小灰灰是喵星人
您这都是不食人间烟火的仙人。中国的GDP虽高，但是实际的城镇农村远远还不够好，在农村有的家庭年入十万就不错了，是的，您没看错，年入十万。可能你们看来很可笑，年入十万不如你们很多人的一笔业务。但这就是事实，就是真实的农村情况。当然了估计您说的四十多岁的买十万轿车什么心理是指的城市的情况，有的可能是低调吧不需要用车来改变别人的看法，有的也可能是当时实际情况所迫吧，反正各有所爱吧！唉，生活确实在慢慢的把人与人之间变得很现实了。但是不用想这十来万的车肯定大多数都是在三四线或者以下城市，或者城镇和农村的。不论城市农村，不论富有和贫困，每一个为家庭付出的人都应被理解，每一个奋斗的人都值得被尊重！
渐行丶渐远
正好，我四十多岁，开的十多万的车。
要说心理，第一，当时我只买的起这个价钱的车。
第二，现在我换的起车，但是真心不觉得有这个必要。而且，车已经开熟了，用着省心。
第三，我开什么车，不会影响那些平常要打交道的人对我的看法。不会说我开个豪车，他们就高看我一眼，我开现在这个车，他们就看不起我。至于那些不打交道的人，他怎么看我，与我没有一毛钱的关系。
谢洪波沔阳
我父亲50多岁了，一辆08款的迈腾一直没舍得换，不是没条件，而是他觉得没必要。
搁以前他会觉得车开出去是为了面子，可现在他觉得车就是和工具。
一个人前半生打出了自己的品牌，活出了自己的价值，哪怕他蹬着一辆自行车出门，也会得到尊重。
一个40多岁的人买辆十来万的车什么心态？那是懂生活的心态。
但也不排除没钱哈。
乡野小韩
唉，不理解你是说买的好贵了，还是买的便宜。人的消费观不同，我家那个喜欢买贵的，本来开的大丰田，才十年左右，车就本市开，才五万公里，非换了个大奔。在我眼里夏利汽车和大奔，也没区别，我不喜欢开车，因为总怕把人撞了，也怕母亲操心，我只坐公交，所以两辆车，送给亲友开了。许多人觉得我扣，可是他们不知道我每年旅游费都近一辆汽车，不过朋友，同事的观点我真是懒得关心，淡淡一笑。所以，人和人的消费兴趣不一样，没有人会了解别人家的全部消费项目，不要用自己片面的见解，去给别人下定义。
J108zxcvbnm
车价和年龄也不挂钩啊！
一个正常的人，40岁左右花10多万买人生的第一辆车是很正常的。
对大多数人来说，22岁大学毕业，刚上班买车买房不都是靠父母。
那些没有依靠的工薪家庭，条件一般的，还不都是自己一点点积累，先买房交首付（可能得掏空六个钱包），然后两口子一起省吃俭用的还贷款，生儿育女，哪里不是钱。等到40岁左右才能喘口气，买台小车。
这是自己奋斗的啊！
难道20多岁的人，开着父母给买的几十万的车，就觉得自己很了不起？去嘲笑开十几万车的中年人？
假如没有父母的支持，很多人混到40岁还不一定有房有车呢！
也别羡慕那些开着bba做生意的，用他们自己的话说，很多都是10多万的二手豪车，只有个手指头，自己得拿锤子砸肿像拳头那么大。
君上若木
根据自己的经济条件来决定吧，你收入高，闲钱多，就买台贵的车，自然坐着也舒服些。上有老下有小要还房贷，就没必须买贵的车，我是全员工最便宜的车，不怕别人笑话，车只是个代步工具，没必要和别人攀比，也没必要做车奴，也不想把钱全砸到车上，我单身狗一个也就开台奇瑞5x，剩下的钱以后还有别的用处。
烂仔浪仔
40岁以上的人买10多万的车，不外乎以下几种情况。
1，经济条件不允许，40岁的人如果在职场混得平平无奇，创业也没取得什么成绩，甚至还身负外债，通常就会陷入所谓的中年危机。孩子老婆要养，父母一般也快到70，需要悉心照料，房贷也没还完，如果考虑买车的话，生活的实际情况只能允许他考虑这个价位的车，车子的性价比是他们的首选，经济，实用就行了。
2，公务员或者国企职工，平时福利待遇不错，但是职业的敏感度让他们不得不选择低调的车。即便是工作多年存下不少正当的钱，但为了避免不必要的麻烦，他们也一般不会选择买太好的车。
3，勤勤恳恳，努力耕耘的人，如高级技工，或者小个体户老板。收入还不错，可能在工作领域取得得成就还算可以，有能力购买更好一点的车，但通常这种人可能不是太在乎物质方面的享受，对生活中使用物品的品牌没有要求，也不太了解，所以买车也是把性价比放在首位。
这个社会上还是有部分真正算得上富裕的人也会买10多万的车，但除了在网络新闻里看到，我活了31年也没见过。而之所以可以在网上看到这些，恰好也证明了这些事是很少，很稀奇的。
一般真正算得上富裕的人，不是努力工作，努力创业，取得了一番成就，就是通过某些机遇一夜暴富。前者不是一朝变有钱，他们的财富是通过多年的努力慢慢积累的，而在这个过程中他们的眼界，思维，消费水准，生活圈子都在慢慢的提高，所以到了40岁，他们不会突然消费退化，买这个档次的车。暴发户那就更好理解了，他们通常倾向于过量消费，任何东西都要名牌，当然买车也不例外。
以上都是我个人的认知，当然也还是会有不少其他的情况。萝卜白菜，各有所爱，买车也是同样的道理，希望我的答案能帮到您。
Csian
前年春天买的家里的第三辆车，前边两辆依次是大众Polo和途观，买时的价格分别是10万和25万，Polo淘汰掉之后再换一辆。按说该换一辆30万级别的BBA吧？其实并没有，当时的心理定位就是15万之内，看了大众的高尔夫、高尔夫嘉旅，斯柯达的速派，最后买的是吉姆尼手动高配，15万不到。原因很简单，觉得花更多的钱买个车不值。
卡比呆米加斯米
79年41岁了，科帕奇开了好几年了，开凡了，去年整个摩托开，真心觉得不错[赞]
青霉素47449092
40多岁开10多万的车是健康阳光心理状态。
1、对于普通收入40多岁的年纪，正是上有老下有小的年纪，大多数人多多少少都会有一些积蓄，也知道挣钱不容易，所以绝对不会像一些小年轻一样乱花钱，根据自己的消费能力去买个10多万的车，是绝对正确的选择。
2、对于收入比较高的，40多岁年纪的人来说，由于自己收入比较高，所以站的角度就比较高，看事情的本质看得比较清楚。车本身就是一个代步的工具，其实现在10多万的车都已经很不错了，能够满足自己的一些需求。而且现在车的贬值率非常高，没有必要去进行高投入，让他去贬值。所以这种人没有面子思想，一切从经济实用出发，心里非常健康阳光。
我在广东十几年，我也见到过很多广东老板，非常实在的消费观念。有的06年在深圳住着别墅，但是还开车龄超过10年的奥迪100，还有一个50岁潮汕老板，自己开着凯美瑞，却给留学回国的儿子买部奥迪Q7。
