拉萨至林芝铁路是国家“十三五”规划重点工程项目，全长435.48公里，设计时速160公里，是西藏首条电气化铁路。全线地质条件复杂，桥隧比高达75%以上，目前已经进入建设关键期，预计2021年建成通车。
川藏铁路中的拉林段铁路起于拉萨，终点为林芝市。根据规划，新建川藏铁路拉萨至林芝段线路从已建的拉日铁路协荣站引出，跨过雅鲁藏布江后向东经过扎囊、乃东、桑日、加查、朗县、米林至林芝，一路上都是美景。
那么，拉林铁路沿途将经过哪些地方？坐上这列火车邂逅哪些美景？
1、贡嘎
贡嘎县地处青藏高原南部、雅鲁藏布江中游河谷地带，总面积2280平方公里，平均海拔3750米。西藏三大圣湖之一的羊卓雍错（简称羊湖）位于贡嘎县境内，羊湖湖面海拔4441米，面积638平方千米，是西藏南部最大的湖泊，在西藏各大湖泊中位列第5位，湖中生产高原裸鲤，有西藏鱼库之称。
羊卓雍措意为 “牧区上的碧玉湖”，湖区四面群山环绕，湖畔盛开着大片的油菜花和青稞地，在蓝天映照下，湖水湛蓝，宛若镶嵌在高原上的碧玉项链。
2、扎囊
地处西藏自治区山南市境内的扎囊县地处国家“雅砻风景开发区”中心地段，文物古迹众多、人文景观丰富、雅江两岸风光秀丽，是观光旅游的圣地。扎囊县属高原温带半干旱季风气候区，冬春多风，雨季降水集中，最佳旅游时间是夏秋时节。
3、泽当
泽当镇隶属于西藏自治区山南市乃东区，西藏历史上第一座宫殿雍布拉康就坐落于这里的扎西次日山头。据说该山山势像母鹿的后腿，宫殿即建在鹿腿上，因此称为“雍布拉康”——“母鹿后腿上的宫殿”。相传该宫殿始建于公元前2世纪，至今已有两千多年的历史。宫殿规模较小，但耸峙山头，居高临下，十分壮观，宫殿内的壁画上生动地描绘了泽当贡布日山猴子变人传说、第一位国王，第一座建筑，第一块耕地的历史故事。1962年，雍布拉康被公布为西藏自治区文物保护单位，2012年10月被确定为国家级3A旅游区。
4、桑日
桑日县隶属西藏自治区山南市。桑日在藏语中是“铜山”之意。县境地处冈底斯山南麓 ，雅鲁藏布江中游河谷地段，属藏南谷地，地质构造复杂，地形以高山谷地为主，昼夜温差大，气候较干旱。铜矿、石灰石、大理石、太阳能、水能资源丰富。主要景点有丹萨梯寺、沃卡温泉、达沽峡谷、马鹿自然保护区等。
5、加查
加查县隶属于西藏自治区山南市，县政区分布于雅鲁藏布江南北两岸。加查县文化旅游资源丰富。有拉姆拉措国家湿地公园、坝乡原始森林、索朗沟、雅鲁藏布江峡谷等自然景观，噶举派祖寺达拉岗布、达布夏珠林寺、琼果杰寺等佛教名胜，哲巴卓舞、石锅制作、木碗加工等非物质文化遗产，虫草、蓝莓、苹果等地方著名土特产。
6、朗县
朗县隶属于西藏自治区林芝市，拉林铁路在这里正式进入林芝境内。朗县全县海拔3700米，属于高原温带半湿润季风气候区，这里干湿季分明，日照充足。该县最具代表性的景点是位于金东乡境内的列山古墓群，列山古墓群大多建于吐蕃王朝时期，规模宏大、气势不凡，具有很高的科考价值，现已被列为国家级历史文物保护区。
朗县还是十三世达赖喇嘛土登嘉措的故乡，至今，土登嘉措的出生地与家族居所仍保存完好，现已开辟为景点，供游客瞻仰参观。此外，朗县的自然旅游资源也非常丰富，如拉多藏湖、勃勃朗冰川、嘎贡瀑布等景点都风光迤逦，非常迷人。
7、米林
米林县城距林芝市区巴宜区约70公里，林芝米林机场即坐落于此。米林县气候湿润，拥有极高的森林覆盖率，绝佳的地理环境孕育了这里富饶的自然资源，是藏医药的发祥地，因此被誉为“花谷药洲”。
米林旅游资源众多，著名的有雅鲁藏布大峡谷、南伊沟生态旅游风景区、丹娘佛掌沙丘等。此外，米林还有许多星级酒店和特色民宿，如希尔顿、山泽居等，都是景致优美、风格独具的所在。
8、林芝
兜转一圈，终于抵达林芝市区——巴宜区，林芝火车站位于巴宜区布久乡孜热村，距市区约19公里，距米林机场30公里。巴宜区地处西藏自治区东南部、雅鲁藏布江北岸、尼洋河下游。平均海拔3000米，面积10238平方公里，总人口6.7万。巴宜区八一镇是林芝市的行政、经济、文化和交通中心，是藏东南新兴的现代化城市。
巴宜区周边主要景点有嘎拉桃花村、鲁朗国际旅游小镇等，市区附近有比日神山国家森林公园、尼洋阁、世界柏树王园林、措木及日景点及工布民俗街等商业圈。
明年拉林铁路通车，还只是川藏铁路工程的其中一部分，在不久的以后，我们还可以从四川成都坐火车一路经林芝到达拉萨，到那时一定要沿路玩遍每个地方，看遍每处风景！
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