大家好，享受汽車美好生活，這裡是小伍來說車，每日為您提供最權威的汽車資訊。這期給大家帶來的是《9.2萬提輛寶駿530真的值嗎？用車3600公里後，車主表示有話要說！》。今天我們請來一位寶駿530車主，目前車主提車後已經開了3個多月了，下面把時間交給他，讓他給大家分享自己的用車感受和選車經歷。
最滿意的，空間在緊湊級車中比較突出，舒適性不錯，外觀設計大方得體，不過對於外觀是仁者見仁智者見智，只是個人覺得很好。特別滿意的是，整車USB接口比較多，非常實用。底盤高對於我來說符合我的用車需求，老家是農村的，雖然有些鄉村路逐漸在硬化，但還是有好多路是崎嶇坎坷的泥土路，也不容易拖住地盤。再者家裡人比較多，因而選擇了這款7座車，全家出行遊玩都可以做的下，空間大坐著也舒坦，尤其是帶小孩出去遊玩時，事兒鬧騰時而睡覺。這就還得考慮孩子，座椅放平還可以讓小孩有一張舒適的大床。
最不滿意的，就不滿意的就是這臺車的噪音控制不好，特別是在高速行駛時的風噪比較大，油耗也有點偏高，這主要是對1.5T的發動機而言的，不過與同等價位的其他國產車相比較還是不錯的，加之車身重就更能理解了。車身重相對高度行駛安全。還是安全第一，油耗可以理解。價位稍微偏高一點，我1月份買的車，也是買車的旺季，價位幅度較少，總感覺買貴了，還有就是車身顏色我選的是白色車，比較大眾化不顯個性，本人比較喜歡黑色，黑絲顯得大氣上檔次，黑色又顯得神秘。
外觀方面，外觀簡潔大氣上檔次。外觀不多做評價了，這個每個人都有自己的看法，個人覺得挺大氣時尚，但也不失穩重，很符合自己的審美觀。
舒適性方面，整車的舒適度還行，座椅的包裹性一般，支撐性挺好。但整車的靜音效果不佳，特別是高速行駛時，風噪和胎噪都比較大，隔音效果還有待提升。
油耗方面，個人覺得還行，與朋友的同級別車輛相較差不多，但於合資車沒辦法比，我經常在單位開的單位同事的1.6的車比這款車油耗稍微低一點，高速行駛油耗在五毛錢左右。
內飾方面，內飾顯得比較中庸，不是特別顯眼，但也不難看，說真的本人自己就不喜歡那種大屏，但現在國產車基本都是大屏。皮座椅，座椅設計比較人性化。座椅可以達到放平。
操控方面，操控性能還好，在根據路況掌握速度的情況下挺穩，換擋順暢。特別提示一下，由於車身較大，底盤較高在快速入彎時，車身傾斜較明顯。一定要減速慢行，安全第一。2020款寶駿530，搭載了全新車載智能互聯繫統，智能科技，即使呼出。可以通過智能語音控制切換雨雪模式，抽菸模式，清涼、溫暖模式，駕駛更輕鬆。
空間方面，當時買這車，就是因為有七座版，空間在同級別車中比較寬裕，但後排空間顯得比較不足，特別是滿座時，後排乘客就幾乎沒有舒適度可言了。感覺坐在後排很壓抑，若後排的窗戶可以打開就沒得說了，坐在後排也就舒服多了。不能跟全尺寸SUV相比較，價格在那擺著。說實話當放平後排座椅時空間的確很好。完全可以滿足家用和外出旅遊，完全可以讓人平躺休息，空間非常的不錯，居家旅行的最佳伴侶！超大空間，實用7座。5+2實用佈局，滿足多種出行需求，第二排座椅“一鍵翻折”，從容進出，22處人性化儲物空間。
動力方面，1.5T的發動機加模擬8速CVT黃金動力，在高速行駛超車也是相當牛B的，不管是在崎嶇的山路還是平坦的道路動力絕對超足，強有勁。
性價比方面，整車在這個價格區間內性價比挺高的，主要安全配置比較全面，從安全氣囊到車身穩定系統(ESP)等應有盡有。雖然動力有點偏小，但作為一款家用車是完全夠用的。
為什麼選擇這款車：之所以選這款車也是因為有親戚朋友購買了這款車，對這款車有所瞭解吧！也算是大型SUV吧！空間足夠大，舒適度高，動力足，配置高。寶駿530的這款車總體來說，就是平庸，沒有特別出色的有點，也沒有出色的缺點。我選擇它主要是因為他是七座版，並且作為SUV車型，底盤較高，符合本地的實際路況和自己的用車需求。當然最重要的是性價比高，價格也是決定性因素。
以上是個人對這輛車的用車感受，各位車友對這款車有怎樣的看法呢？歡迎在下方留言評論~
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關鍵字: 好物研究院 原汁原味的德系SUV 設計
