誰說越野車不能讓你笑容滿面？雖然大多數這些高駕駛位的汽車都把實用性和舒適性放在了比駕駛樂趣更重要的位置上，但越來越多的運動型多功能車(SUV)卻給這一組合增添了更大的性能。
運動型SUV包含了不同大小的車型，但它們的共同之處是一個強大的引擎。雖然刺激和靈活的操作是首要事項，而最好的車系也會提供體面的乘坐舒適性和寬敞的內部空間。
在這裡，我們盤點了你目前最想、最適合、最應該買到的10款運動型SUV！
10. 蘭博基尼野牛 Lamborghini Urus
如果沒有蘭博基尼，這個排行榜就不完整。它不僅看起來像是來自22世紀，而且它的馬力也無敵，它採用了4.0升V8引擎，馬力高達641馬力。結果，一輛汽車可以在3.6秒內達到62英里每小時，甚至比保時捷911跑車還快。
9. 奔馳 Mercedes-AMG GLC 63
這是你能買到的最有效的GLC版本。和Urus一樣，它的發動機蓋下也有一個4.0升的V8汽油發動機，46.9 bhp標準配置，503bhp如果你選擇S版本，它的速度也差不多。這款GLC速度荒謬的快，但它在日常使用中也足夠舒適。
8. 奧迪 Audi SQ5
作為第二代，SQ5已經從柴油動力轉向汽油動力，不僅使其與競爭對手並駕齊驅，還避免了“柴油門”的影響。不過，它的操控性仍然很好 - 雖然不如保時捷Macan那麼有趣 - 而且乘坐起來也很舒服。此外，它是基於一臺實用的大型SUV，成就了一臺偉大的家庭汽車。
7. 捷豹 Jaguar F-Pace SVR
即使是在它最運動的SVR版本，F-Pace在乘坐舒適性和操控技巧之間取得了微妙的平衡，V8引擎聽起來也很壯觀。沒錯，Alfa Romeo Stelvio Quadrifoglio 在直線上速度更快，最終繞過彎道的速度也會更快，但日常開車那麼快並沒有什麼獎賞。
6. 寶馬 BMW X3 M40i
雖然這不是一輛成熟的M型轎車，但這款X3大型SUV的熱門版在3.0升的引擎中仍然有強大的動力 - 準確地說，是355馬力。它也比標準的X3得到更硬的懸置，和更加賽車造型的內外形態。儘管能夠在4.8秒內完成0-62英里/小時的衝刺，但當你想繼續加速前進時，它也非常流暢。
5. 西雅特 Cupra Ateca
即使在標準的西雅特車系，Ateca是最好的家庭SUV之一，而配備其較低和更硬的懸架，Cupra的車體通過快速彎道支撐表現出色。精確和良好的加權轉向增加了樂趣。
4. Alfa Romeo Stelvio Quadrifoglio
如果你想在人潮中一飛沖天，Stelvio Quadrifoglio是一個極好的選擇，因為它有一個503匹馬力、2.9升V6汽油發動機，它的轉速非常快，發出的音效非常有靈魂。然而，它不像 Mercedes-AMG GLC 63 或 路虎攬勝運動型SVR 一樣，僅僅是一個喧鬧的玩具。相反，Stelvio感覺很輕，反應靈敏，因為它的轉向速度非常快，而且不會讓汽車顯得過於緊張。
3. 保時捷卡宴 Porsche Cayenne Coupé Turbo
卡宴跑車沒有慢這一說法，儘管入門級的版本本身速度也很快，得益於V8汽油發動機的作用，這款射程最高的渦輪增壓車型真的會讓你感覺像一個超音速噴氣式飛機飛行員。渦輪增壓還配備了空氣懸架，它仍然相對牢固，但也有助於減緩道路上大多數凸起和顛簸的影響。
2. 大眾 Volkswagen T-Roc R
以近300馬力和四輪驅動為標準，大眾T-Roc R承諾帶給駕駛者更多刺激。但最重要的是：它實際上實現了這個承諾。它混合了常規的T-Roc的實用性與頂尖的處理系統和令人誇讚的性能。但是，唯一讓人失望的是內部的廉價感。
1. 保時捷 Porsche Macan S
我們推薦保時捷最小的運動型多用途車(SUV)的中檔S版，而不是最高里程的渦輪增壓，因為它的速度仍然非常快 - 在5.1秒內超過了時速0-62英里的衝刺 - 而且還能讓運行成本保持在合理的範圍內。和所有的Macan一樣，它成功地將令人興奮的、鼓舞人心的操控與日常使用的駕乘體驗融合在一起，尤其是配備了可選的保時捷主動懸架管理(PASM)。這是今天銷售的最好的運動型多用途車。
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