称作“飞行小强”，毕竟想要击落一架A-10真的十分困难，想要一击致命只能用战区防空弹了，不过A-10在正常的作战情况下，是不可能飞进对手战区防空系统的攻击范围的，毕竟大部分时候，A-10的作用在于对对手前线部队进行轰炸，而不是深入对手后方。
那么，为什么A-10被称为飞行浴缸呢？其实，为了增强飞行员在遇到袭击后的生存几率，A-10采用了澡盆式驾驶舱设计，飞行座舱部分是用钛合金打造的，就算单兵肩扛式防空导弹直接命中了A-10的驾驶舱，也不会让飞行员死亡，顶多是被冲击波震到，仍然可以继续驾驶自己的战斗机。在战场上，甚至有飞行员在被导弹命中之后调头，将对手干掉。
不过，随着冷战结束，苏联及华约解体，原本打算大量装备北约军队的A-10攻击机并没有达到预期的产量，毕竟苏联解体后，没有哪个国家能够在常规军力方面与美国相抗衡，本应该挂上反坦克弹药打击装甲部队的A-10甚至只能挂常规炸弹，在美军不断地治安战中去轰炸轻装甲甚至无装甲目标，目前来看，美军装备的A-10也有不少即将退役，毕竟美军认为在现在的局势下，没有必要养活大量A-10部队，将这笔军费投入到先进武器的科研方面显然是更符合美国现在的实际利益。（航空团）
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